Putain que c'est beau! 
[Land Rover] La LaNda
- Auteur de la discussion Extreme lada
- Date de début
houaaaaaaaa que c'es joliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
:affraid: aarrrgggggg!!!!!!
que c est beau !!!!!
je prendrais bien les memes mais avec jeep a la place de landa !!!
que c est beau !!!!!
je prendrais bien les memes mais avec jeep a la place de landa !!!
Comment ils claquent les bedlokcs
Il n'y a pas risque de coupure du pneu avec les arrondis ?
Il n'y a pas risque de coupure du pneu avec les arrondis ?
C'est pas des beadlock, mais des rock ring.
Tu vois bien qu'il n'y a pas de trou pour les boulons
Ca se soude sur la jante. Le but est de la renforcer et de lui donner un look bien méchant.
La laNda va faire quasiement que du bourbier, et extremelada veut pas de bead-lock a cause de la boue.
Le rock ring permet justement une évacuation de celle-ci et de faciliter le nettoyage grace aux demi-cercles
Tu vois bien qu'il n'y a pas de trou pour les boulons
Ca se soude sur la jante. Le but est de la renforcer et de lui donner un look bien méchant.
La laNda va faire quasiement que du bourbier, et extremelada veut pas de bead-lock a cause de la boue.
Le rock ring permet justement une évacuation de celle-ci et de faciliter le nettoyage grace aux demi-cercles
C'est pas des beadlock, mais des rock ring.
Tu vois bien qu'il n'y a pas de trou pour les boulons
Ca se soude sur la jante. Le but est de la renforcer et de lui donner un look bien méchant.
La laNda va faire quasiement que du bourbier, et extremelada veut pas de bead-lock a cause de la boue.
Le rock ring permet justement une évacuation de celle-ci et de faciliter le nettoyage grace aux demi-cercles
faut pas de la boue de la yaute alors
par ce que meme sans beadlock les jante son pleine
...sinon elle on un super loock
Merci pour les explications, ca va etre terrible, hate de le voir terminer ce laNda comme toutes prépas en cours d'ailleurs 
Vachement élégante cette découpe, j'aime beaucoup !
Pourquoi tu fais pas ton proto entièrement avec des pièces aussi bien dessiné ?
Aller, ya encore une montagne de travail, mais ton outil va être vraiment unique, ne serait-ce qua par le look grace à la caisse du niva
Pourquoi tu fais pas ton proto entièrement avec des pièces aussi bien dessiné ?
Aller, ya encore une montagne de travail, mais ton outil va être vraiment unique, ne serait-ce qua par le look grace à la caisse du niva
:icon_eek: Sont biens sympa les beadlock
Pas de news depuis un moment! ça à avancé ?
Moi je sais
Ya du changement de train roulant dans l'air
Et pis faut bien trouver les euros, car les AS, rotules, kit verin, etc.... ben ca coute quand même un peu de sous
Bon, Christophe, ramenes tes fesses et racontes nous un peu ou tu en es !
Ya du changement de train roulant dans l'air
Et pis faut bien trouver les euros, car les AS, rotules, kit verin, etc.... ben ca coute quand même un peu de sous
Bon, Christophe, ramenes tes fesses et racontes nous un peu ou tu en es !
bon quand nico m aura livré le frein a main hydrolique les gros achats seronts fait
ce week end j attaque le dessoudage des ponts
apres restera les durites de freins et hydro
la semaine derniere j ai coupé la caisse definitive du niva
ce week end j attaque le dessoudage des ponts
apres restera les durites de freins et hydro
la semaine derniere j ai coupé la caisse definitive du niva
hier dessoudage de toutes les merdes sur le pont , quesque ça bouffe du disque ces conneries , et aujourdhui fabrication d'un berceau pour mise a hauteur des ponts (sans etre obligé de monter les roues )
demain presentation du pont arriere sous le chassi , je ferais toutes les photos d un coup
demain presentation du pont arriere sous le chassi , je ferais toutes les photos d un coup
Allez le pirate, déchire tous !
Et tiens, rien que pour toi :
Et tiens, rien que pour toi :
elles sont ou les tofs
j'ai hate de voir la suite
j'ai hate de voir la suite
des ponts de patrol la bonne idée
j'ai pas eut l'occasion encore: Beau travail
la bonne idée j'ai pas eut l'occasion encore: Beau travail
J'adore la lada coupée en 2
Ca vraiment j'adore
Ca vraiment j'adore
comme disait Bourvil : ben maintenant elle va marcher beaucoup moins bien !!!!!!!!
vous vous tapez la bourre sur les vieux postes a souders? sa va finir a la lampe a pétrole cette histoire!!
Cool sinon pour les ponts de patrol, c'est un valeur sur!
Cool sinon pour les ponts de patrol, c'est un valeur sur!
vous vous tapez la bourre sur les vieux postes a souders? sa va finir a la lampe a pétrole cette histoire!!
Cool sinon pour les ponts de patrol, c'est un valeur sur!
oui pour le poste a souder tu as raison il est vieux , mais tu sais tu peut avoir le dernier modele de poste a souder si le mec qui tiens la torche est un blaireau tu n auras pas une meilleure soudure
:gne:
C'est claire!! mais ça aide quand méme !! Bien que a l'arc l'éssenciel soit la qualité e l'electrode
Sur tes pont tu as pas eu trop de surprises? que moi les miens, quand j'ai découpé les supports et auters vérues, putin y avait de la rouille a mort, j'ai du faire quelque renfort par sécurité!!
