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1750hp TT Truggie

Tlcbj73

Couteau entre les dents!
Prépas Hardcore
Salut,

Voilà déjà quelque temps maintenant que je commence à regarder par-ci par-là les prépas de moteur à base V8 et cela en prévision de l'après HellToy. Je l'ai pt'être déjà eu dit mais perso je pense vraiment me faire une belle Muscle Car des années 69/70 et de préférence sur base chevy (en espérant garder le proto car sa reste ma passion n°1 le TT :wink:). Bref ça c'est une autre sujet, mais en cherchant je suis tombé sur un site de ouf avec des prépas moteurs de dingue et tout à base de doubles Turbo et big blower et allant à + de 2500cv :icon_eek:. Sur ce même site il y avait une prépa sur un Avalanche Truck ce qui est bien tombé car au moins je peux vous en parler ici sans être hors sujet. Le site en question est le suivant http://www.nelsonracingengines.com/ .

Le Truck en question :

rch_5753.jpg


rch_5748.jpg

Le moteur: 1750cv, bi-turbo, des pièces uniques comme l'admission (magnifique)…

rch_5707.jpg

Le test du moteur, sa pousse et sa pousse et sa pousse…. Bref comme tous les moteurs de se site un truc de malade, et c'est beau en plus!

[video=youtube;5hLt96QydQM]http://www.youtube.com/watch?v=5hLt96QydQM&feature=player_embedded[/video]

L'essai en vidéo mais on ne voit pas gran chose et c'est pas en course, dommage...

[video=youtube;ZiNO9xXNE1U]http://www.youtube.com/watch?v=ZiNO9xXNE1U&feature=player_embedded[/video]

plus d'info ici:
http://www.nelsonracingengines.com/cars-and-projects/Avalanche-Truck-with-Buggie-chassis.html


Une spéciale dédicace pour mon pote Dom74, regarde ça! le bloc est en alu bien sur et est vraiment magnifique, je ne sais pas si je me trompe mais j'ai bien l'impression que c'est fait en un bloc taillé dans la masse non? et les traces laissés par les machines me rappel ton boulot, c'est magnifique! Euh sinon comme ça, tu saurais m'en faire un identique? Non on sait jamais si je commence à économiser sa peu le faire pour….euh…. dans 20ans :lol:


[video=youtube;DRSugcmEaYo]http://www.youtube.com/watch?v=DRSugcmEaYo&feature=player_embedded[/video]

Détail de l'admission que je trouve terrible:
http://www.nelsonracingengines.com/the-gallerry/Ultimate-in-Fuel-Atomization.html

Matez les autres prépas (caisse) et les moteurs vraiment moi je kiff surtout la série Alien, pfff le rêve par contre les prix c'est du 32000$ le moteur…

Un aperçu du boss et de son gout pour la vitesse et les virés en plaine rues avec ces engins:
[video=youtube;RyY87zyTPNw]http://www.youtube.com/watch?v=RyY87zyTPNw&feature=player_embedded[/video]

Et voilà, comme vous l'aurez compris j'ai bloqué sur ce site :mrgreen:

@+Seb
 

Fichiers joints

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:shock: il et super beau ce truck , est le moteur impressionnent !
sa des êtres quelque chose d’être au volant :icon_rolleyes:
 
Salut Mon ptit Seb


A notre niveau et plus raisonnablement...

Imagine toi bien rasé, quelques années de moins genre étudiant et une petite qui en mouille sa culotte...

http://www.youtube.com/watch?v=9XxaCMNtQLM&playnext=1&list=PL9B18B072B809A815

Regarde ce qu'ils en sortent dans le fond d'un garage d'un 318.

