direction hydro 
[Toyota] BJ 40
- Auteur de la discussion Bastien40
- Date de début
non pas d'hydro pas le budget pour les kits complets et je préfèrerai rester sur une direction classiquedirection hydro
Prend le kit de brouc, il est pas trop cher, et bien moins cher que le kit pscnon pas d'hydro pas le budget pour les kits complets et je préfèrerai rester sur une direction classique
si un boitier de DA de Vitara te va j'en ai ils sont intérieur chassis, bon courage ça avance dans le bon sens
Tu trouve des kit hydro du genre comme les agricoles pour pas trop cher.
En revanche, je crois qu'une chose change. C'est le nombre de tours de volant, c'est en fonction de l'orbitrol
Et franchement tu va moins te casser la tête à installer le vérin que le bras de sortie du boitier et de le raccorder avec ta barre de direction je penses!
En revanche, je crois qu'une chose change. C'est le nombre de tours de volant, c'est en fonction de l'orbitrol
Et franchement tu va moins te casser la tête à installer le vérin que le bras de sortie du boitier et de le raccorder avec ta barre de direction je penses!
J'ai trouvé une direction hydro avec vérin double tige ça vient de l'agricole, j'attends de la récupérer pour commencer le montage, le boitier après plusieurs essais et possibilités de positionnement c'était compliqué ou alors en mettant devant la calandre mais je n'était pas fan, l'occasion de cette direction hydro m'a fait pencher vers cela du coup même si je ne suis pas fan à la base... il faudra s'y habituer
Du coup verin double tige, je vais rechercher soit des pivots de baroud avec étriers ou voir pour un pivot de GR conduite a droite ou voir pour faire des high steering?
Ok, top alors!!!
si ça peut t'inspirer
Dernière édition par un modérateur:
Alors ce calculateur réparé ? Ça a de la gueule en tout cas ce bj
bah pour l'instant ça ne fonctionne pas, du coup j'avance sur le reste, j'ai reçu les éléments pour la direction verin orbitrol, je refait les parties rouillées en carrosserie
Regarde sur le bon coin ou markett, il y a un buggy PRV des fois si c'est le même pas trop cher
je vais regarder mais généralement c'est le phase 1 182ch.
Un ami doit venir voir, il connait parfaitement ce moteur on verra quand il sera passé. mais le moteur tournais quand il a été sorti donc c'est une panne à la con qu'on arrive pas à trouver pour l'instant
