moi je pensais plutot la mettre derriere, deja qu il y a celle du moteur, c'est d'en mettre 2 a coté !
[Land Rover] Proto tubulaire Construmétal 4x4
- Auteur de la discussion Romain Usson
- Date de début
Salut,
Voilà 2 photos pour montrer que l'on continu à bosser sur la voiture.
Je tiens aussi à remercier Euro4x4parts pour son soutien lors de la fabrication.
Voilà 2 photos pour montrer que l'on continu à bosser sur la voiture.
Je tiens aussi à remercier Euro4x4parts pour son soutien lors de la fabrication.
Salut,
Il y a du changement dans l'air !!!
Une petite photo pour les yeux d'experts
Il y a du changement dans l'air !!!
Une petite photo pour les yeux d'experts
Portique Volvo 
la panhard
Jolie les ponts ...............
tu monte une direction hydrau ou tu garde un boitier de direction?
si total hydrau pas de sousi
si boitier la panhard doit etre parallele a la barre de direction sinon tu vas avoir un comportement tres special
Non cest bon j'avais pensé à cela.
Mais je passe en full hydro ;-)
Mais je passe en full hydro ;-)
alors pourquoi ne pas t'être servie de la boule de pont pour ta fixation et donc la barre dans l'autre sens ?
c'était plus judicieux a moins que tu ais une raison particulière qui t'impose se montage
c'était plus judicieux a moins que tu ais une raison particulière qui t'impose se montage
Oui sur les ponts volvo, il y a le poumon du blocage de différentiel qui est sur le haut de la boule
hooooooooooooo bien merde.... des portiques volvo
Salut,
Voilà grosse avancée sur les ponts,
-à l'avant les coilover et bumpstop sont en place, il ne manquera plus que le vérin de direction
-le pont arrière est presque mise à blanc.
Et ce jour grosse réception de pièces de la part de 4krawl-products,
joints homocinétiques RCV pour les pont Volvo, plusieurs rotules pour la triangulation arrière et les disques plats pour réaliser le kit frein.
Merci à Nicolas Truchi.
Voilà grosse avancée sur les ponts,
-à l'avant les coilover et bumpstop sont en place, il ne manquera plus que le vérin de direction
-le pont arrière est presque mise à blanc.
Et ce jour grosse réception de pièces de la part de 4krawl-products,
joints homocinétiques RCV pour les pont Volvo, plusieurs rotules pour la triangulation arrière et les disques plats pour réaliser le kit frein.
Merci à Nicolas Truchi.
Au top ton proto !
Je vois que tu est du 42 tu est d'ou exactement ? Je sais pas si tu connais les marche de Chazeaux a Firminy . C'est une monter pour faire Chazeau -> Saint juste malmont en 4x4 . Des marche de 1m tout des rocher avec arceau recommander . Jdoit aller y faire un tour un de ses quatre je te ferais des photo si tu veux
Je vois que tu est du 42 tu est d'ou exactement ? Je sais pas si tu connais les marche de Chazeaux a Firminy . C'est une monter pour faire Chazeau -> Saint juste malmont en 4x4 . Des marche de 1m tout des rocher avec arceau recommander . Jdoit aller y faire un tour un de ses quatre je te ferais des photo si tu veux
Au top ton proto !
Je vois que tu est du 42 tu est d'ou exactement ? Je sais pas si tu connais les marche de Chazeaux a Firminy . C'est une monter pour faire Chazeau -> Saint juste malmont en 4x4 . Des marche de 1m tout des rocher avec arceau recommander . Jdoit aller y faire un tour un de ses quatre je te ferais des photo si tu veux
Merci.
Je suis de Usson en Forez et toi ?
J'en ai entendu parler mais je n'est jamais eu l’occasion d'y aller.
Je serais intéressé par les images et pourquoi pas y aller.