http://www.youtube.com/watch?v=AYBTOGxj88E

Tu croix qu'elle me vient d'ou l'idée de monter un twin ? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Comme toi, à force de regarder des vidéos à la con...
Pas mal, pas mal, mais bon y'a que 500cv au finale et avec deux turbos :MDR49: et moi aussi si je met deux turbo comme ça sur le KZ j'arrive à cette puissance (j'y arriverait qu'une fois par contre :mrgreen:). Pour info et à comparer, ce mois-ci sur Carcraft y'a un vortec 5.3l (comme sur ton Tahoe) et avec un seul turbo ils te sortent 640cv, j'te fait un dessin ou tu vois c'que je veux dire.... Y'a aussi un second article sur un 6.0L comme le miens et avec un Magnuson supercharger, bref 750cv... tu veux un autre dessin :lol:

@+Seb
 
500 cv pour 5.2l :on_sen_fou: çà ne fait même pas 100cv au litre. Moi avec ma plate je suis à 150 au litre en étant stock et notre ax pour la glace sort les 100cv/l en atmo :smyley5:. Au fait Seb le bloc est bien taillé dans la masse et si t'en veux un dit le de suite comme çà pour la fin d'année je prend un 5 axes au lieu d'un simple 3 :mrgreen:
 
500 cv pour 5.2l :on_sen_fou: çà ne fait même pas 100cv au litre. Moi avec ma plate je suis à 150 au litre en étant stock et notre ax pour la glace sort les 100cv/l en atmo :smyley5:. Au fait Seb le bloc est bien taillé dans la masse et si t'en veux un dit le de suite comme çà pour la fin d'année je prend un 5 axes au lieu d'un simple 3 :mrgreen:

juste comme ça pour info ça vaudrais combien un bloc tailler dans la masse style mon v8 6.2 diesel
 
trop bon le coup du fast food !

putain ce que je reverai de faire ca en France au volant un proto full power et de ma taper un bon run au milieu d'un boulvard en matant la tronche des gens :pirate::pirate::pirate:


ahhhhh c'est pas bon pour ma santé ce genre de vidéo :twisted:
 
500 cv pour 5.2l :on_sen_fou: çà ne fait même pas 100cv au litre. Moi avec ma plate je suis à 150 au litre en étant stock et notre ax pour la glace sort les 100cv/l en atmo :smyley5:. Au fait Seb le bloc est bien taillé dans la masse et si t'en veux un dit le de suite comme çà pour la fin d'année je prend un 5 axes au lieu d'un simple 3 :mrgreen:

Salut Dom

Je n'ai pas d'apriori, et c'est vrai que la puissance finale en rapport de la cylindrée n'est pas énorme, et même si j'adore les montées en régime d'un 4 pattes bien péchu (la dernière que j'ai en tête est une evo7) il y à une chose qu'il n'aura jamais... le son...
Bon j'arrête la, car je rentre dans le domaine du subjectif... mais qu'es ce que ça reste bon...:on_sen_fou: avec 4,5,6 ou 8 cylindres quant ça pousse...
 
Au fait Seb le bloc est bien taillé dans la masse et si t'en veux un dit le de suite comme çà pour la fin d'année je prend un 5 axes au lieu d'un simple 3 :mrgreen:

Pas chiche :mrgreen: non parce que moi tu me connais ne serait-ce que pour avoir une belle pièce comme ça et pouvoir la regarder des heures je suis toujours partant :wink:. Mais dis moi, je savais pas que tu voulais racheter une machine petit cachotier va :) c'est en tous cas une bonne nouvelle et qui va te permettre je pense de pouvoir encore faire de très, très belles pièces :pirate:

Sinon juste une dernière que j'aime bien, une RX7 toujours avec 1650cv, rapport poids puissance je vous fait pas un dessin mais surtout j'aime le principe d'avoir une caisse qui paye pas forcément de mine et qui envoi du lourd. regardez surtout à qui va appartenir ce véhicule c'est vraiment excellent, j'espère moi aussi toujours être aussi passionné à ma retraite et pouvoir me faire plaiz comme ça :lol:

[video=youtube;2vA4CSva-NA]http://www.youtube.com/watch?v=2vA4CSva-NA&feature=player_embedded[/video]

@+Seb
 
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