Obstacle couillus

[GrODjib]

Ça faisais quelques temps que je gardais ce tas de buses à l'œil et enfin quelqu'un les a grimpées

Coupez le son et jump direct vers les 2min30 :

[video=youtube;LLpw2KCXOoo]http://www.youtube.com/watch?v=LLpw2KCXOoo&feature=related[/video]


C'est assez haut quand même

 

[Fab21]

En plus, après, faut redescendre

 

[GrODjib]

[video=youtube;MQcw4MxLRgc]http://www.youtube.com/watch?v=MQcw4MxLRgc&feature=related[/video]

 

[Fab21]

Putain, ce coup de flip a mon avis !
C'est p'tre con ce que je vais dire, mais je crois que j'aurais moins peur de tenter la monté que de faire la descente !

 

[Charly21]

je suis completement d'accord avec toi Fab

y'a qu'a voir a pied simplement c'est plus facile de monter que de descendre...

 

[Fred21]

le plus dure c'est pas la descente c'est l'atterrissage
bah moi j'vais ragouter du tubes

 

[Olive89]

bon c'est quand meme flipant !!!



moi je prefererais la descente

 

[Matmax]

contrairement a certaines idées, c'est plus facile de descendre que de monter

vu comment c'est dégager derrière c'est royale

moi c'est la monté qui ma le plus impressionné, il a super bien gérer l'élan, l'impulsion et le coupage des gaz en haut.
c'est con mais faire ces 3 actions dans un délai très court en étant régulier dans la progression, ca demande une bonne maitrise et d'en avoir un peu dans le calbut , car la chute doit piquer sévère !

 

[Rul]

belle analyse ...

 

[STF]

toute facon pour descendre on descend toujours apres dans quel état on arrive en bas c'est la bonne question

perso,je rejoins fab je prefere essayer de monter l'obstacle car si tu y vas molo tu maitrises mieux que quand tu es engagé dans une descente parfois t'arretes pas comme tu voudrais:affraid::iconfused:

 

[Coyote81]

la montée tu t'y engage vonlontairement .tu gere. .parfois ça part en sucette!!.la descente tu subit.
fab +1

 

[Bebop]

j'ai toujours pas roulé en proto donc je peux pas me prononcer avec certitude, mais une belle marche en descente avec de la place derrière, je me verrais bien essayer un full gaz

pis là, il a qu'a laisser filer ça descend sans risques

 

[Matmax]

je vais juste raconter une anecdote


imaginez la même monter a faire en marche arrière car pas d'échappatoire en haut , ni de quoi faire demie tour .....

a cause d'un pari a la con , bien moi j'ai connue ça une fois ça dans ma vie (peut être pas aussi raide oki) et je peux dire que quand tu dois enquiller une MA et qu'en plus c'est pas la courte et que tu sais qu'il mettre pied au plancher .... j'en frisonne encore

bien sur j'ai un peu fini en vrac dans un gros buisson mais j'étais tellement heureux d'être (vivant ) non sur les roues et pas tout explosé

Alors navré mais vraiment sortir devant avec un boulevard, je trouve ça royale même avec cette pente et si tu arrive a monter tu ne peux que descendre ( ca c'est mon dicton)

 

[Lejamaykain]

c'est impressionnant mais pas le pire que je connaisse
je suis pas meilleur que les autres bien au contraire mais je m'y lance dirrect
tu essaye une fois pour voir si ya pas de trop grande cassure et donc un coup de raquette qui te fais quiller le devant , et apres comme a dit fab je crois ca se monte a l'élan en coupant juste qd il faut
avec les pneus et les amortos qui vont bien , rigolade
apres faut pas oublier de freiner un poil . . .

 

[Fab21]

Ah moi j'ai pas dit que la montée était de la rigolade !
J'ai simplement dit que si j'étais sur la zone, pour sur j’essayerais de monter. Et que pour sûr si on pouvait faire la descente sans faire la montée avant, j'suis pas sûr que j'essayerais...
Je conduit un proto depuis quelques temps maintenant, pas le meilleur c'est sûr, mais un truc qui marche fort quand même, et j'ai très souvent renoncé a plein de descente.
Ce qui veut pas dire que la descente est techniquement plus dure, mais simplement que la descente peut faire d'avantage peur que la montée.
Et ca, c'est chacun qui le ressent différemment. Mais bon, j’attends avec impatience que les copains qui causent beaucoup est enfin le cul derrière le baquet d'un tel véhicule, car vous pouvez me croire, ca n'a rien a voir avec un 4x4 traditionnel, si bien préparé qu'il soit.

Enfin, une montée, tu peux te présenter dedans, faire des p'tits essais timorés, etc... Et a la fin la décision de vraiment y aller t'appartiens entièrement.
Une descente, une fois que tes roues sont dedans, ya plus d'issu de secours, et t'arriveras en bas quoi qu'il arrive.

 

[Rul]

. Mais bon, j’attends avec impatience que les copains qui causent beaucoup est enfin le cul derrière le baquet d'un tel véhicule

rien à ajouter

 

[Matmax]

heu me sent visé grave

mais bon pas de souci, j'assume

c'est pas que j'ai pas de cou..lle , juste que j'ai pas de cerveau quand je monte dans un machin a moteur

mais oui j'ai hate de venir rouler avec les copain et surement me faire chambrer !

j'en peut plus même

 

[Coyote81]

absolument daccord avec fab

 

[Nicoland25]

regarde sur le deuxieme film il y a un affichage de plusieurs video la deuxieme en partant de la gauche mais ils sont fous mais c'est agreable a voirs

 

[Edgerider]

c'est surtout que l'empatement long aide un peu sur ce genre de truc.
avec un châssis court il y a vraiment moyen de finir sur le toit dès la montée.
la descente j'en parle même pas... les roue arrière qui te poussent alors que l'avant a pas encore touché le bas....
faut vraiment se retenir du mauvais reflex de toucher au frein.
en tout cas le gars pilote bien !!!

perso je tente pas un tel obstacle... si tu fais une casquette... et même avec un harnais et un arceau... je te raconte pas la gueule de tes vertèbres...

mais c'est vrais qu'au terrain d' Etrechy il y avais une petite marche de 2M en terre, et dans le Range d'un des gars c'était hyper impressionant et dans le pick-up ça l'était beaucoup moins =
parce qu'au lieux d'enrouler et de descendre d'un coup en étant presque a la verticale, une fois l'avant passé, le dodge se posait sur le ventral et il glissait doucement juqu'a planter le nez en bas les roue arr en l'air tel un vieux cachalot échoué...

ensuite il fallait deux Range sanglé en V pour finir de le descendre.... bref j'avais l'air d'une tanche. les bourbier c'est plus simple, tu pointe les roue vers la ou tu veux aller et tu soude....

 

[Reno]

mais simplement que la descente peut faire d'avantage peur que la montée.

La fin d'un mythe, Fab a peur... il est donc humain !!!!


Moi j'ose le dire, y'a eu pas mal de fois ou j'étais limite de faire dans mon ben sur un terrain que connait bien Mat,
dont une ou a 1 metre de la fin de la put*** de montée, j'ai pété un cardan sur le lada, tout en marche arrière en roue libre... bin il avait beau faire 3° dehors.. j'ai eu une belle suée!!!

 

[Bob]

chapeau

pour ma part je dit chapeau ba:affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid::affraid:s