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Le nono
Franchisseur Extrem
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 Posté le:
Mercredi 16 Sep 2009, 12:45 |
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 sinon un bon Sprinter ou Vito Mercedes , tu l ' aménage en camping car avec atelier mécanique inside et auvent extérieur
je ne déconne pas c ' est une idée tu peux descendre sur les terrains , ça tracte bien , tu peux dormir dedans et tu as tout ton outillage sous la main
bref c' est racing et camping " l ' utilitaire et l' agréable "
Rusé Le Nono  |
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Rey Le Bon
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| Posté le:
Jeudi 17 Sep 2009, 18:02 |
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Tiens, 2t2 de pouvoir de traction et tu fume le HDJ les doigts dans le nez
http://www.leboncoin.fr/vi/64173546.htm?ca=4_s
Sans rire, si tu passe pas les 2t2, prend une plate  |
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Chef d'état-major du commandement suprême West-Coast-Troller by Normandie. A VOS RANG !!! |
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Regtroll
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| Posté le:
Jeudi 17 Sep 2009, 18:11 |
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et avec 3T5 au cul ca donne quoi  |
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Fred_79
Un rocher! où ça?!
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| Posté le:
Jeudi 17 Sep 2009, 19:02 |
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Je peux fournir des copies du CD Best Of des Gipsy King 
P'tain ca vieilli mal au niveau look ces Mercos quand même.... |
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Fordyan
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| Posté le:
Jeudi 17 Sep 2009, 19:45 |
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The Bargeots
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| Posté le:
Jeudi 17 Sep 2009, 20:49 |
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« Fred_79 » a écrit:
Je peux fournir des copies du CD Best Of des Gipsy King
P'tain ca vieilli mal au niveau look ces Mercos quand même....
ni dit pas ça tu va le vexer il roule avec un truc de ce genre
C'est hyper confortable en tout cas et marche pas trop mal... |
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Toune31
Chouette le goudron a disparu!
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| Posté le:
Jeudi 17 Sep 2009, 21:03 |
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Pour tracter,j'entends beaucoup d'eloge du" vieu "HJ 61.........
Mais aujourd'hui il est rare en bon etat et souvent surcoté......
Les moteurs 3 litres des kzj sont tres coupleux et tres agreable pour tracter........mais attention au culasse et couple conique arriere 
Perso,j'avais un petit budget(6000€),et je viens d'acheter un pajero 2.8 td
7 places de 1999.........je ne l'ai pas encore essayé en" tractage" 
Avec 10000€ j'aurais pris un kzj 95  |
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Rey Le Bon
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| Posté le:
Vendredi 18 Sep 2009, 18:47 |
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Le nono
Franchisseur Extrem
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| Posté le:
Vendredi 18 Sep 2009, 19:45 |
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sympa des tofs de Benz |
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The Bargeots
Administrateur
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| Posté le:
Vendredi 18 Sep 2009, 20:49 |
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« Rey Le Bon » a écrit:
Exemple avec 3 générations de Classe S :
Bon Ok, j'arrête avec mes plates.
N'empéche que pour 2t2 je prendrais une mercos
Ah oui ta raison quel changement, meme le logo il on revu  |
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Rey Le Bon
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 7:42 |
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Keké vient faire ladedans la vette ?
Ca sent l'abus de pouvoir ça |
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Le nono
Franchisseur Extrem
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 7:50 |
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Ach so !! tout s' explique je me disais pour prendre une vette pour une S ......faut qu' il enleve ses moufles le Rey
les admin qui se font des niches  |
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Rul
West Coast Troller
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 9:39 |
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sinon, t'as ça aussi
hotel, atelier, resto, il fait tout
http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic.php?t=6269 |
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"la peur n'évite pas le danger, là, on vas dans l'inconnu; la seule certitude, c'est que si problème, il existe une solution ..." |
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Greg 74
Là où on va y'a pas de routes.
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 10:20 |
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salut
perso je tracte mon bateau et de tres grosses remorques de bois avec
* patrol y 60 court bm avec 2 ou 3 ameliorations moteur
* grand cherokee v8 5.2 ba
victoire au grand cherokee , confort et puissance(mais attention avec la boite auto de temps en temps , il faut savoir jouer de l overdrive et ne pas taper dans les freins comme un sourd
le patrol rame trop dans les montees
au niveau conso le patrol monte en fleche avec la remorque , pour le zj une augmentation mais pas demoniaque
pour le cul qui se tasse attention a la masse que vous avez sur la fleche de votre remorque !!!!
pour le hdj = canon pour le tractage
pour le hj 61 = attention les boites n aiment pas les fortes et longues sollicitations
pour le range v8 = tres bien au niveau arrachage mais je n aimait pas le comportement du train arriere
greg |
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chef d orchestre pour v8 , v6 , 6 et 2 cylindres en ligne |
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Rey Le Bon
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 10:59 |
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Lolo33
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 11:12 |
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6L et des bananes diesel le top Et le prix |
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"Qui a peur...... Est un peureux"
Mes chaînes YouTube et DailyMotion
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The Bargeots
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 13:32 |
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« Rey Le Bon » a écrit: Keké vient faire ladedans la vette ?
