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ressort salut. très belle prepa une question.ou a tu acheté tes ressorts a tu une adresse ou un mail merci une très bonne année. carlo

bonjour a tous j'ai un problème avec mon jeep crawler 4l. j'ai récupéré la jeep avec le moteur changer, mais je ne connais pas si c'est un moteur de cherokee ou de wrangler, du coup pour les compteur je ne vois pas quoi installer, rien correspond, j'ai des compteurs de jeep wrangler 2,5l mais...

sympa le def ju, pour dimanche c'est bon, on ira récupérer ton joujou :twisted:

merci, et non je roule pas beaucoup, :icon_frown: mais j'adore préparer de nouveau truc, et oui comme a dit julien j'ai mis une tole perforé, sa laisse vraiment passé l'air donc pas de risque de surchauffé, on la vois pas trop sur les photos.

merci a tous, voici une video ou l'ont voit tout mon travail accomplie pour en arrivé la, http://www.youtube.com/watch?v=WRQ140WD9WA

fini !!!!! sponso red bull :lol: et j'ai pas pue passé le ct parceque en mettant le parre brise je les fissuré donc j'attend le nouveau et je le passe !!!

salut !! chapeau bas !! très très bon boulot, je suis sur que tout les 2 on frais un véhicule d'enfer !!! :lol:

pour ton maitre cylindre tu prend ce que tu veux du moment quil y est 3 sortie, ensuite pour les support de land avant, c'est un cône en taule de 4mm, sa longueur est de 415mm sa hauteur coté chassie est de 120mm, avec une largeur de 160mm, pour le bout sa hauteur est de 60mm et sa largeur de...

salut kéké j'ai pris tout le système des frein du land, celui du range est un peu plus complexe avec la répartition du freinage, je pensais que la colone du land aller etre bonne en mettant mon nouveau boitier de direction, mais elle était trop courte donc je les modifié, je les rallongé...

salut a tous, alors le trayback avance très bien, je pense que cet semaine j'aurais fini et il sera prêt a passer le contrôle technique :mrgreen: voila quelque photo, il me reste a finir l'intérieur, avec le tableau de bord et l'installation des siège

merci francis, je pensais que c'était plus compliqué mais en faite c'est tout simple, mais pour purger sa pose pas de problème avec les frein d'origine ? et nico pas de problème appel quand tu veux,

merci a tous, je fais des véhicule pour le plaisir mais j'aime bien rouler aussi !! mon passe temps est plus le franchissement et le trial que la boue !! et une question a vous, avez vous ou connaissez vous le schéma, système, des frein a main séparer en gardant les frein d'origine ?

salut kéké, sur les photo du dessus on vois que j'ai refais un chassis par dessus le chassie existant, j'ai plié des taule de 4mm en triangle comme ceux d'origine du land 90, mais il faut au respecter une cote qui est de 3cm a partir du boulon de la traverse avant le moteur tiens une photo pour...

merci a tous, alors je fais ce trayback pour le plaisir de préparé, de construire, avec je ne pense pas faire des challenge extrem juste des concentration type landrauvergne, frensh, faire du tout terrain tranquille. mais comme je le fais avec mon fils, lui sera plus partant pour aller faire du...

merci !! et non jai pas arreter, je prépare plus que je roule !!! ah bah je vais aller voir ou tu en est alors depuis le temps sur le range bleu !!

salut a tous alors voila depuis quelque années je fais quelque préparation plus au moins extreme, je voulais vous faire partager mes véhicule et mon trayback que je suis entrain de construire. alors voila un range rover v8 3.9l raccourci, je les acheter 300€ et vendu 7000€ avant: apres ...