Bonjour tout le monde !
Suite à mon inscription et ma présentation, petite présentation de mon Toy, un LJ73 de 1991 acheté en avril à un particulier pour un prix intéressant compte tenu de son état.
Evidement, il y avait du travail, sinon ce ne serait pas un LJ73
Et il en reste encore. Le but de ce projet est une rénovation avec quelques améliorations. Le but n'est pas de le préparer pour du franchissement, mais de pouvoir circuler facilement avec dans la montagne, et d'avoir un très beau 4x4 devant chez moi au réveil 
Les points que j'ai déjà réglés, ou presque:
- Carte grise de collection => OK
- Nettoyage => OK
- Nettoyage moteur => OK
- Enlever pare-buffle => OK
- Corrosion ailes => OK
- Éclairage de plaque arrière => OK
- Fuite d'huile => Reste une fuite à trouver
- Durite admission turbo fendue => OK
- Rotules de direction => OK
- Silent blocks de barre stabilisatrice => OK
- Pneus A/T => OK
- Elargisseurs de voie => OK
- Fuite de gazole => En cours
Les points que j'aimerais encore aborder, dans l'ordre
- Pare-chocs avant TT
- Pare-chocs arrière TT
- Barre leds
- Réflexion sur un "passage en pickup"
- Caisses banquettes à l'arrière, le long de la carrosserie, des deux côtés
- Réparation ou changement siège conducteur => Recherche encore des solutions
- Pare boue dans les passages de roue
- Retouches corrosion (passage de roue avant gauche, portière conducteur)
- Éliminer les caoutchoucs de support pare-brise
- Peinture de la carrosserie avec une peinture type "Raptor" (noir)
Voilà le résumé de mes idées actuelles A savoir que ce projet s'étalera sur le temps nécessaire (travail, famille, portefeuille, ...)
Merci pour votre lecture et votre accueil,
Thomas
Petite photo avant:
Et maintenant:
Suite à mon inscription et ma présentation, petite présentation de mon Toy, un LJ73 de 1991 acheté en avril à un particulier pour un prix intéressant compte tenu de son état.
Evidement, il y avait du travail, sinon ce ne serait pas un LJ73
Et il en reste encore. Le but de ce projet est une rénovation avec quelques améliorations. Le but n'est pas de le préparer pour du franchissement, mais de pouvoir circuler facilement avec dans la montagne, et d'avoir un très beau 4x4 devant chez moi au réveil Les points que j'ai déjà réglés, ou presque:
- Carte grise de collection => OK
- Nettoyage => OK
- Nettoyage moteur => OK
- Enlever pare-buffle => OK
- Corrosion ailes => OK
- Éclairage de plaque arrière => OK
- Fuite d'huile => Reste une fuite à trouver
- Durite admission turbo fendue => OK
- Rotules de direction => OK
- Silent blocks de barre stabilisatrice => OK
- Pneus A/T => OK
- Elargisseurs de voie => OK
- Fuite de gazole => En cours
Les points que j'aimerais encore aborder, dans l'ordre
- Pare-chocs avant TT
- Pare-chocs arrière TT
- Barre leds
- Réflexion sur un "passage en pickup"
- Caisses banquettes à l'arrière, le long de la carrosserie, des deux côtés
- Réparation ou changement siège conducteur => Recherche encore des solutions
- Pare boue dans les passages de roue
- Retouches corrosion (passage de roue avant gauche, portière conducteur)
- Éliminer les caoutchoucs de support pare-brise
- Peinture de la carrosserie avec une peinture type "Raptor" (noir)
Voilà le résumé de mes idées actuelles
A savoir que ce projet s'étalera sur le temps nécessaire (travail, famille, portefeuille, ...)Merci pour votre lecture et votre accueil,
Thomas
Petite photo avant:
Et maintenant:
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