J'espére que sa va la faire ton histoire que le lada, moi c'est la caisse ou j'ai appris a conduire, et c'est la caisse ou j'ai fait mon prémier stationnnement sur l'antene!!! j'adore cette caisse!!!
!! Bien que a l'arc l'éssenciel soit la qualité e l'electrodeSur tes pont tu as pas eu trop de surprises? que moi les miens, quand j'ai découpé les supports et auters vérues, putin y avait de la rouille a mort, j'ai du faire quelque renfort par sécurité!!
J'espére que sa va la faire ton histoire que le lada, moi c'est la caisse ou j'ai appris a conduire, et c'est la caisse ou j'ai fait mon prémier stationnnement sur l'antene!!! j'adore cette caisse!!!
non les ponts sont nickel , bon ils ont que 140 mkms aussi donc ça aide aussi !!!!
il faut dire que je les ai merités j ai fait 1600 kms dans la journée pour les chercher
il faut dire que je les ai merités j ai fait 1600 kms dans la journée pour les chercher
bien bien, bon y te manque plus qu'un glissement devant, et tes le roi tu pétrol !
...
trop cher , je dit pas que tu le vend trop cher , mais quitte a balancer 380 balles je prefere les balancer dans une partie d un bloc
pas faut
mais un bloc c'est quand méme 1500 sans les roulement aller je te le fait a 350
...
J'aime quand tu prends ton temps et que tu chiades bien tes pièces
Joli boulot et des "petits détails" bien pensé.....Bravo...
Sur la photo en croisement vu de plein arriere, il reste assez de marge entre le haut du pneu et l'as ??....(avec une taille de pneu largement supérieur bien sur.....).
Sur la photo en croisement vu de plein arriere, il reste assez de marge entre le haut du pneu et l'as ??....(avec une taille de pneu largement supérieur bien sur.....).
Joli boulot et des "petits détails" bien pensé.....Bravo...
Sur la photo en croisement vu de plein arriere, il reste assez de marge entre le haut du pneu et l'as ??....(avec une taille de pneu largement supérieur bien sur.....).
eh ben helas non , j ai dessoudé et retourné une jante , j ai gagné environ 6 cms et si ce n est pas sufissant je mettrais un elargisseur
Si tu sais pas quoi faire tu peu me faire la même pièce...
eh ben tu va rire je voulais la tracer sur un carton pour la mettre en pdf sur le forum et .....................j'y ai repensé une fois soudée , mais bon sur le pont ça devrais le faire je vous tracerais ça
Question technique de haut niveau : cette pièce semble intéresser beaucoup de gens, donc elle doit avoir son importance. Mais à quoi ? Je crois comprendre qu'elle sert de protection, mais à quoi ?
la capsule que tu vois derriere Bigtiti c est la commande du bloc arriere , piece tres exposée aux chocs lors de TT
oui , pour un mec qui fait du rallye en niva
Salut,
alors t'as fais tes essais de croisements?
as tu besoin des élargisseurs?
à plus Laurent
alors t'as fais tes essais de croisements?
as tu besoin des élargisseurs?
à plus Laurent
non pas encore fait les essais , le probleme est que je n arrive plus a lever le vehicule avec les jantes retournées et les pneus , il faut que je trouve un palan !!!!!
de toutes façons je te tiens au courant
de toutes façons je te tiens au courant
Tu pourrais au moins nous mettre une photo grosse fainiasse
Bon, de toute façon, le palan c'est indispensable pour faire du bon boulot pour la mise au point de ta triangulation.
A moins d'avoir un pont ou une chèvre moteur (bienque, dans nos cas, elles ne montent généralement pas assez haut !!!).
Bon, de toute façon, le palan c'est indispensable pour faire du bon boulot pour la mise au point de ta triangulation.
A moins d'avoir un pont ou une chèvre moteur (bienque, dans nos cas, elles ne montent généralement pas assez haut !!!).
une photo de quoi ????
ben des roues sur le pont !!!
Histoire qu'on visualise un peu les proportions de ton tas de ferraille
Tu veux pas que je demande a Junior des fois ?
Histoire qu'on visualise un peu les proportions de ton tas de ferraille
Tu veux pas que je demande a Junior des fois ?
ben tu en as une de montée avec la jante ressoudée largeur 2 metres
Ouais, je vois bien ta photo, mais on se rend pas compte de la largeur de l'ensemble par rapport au cul du proto et le dégagement par rapport aux AS.
Ah je sais, tu veux pas qu'on voit que ton garage est super bien rangé hein
Bon, sinon, c'est quoi la suite ?
Ah je sais, tu veux pas qu'on voit que ton garage est super bien rangé hein
Bon, sinon, c'est quoi la suite ?
alors la mon ptit gars je te prend aux mots ce soir je fait une photo du garage tu va etre vert ................il est propre !!!!!! il est meme balayé (pour passer en mode "été")
Junior est venu hier soir et on as tombé le pont arriere , je le soude complétement et je le peint , ensuite remontage du pont et 1/2 tour pour faire le pont avant
Junior est venu hier soir et on as tombé le pont arriere , je le soude complétement et je le peint , ensuite remontage du pont et 1/2 tour pour faire le pont avant
t'es pas a fond là :iconfused:
t'es sur qu'a fond ça touche pas ?
t'es sur qu'a fond ça touche pas ?
