La rampe du rasso 2010 et 2011 à vécu et est partie vers d'autres destinées 
.
La rampe des prochains rassemblements est lancée, tout au moins sur le papier.
Le but de cette nouvelle rampe est:
- d'assurer la sécurité des spectateurs et des courageux qui vont y monter dessus.
- offrir un support publicitaire ad hoc à nos partenaires.
Les caractéristiques seront à la mesure des progrès constatés:
- hauteur totale: 2m20 voir un peu plus.
- largeur: 70 cm
- longueur: plus de 4m
La construction:
- sera faite maison, avec cette fois, du matériel homogène et surtout de qualité.
- a un coût que je ne peu assumer seul.
Je propose de fabriquer cette rampe, j'apporte les fournitures liées à la construction et participe au financement, certaines personnes m'ont déjà proposées de participer d'une manière ou d'une autre et je les en remercie déjà.
Le cout des tubes est estimé à 450 euros.
Vous avez envie de nous aider ? c'est simple et c'est ici.
http://pirate4x4.fr/misc.php?do=donate
Quelques images de ce que cela va donner.
Pour info, la rampe sera transportable et donc facilement déplaçable (moins de 499 kg).
La fiche de débit
Il y aura sans doute quelques ajustements.
Voila la messe est dite...
Ce n'est pas dans les habitudes de la maison de quémander mais sur ce coup je compte un sur votre soutien.
Les justificatifs d'achats seront fournis dans la mesure du possible, vous comprendrez pourquoi...
Un post complet avec la moindre soudure, le moindre rivet, boulon, écorchure sera mis à jour en fonction des avancées, vous pourrez ainsi suivre ou va votre $$$$$.
A votre bon coeur
...
Cette démarche est faite sous la tutelle et bien sur avec l'aval de Pirate4x4.fr
Seb, si tu veux rajouter quelque chose, déplacer le post, c'est à toi de jouer.
.La rampe des prochains rassemblements est lancée, tout au moins sur le papier.
Le but de cette nouvelle rampe est:
- d'assurer la sécurité des spectateurs et des courageux qui vont y monter dessus.
- offrir un support publicitaire ad hoc à nos partenaires.
Les caractéristiques seront à la mesure des progrès constatés:
- hauteur totale: 2m20 voir un peu plus.
- largeur: 70 cm
- longueur: plus de 4m
La construction:
- sera faite maison, avec cette fois, du matériel homogène et surtout de qualité.
- a un coût que je ne peu assumer seul.
Je propose de fabriquer cette rampe, j'apporte les fournitures liées à la construction et participe au financement, certaines personnes m'ont déjà proposées de participer d'une manière ou d'une autre et je les en remercie déjà.
Le cout des tubes est estimé à 450 euros.
Vous avez envie de nous aider ? c'est simple et c'est ici.
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Quelques images de ce que cela va donner.
Pour info, la rampe sera transportable et donc facilement déplaçable (moins de 499 kg).
La fiche de débit
Il y aura sans doute quelques ajustements.
Voila la messe est dite...
Ce n'est pas dans les habitudes de la maison de quémander mais sur ce coup je compte un sur votre soutien.
Les justificatifs d'achats seront fournis dans la mesure du possible, vous comprendrez pourquoi...
Un post complet avec la moindre soudure, le moindre rivet, boulon, écorchure sera mis à jour en fonction des avancées, vous pourrez ainsi suivre ou va votre $$$$$.
A votre bon coeur
...Cette démarche est faite sous la tutelle et bien sur avec l'aval de Pirate4x4.fr
Seb, si tu veux rajouter quelque chose, déplacer le post, c'est à toi de jouer.
qui arrive aussi et il n'est pas petit non plus. Je dois modifier un arbre pour pousser encore un peu les croisements un fois ces petits tests faits je déterminerais les dimensions exacte de la rampe.
) moi au premier coup d'oeil le truc qui m'a paru bizarre c'est au niveau du renfort côté ou l'on va faire monter la roue du véhicule, il y a le renfort qui va nous faire ch*er suivant le véhicule en question donc pour moi ça doit dégager ou le prévoir démontable. Question solidité ben.... revisionner la vidéo mais il me semble pas que ça pose problème et des monstres tel que celui de Nobel passe là dessus et c'est tout aussi gros que les notres. Ensuite observer de nouveau la vidéo et qu'est ce qu'on remarque quand le FJ arrive en croisement max? et bien la roue avant côté sol plonge vers l'intérieur de la rampe d'où ils ont fait un systéme de "Y" sur l'avant dernier renfort en lieu et place de deux longerons, hummm z'ont quand même réflèchit les mecs 
. J'ai pas encore regarder les dimensions exacte de la leur mais je mais prendre le temps de le faire.
le p'tit mexicain sur la rampe 
