Après m'être présentée chez les p'tits nouveaux voici donc quelques détail sur mon cherokee : C'est un 4 L lo de 1990 limited modèle Country.
Acheté au départ pour remplacer dans le temps celui de Mr Croisillon et puis un jour voyant comme il se plaisait à conduire en TT j'ai voulu essayer. Et l'histoire de sa prépa commence là. Un kit de réhausse marque Superlift, des jumelles rallongées à l'arrière, des élargisseurs de voies 30 mm, un kit d'admission directe, collecteur changer (un 6 en 1) une ligne d'échappement inox (Borla), pneus en 31 / 10,5 / 15 mud BF goodrich. Ouverture du capot dite à l'australienne pour faire respirer mon bb, protection de phare avant et arrière, installation d'une CB; on vire peu à peu les moquettes intérieures (humidités et plus facile d'entretien)
couples conique changé (maintenant en 4.10)
et un tout petit bloc à l'arrière mais tout petit petit ! (ez locker) suite à la casse de mon glissement limité.
En prévision : Nouveaux pare-choc (Made in Croisillon) et quand mes pneus sont morts je passe en 32
Je crois n'avoir rien oublié
heu oui ben j'essaye mais ya pas moyen !!! Version informatique je suis nulle de chez nulle. Dès que je sais faire je vous mets les photos de mon cherok et celle du V8 de la famille.
Acheté au départ pour remplacer dans le temps celui de Mr Croisillon et puis un jour voyant comme il se plaisait à conduire en TT j'ai voulu essayer. Et l'histoire de sa prépa commence là. Un kit de réhausse marque Superlift, des jumelles rallongées à l'arrière, des élargisseurs de voies 30 mm, un kit d'admission directe, collecteur changer (un 6 en 1) une ligne d'échappement inox (Borla), pneus en 31 / 10,5 / 15 mud BF goodrich. Ouverture du capot dite à l'australienne pour faire respirer mon bb, protection de phare avant et arrière, installation d'une CB; on vire peu à peu les moquettes intérieures (humidités et plus facile d'entretien)
couples conique changé (maintenant en 4.10)
et un tout petit bloc à l'arrière mais tout petit petit ! (ez locker) suite à la casse de mon glissement limité.
En prévision : Nouveaux pare-choc (Made in Croisillon) et quand mes pneus sont morts je passe en 32
Je crois n'avoir rien oublié
heu oui ben j'essaye mais ya pas moyen !!! Version informatique je suis nulle de chez nulle. Dès que je sais faire je vous mets les photos de mon cherok et celle du V8 de la famille.
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