Ca sent l'abus de pouvoir ça
Non monsieur c'est expliqué en clair sur la photo de la vette...
Image Hotlinked - Please use an Embded code.
En gros l'image est interdite de sortir de leur site, donc elle ne s'affiche pas, t'est medisant... Perso j'aurais mis des photo de Lada a la place ça aurais été plus fun |
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300GE
Là où on va y'a pas de routes.
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 15:25 |
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Reivax22breizh
Chouette le goudron a disparu!
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 20:09 |
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Oublie de suite , moteur 5cyl VM et boites pas top...
prend le plutôt en CRD = moteur/boite merco , à partir de 2002 |
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BZH = Bienvenu en Zone Humide |
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The Bargeots
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| Posté le:
Samedi 19 Sep 2009, 20:13 |
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Et puis une Jeep en mazout c'est de mauvais gout, faut de l'essence |
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GrODjib
Un rocher! où ça?!
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| Posté le:
Dimanche 20 Sep 2009, 0:31 |
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+1
Un 4.0L HO + Borla pissétou
Comment ça je suis HS sur le plan traction ? |
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Whip
J'ai peur un trottoir!
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| Posté le:
Dimanche 20 Sep 2009, 22:50 |
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+1 pour le pajero 2.8 avec modif PI, EGR out et filtre permanent : tres tres sympa
Les autres je ne connais pas |
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Fab21
Moderateur
Inscrit le: 09 Sep 2008
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| Posté le:
Lundi 21 Sep 2009, 12:23 |
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le nono : j'y ai bien pensé à l'utilitaire, mais ma patronne veut pas...
Elle veut un 4x4 pour aussi partir en balade/raid
Alors si je veux pouvoir continuer avec le proto, je dois aussi penser a ca
Pour l'instant, je reste bien emballé par le pajero DiD |
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Baroudalsace
Là où on va y'a pas de routes.
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| Posté le:
Lundi 21 Sep 2009, 12:57 |
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Attention, quand vous voyez sur une annonce allemande le terme LKW, ça veut dire que pour des raisons de taxes, le véhicule a été passé en catégorie POIDS LOURD.
Donc, soit vous arrivez à le faire déclasser en VL avant immatriculation, (quasi impossible), soit vous êtes détenteur du permis PL.
La seule solution, c'est de demander au vendeur de le faire déclasser, histoire d'avoir une carte grise allemande en vl |
Dernière édition par Baroudalsace le Lundi 21 Sep 2009, 13:00; édité 1 fois |
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Julien77
The Brain
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| Posté le:
Lundi 21 Sep 2009, 12:57 |
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Fab21
Moderateur
Inscrit le: 09 Sep 2008
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| Posté le:
Mardi 22 Sep 2009, 13:03 |
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Reivax22breizh
Chouette le goudron a disparu!
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| Posté le:
Mercredi 23 Sep 2009, 19:59 |
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le grand cherokee c'est ce que j'ai (depuis 2 mois) 2.7CRD 
-Confort tip-top (finition limited)
-Puissance nickelle
-Conso très raisonable -de 10l
-Fiscalité sympa
-Suuuuuuper boitoto , un régal
-Volume/gabarit idéal
-Tarif contenu ....
Bon ben j'arrête........... faut que tu signes allez hop
Voilà quelques infos que j'avais récolté lors de mes recherches
Citation: attention une grosse maladie sur la clim c'est le volet coté passager qui reste fermé donc la clim fonctionne que coté conducteur. le passager lui reçois que du froid teste la car le remplacement de celui-ci c'est environ 1000 à 1500€ chez un concessionnaire puique dépose du tableau de bord etc... dixit yoyo sur jeepmania.
Aussi entendu injecteurs difficile à changer surtout le 5° coté baie parebrise ;
dose d'additif obligatoire pour les glissement dans les ponts lors des vidanges.
Par contre je ne tracte pas
un HDJ 80 c'est pas mal comme tracteur :
http://www.leboncoin.fr/vi/66399425.htm?ca=6_s |
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Peete63
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| Posté le:
Mercredi 23 Sep 2009, 20:18 |
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pour info le dernier transit sort en 5 cylindres de 3.2L qui sort 200ch |
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Toune31
Chouette le goudron a disparu!
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| Posté le:
Mercredi 23 Sep 2009, 20:27 |
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La jeep........la classe
Pour info quel PTRA |
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The Bargeots
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| Posté le:
Mercredi 23 Sep 2009, 20:28 |
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5 Cyl  Après le 3 l'un des bruit de moteur le plus insuportable, et juste après les 4cyl diesel modernes (HDI, TDi...) |
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Magasins
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