• Devant le risque du faible nombre de participants de part le prix de la participation et du peux d'engouement pour le terrain, le rasso sur le terrain de Quercy TT est annulé,
    nous vous tiendrons informé de l'alternative choisie.

[Buggy] Proto V6 Turbo

Aujourd'hui parallélisme, réglage des amortisseurs et premier petit roulage (sans les enfants ^^) ca va plutôt pas mal, la suspension Ohlins un vrai régale :biggrin: :Super14:

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Je viens de m'envoyer les 4 pages, bravo pour la remise à niveau et beau jouet.
Amuse toi bien.
 
Super ce petit compresseur avec cuve! Tu peu partager la source ou le lien pour ce qui sont intéressés ?
 
Quelques news

Montage calandre phare capot par brise tunnel de boîte capot arrière
Modif du pot d'échappement mise en place de la corde sur le treuil arrière modif des plastiques moteur arrière par des grilles pour un meilleur refroidissement peinture du compartiment moteur changement bocal d'eau car il y avais une fuite modification également du snorkel changement du filtre à air et remplacement de la durite boîte à air turbo par du rigide.

La fin approche

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Salut, j'avoue je n'étais pas fan au début du projet. Le style, les lignes & les proportions....mais je dois avouer que le proto fini à radicalement changer d'aspect. Les petits plus ajoutés, les découpes etc font qu'il est beaucoup plus équilibré en terme de design. En espérant qu'il soit tout aussi efficace !! Good job.
 
Super ce petit compresseur avec cuve! Tu peu partager la source ou le lien pour ce qui sont intéressés ?
 
Salut, j'avoue je n'étais pas fan au début du projet. Le style, les lignes & les proportions....mais je dois avouer que le proto fini à radicalement changer d'aspect. Les petits plus ajoutés, les découpes etc font qu'il est beaucoup plus équilibré en terme de design. En espérant qu'il soit tout aussi efficace !! Good job.

Merci c'est gentil
 
Il y a des bourbiers ou des gros trous d'eau où tu rouleras ?
L'échappement se remplira vite si le moteur cale ...

Perso, j'adore la réalisation, c'est très propre et pro !!!
 
Il y a des bourbiers ou des gros trous d'eau où tu rouleras ?
L'échappement se remplira vite si le moteur cale ...

Perso, j'adore la réalisation, c'est très propre et pro !!!
Vu la configuration du véhicule je vais éviter tout ce qui est gros trou d'eau etc....
 
Voilà après un peu plus de 9 mois il est opérationnel :mrgreen:
Merci a tous ceux qui m'ont aidé

Maintenant direction les bois :smile:

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Superbe engin . Les pont ce sont un combo pont avant arrière ou 2 pont arrière de pajero ?
 
Quelques news

Malheureusement casse du moteur à la 3eme sortie dans le mois de Juillet...
Du coup j'ai racheté un bloc 3l v6 pour y remettre mon turbo etc etc

Modif également des ailes avant et arrière et modification de la BT pour quel tire plus court

A suivre

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Ce soir dépose de la boîte de vitesse, samedi dépose du transfert une bonne révision s'impose :biggrin:

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Au tour des ailes avant disparition ^^
Ce week-end j'ai recup un au autre V6 Turbo et une boire en rab

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Petit chantier du soir ouverture de la boîte pour changement des pignons car il tire trop long le machin

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Révision boite de vitesse et transfert remontage de la boîte hier et du moteur aujourd'hui la suite demain :mrgreen:

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Le voilà de retour après 10 long mois :icon_rolleyes:
Changement du moteur, problème de pompe à essence, changement de toutes les durites, changement des 6 bougies et des 6 injecteurs, refaire le faisceau moteur, monter le gros alternateur, en même temps les travaux de la maison, la vie de famille bref...
Tout à l'air en ordre du coup ce week-end Rando 4x4 correze crapahut pour faire les derniers réglage et voir si tout roule pour la suite :mrgreen:

Au passage petite touche perso de ma femme :Super14::Super14:music

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Voir la pièce jointe Snapchat-1916112736.mp4
 
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