Je suis de firminy
J'ai pas encore mon 4x4 ( 16ans oblige ) mais mon pere a un range v8 . Jve aller y faire un tour a pied dans le week je te ferais des photo
Apres quand ton proto sera fini si tu veux on peux se le tenter se chemin . Par contre mon pere a eux la peur de sa vie du coup il le rententeras pas
- - - Mise à jour - - -
J'y est etait faire un petit tour . La premier marche est asser simple d'environs 60 cm de haut et la deuxième et vertical de 60 cm aussi . J'ai pas etait plus loin mais les autre sont toute du même genre voir certain pire . Je vais aler y refaire un tour le 14 septembre a pied histoire d'en voir un peu plus Si tu veux venir mp moi
J'ai pas encore mon 4x4 ( 16ans oblige ) mais mon pere a un range v8 . Jve aller y faire un tour a pied dans le week je te ferais des photo
Apres quand ton proto sera fini si tu veux on peux se le tenter se chemin . Par contre mon pere a eux la peur de sa vie du coup il le rententeras pas
- - - Mise à jour - - -
J'y est etait faire un petit tour . La premier marche est asser simple d'environs 60 cm de haut et la deuxième et vertical de 60 cm aussi . J'ai pas etait plus loin mais les autre sont toute du même genre voir certain pire . Je vais aler y refaire un tour le 14 septembre a pied histoire d'en voir un peu plus
Si tu veux venir mp moi
Salut à tous,
Maintenant que le pont avant est fini je suis passé sur l'arrière.
Là ça commence à prendre forme 42cm sous la boule de pont
Et pour la sway bar arrière est ce qu'il est possible de la monter comme cela ?
En arrière du pont avec les points d'ancrages devant ?
Merci
Romain
Maintenant que le pont avant est fini je suis passé sur l'arrière.
Là ça commence à prendre forme
42cm sous la boule de pont Et pour la sway bar arrière est ce qu'il est possible de la monter comme cela ?
En arrière du pont avec les points d'ancrages devant ?
Merci
Romain
beau travail sa prend tournure 
Salut,
Bon le voilà de nouveau sur ses roues, avec les portiques j'ai avancé encore un petit peu le pont avant.
En ce moment, je travail sur le réservoir, le kit frein et la suspension arrière.
La place commence à se faire rare, le réservoir est plus que tordu pour avoir une capacité d'environ 82 L.
Mais on va y arriver
Enfin maintenant, il faudra être prêt pour le croatia trophy qui commence le 29 avril.
A bientot
Bon le voilà de nouveau sur ses roues, avec les portiques j'ai avancé encore un petit peu le pont avant.
En ce moment, je travail sur le réservoir, le kit frein et la suspension arrière.
La place commence à se faire rare, le réservoir est plus que tordu pour avoir une capacité d'environ 82 L.
Mais on va y arriver
Enfin maintenant, il faudra être prêt pour le croatia trophy qui commence le 29 avril.
A bientot
Vraiment sympa.
J'adore les soudures...
Mais les pneus font tout petit
J'adore les soudures...
Mais les pneus font tout petit
Vraiment sympa.
J'adore les soudures...
Mais les pneus font tout petit
d'accord avec ça ça fait bizarre
Vraiment sympa.
J'adore les soudures...
Mais les pneus font tout petit
Pas mieux que ceux en dessus , les pneus font roulettes
Oui je sais, pour le moment ce sont des 35 bien rincés.
Il y en a 5 neuf de coté ;-).
J'aurai bien mis des bogger en 38,5 mais le budget explose car il faut renforcer les ponts, on verra plus tard
Il y en a 5 neuf de coté ;-).
J'aurai bien mis des bogger en 38,5 mais le budget explose car il faut renforcer les ponts, on verra plus tard
Salut ! jolie proto en plus avec un aire de Def ! Perfect !
Sinon j'avais une question un peut bête, pourquoi des portiques VOLVO et pas Mercedes, plus solide ?
Sinon j'avais une question un peut bête, pourquoi des portiques VOLVO et pas Mercedes, plus solide ?
Volvo car ils sont moins large ou lourd, non ?
Oui,ils sont beaucoup moins lourd et moins large que des ponts d'unimog.
Plus facile à modifier et RCV à tout au catalogue pour les renforcer.
ça se trouve en france ce genre de pont portique de volvo 303 ou vous les acheter d'occas à l'étranger?
Certes les roues font petites pour le look de la voiture, mais donne nous la hauteur sous la boule des ponts juste pour rigoler 2 min et qu'on compare avec des pont standard en pneus 37 ou 38,5.
42cm sous la boule de pont
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