[Land Rover] Rang'trol

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Bonjour les pirates apres avoir fait mes armes sur un Vitara que j avais plutot bien preparer
http://pirate4x4.fr/showthread.php/11988-Vitatrax


Je vous presente aujourd hui mon Range 200 tdi dont je suis l heureux proprio depuis un an

- chassis ponts boites moteur de disco 1 200 tdi
- caisse et cg de Range VM de 1993
- ressorts et amorto + 5cm
- body + 4 cm
- treuil tmax
- 4 insa turbo 235 85 16
- elrgisseurs de voie + 3 cm
- des tubes un peu partout
- turbo a 1.2 bar et pompe legerement ouverte

a l achat:

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Aujourd hui avant une nouvelle evolution ;-)

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donc evolution suivante avec montage de ponts de patrol GR, je les ai acheter du coté de CIhartre reviser et surtout deja modifier notament le pont arriere. J attaque par le pont arriere en mm temps je vais redresser mes ailes enfoncer d ou le demontage de celle ci


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La suite bientot
 

Kéké81

Couteau entre les dents!
Prépas XL
chouette ton range :twisted:
 

Mat87

Chouette le goudron a disparu!
Prépas Soft
nikel sa poulet !!!!! bon courage a toi on se voit bientot
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Merci les copains ;-)

demontage aile droite et un peu de rouille a traiter






la suite demain soir
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Quelques details de la modif du pont arriere de trol pour pouvoir le monter sur le range

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fabrication des cone de remboitement des ressorts puis 1er couche d antirouille noir

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un coup d antirouille sur le Range egalement


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Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Le 10 C a disparut !!!!

 

Cotentin

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
ah c'est cool on fait la meme modif presque en même temps ! Le pont avant tu l'anquilles avec la barre panhard, et la barre de direction Land ?
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Exacte je pense faire un melange panhard land trol et idem pour la barre de direction

Le pont arriere a pris ses quartiers a blanc tout se presente bien, j ai pris 1.5 cm en hauteur






 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Fabrication des tirants coudés à 9° renforcer ac une corniere de 25x25x3 et 10 baguettes de 2.5 par tirant :mrgreen:






Ce soir fabrication du circuit de frein, dans la semaine fabrication de la cale pour centrer l arbre de transmission et repose definitive du pont arriere :lol:
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Le travail d hier: Fabrication d une bague pour centrer l arbre de transmission arrire puis perçage des 4 trous des boulons





Le pont a pris sa place definitivement





Realisation du circuit de frein arriere, j ai repris les tubes du range





 
Dernière édition:

Raiin_zo

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
On dirait que t'es trous d'entraxe de land ne sont pas centrés par rapport a ta bague :/
simple effet d'optique ?
 

Gpw03

Un rocher! où ça?!
Prépas Soft
joli travail le suport de rotule est une refabrication de ta part ou d un vieux pont de range ?
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Il y a 2 trou que j ai du legerement ovaliser pour passer les boulons mais l arbre est bien centré, le support de rotule est fait a partir d un morceau de pont de land
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
La suite ac la fabrication des retenues de ressorts arrieres, petit test concluant, remontage de l aile gauche et peinture des jantes







 

Cotentin

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Salut, si tu as la même taille de pneu avant arrière, peux tu mesurais la garde au sol pour voir la différence ? :mrgreen:
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Je te regarderai ça mais je pense avoir perdu 2 centimetre sous le pont
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Pas grand chose, 2em aile arriere remonter, plaquettes neuveq en place, roue arrieres montees, sangles antidebattement arrieres montées reste pour l arriere un etrier gripper a refaire et monter les amortos. Lundi j atraque l avant





 

Jean

Un rocher! où ça?!
Prépas Soft
Beau travail
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Hier demontage du pont avant et presentation du pont, prise de cote pour modif panhard et barre de direction, je vais raccourcir l arbre de trans de 40 mm et realiser une cale en alu pour le centrer de 20 mm







Mercredi soir je modifie panhard et barre de direction
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
6 h de travail plus tard boici une panhard rallonger et une barre de direction raccourci

La panhard a pris 8 cm et j ai concerver la totalité de la barre, la barre de direction raccourci de 14 cm coté pont rotule de patrol barre de patrol et coté boitier oeil du range en gardant le filetage pour la garder reglable



J ameliore mes soudures :smile:



- - - Mise à jour - - -

Arbre de trans avant raccourci et ressouder



 

Jimini

Ca passe! Si si ca passe!!
Prépas XL
joli boulot, ca va en jeter ! :wink:
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Mise en place de la commande de bloc arriere. C est un interrupteur a depression de commande de diff central de LT 95 de Range V8 à 4 vitesses

Et montage d un voyant lumineux







Mercredi montage definitif du pont avant, vendredi quelques finitions, et 1er test !!!! Aller encore une dizaine d heures et ça roule
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Le range est sur ses roues , le pont avant à pris definitivement sa place Lundi premier test ;-)
 

Landouille65

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
Ca va tirer beaucoup plus court :wink:
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Il roule apres avoir monter l arbre avant, purger les freins pour un total de 57 heures de travail sans compter le temps sur internet et les temps de reflexion. Merci Pirate 4x4 m a beaucoup aider
 

Joy015

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas Soft
Vivement qu'on roule ensemble :pirate::pirate::pirate:
 

Antho34560

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas Soft
Il et beau sa a de la geule :pirate:
 

Kruggerjlx

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
question aux pirates, chaussé en 235 85 16 fedima sirocco, gonfler à 2.4 kg et non équilibrer, j'ai le volant qui se met à faire droite gauche entre 60 et 70 km/h en dessous et au dessus tout va bien mm au dela des 100 km/h, si je freine sur cette plage cela empire le phénoméne. Une idée ????? merci
 

Bebop

Crawler library
VIP
Ben déjà t'es pas équilibré. Ensuite ce que tu décris ressemble à du death wobble. Tu devrais vérifier tous tes serrages de trains roulants et faire equilibrer les pneus...
 

Joy015

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas Soft
J'ai eut un Peu le meme phenomene mais moi cete le boitier de direction qui prennai la poudre d'escampette :affraid::affraid:
 
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