Le buggy de Dan Dibble
Images mortes a cause de la merde d'imageshack!
J’ai un coup de cœur pour ce superbe engin (cet avis n’engage que moi)
Bon franchiseur, gros moteur, un bruit d’enfer, gros pneus, superbe design, superbement réalisé et fini, 4 places pour emmener les copains . . .
Images mortes a cause de la merde d'imageshack!
Attachez votre ceinture
Images mortes a cause de la merde d'imageshack!
Voici quelques infos sur l’engin :
Caractéristiques : (en anglais)
Owner: Dan Dibble
Vehicle Make: ASM built by Frankies Offroad. Model: Four seat. Year 2004
Engine: OHV CHEVY 454 V8 7,4L 425 Horsepower full roller
Induction: Howell Injection
Transmission: TCI Full Comp. turbo 400 rev. man. valve body, Art Carr
shifter
Transfercase: Atlas 3.0 32 spline/1410 yokes
Front Axle: Rockwell, Ouverson Machine 2" 47 spline 4340 shafts
Differential: Custom Ouverson Locker Gear ratio: 6.72
Rear Axle: Rockwell, Ouverson Machine Gun Drilled 47 spline 2"chro-mo 4340 shafts, Has rear steer
Differential: Custom Ouverson Locker Gear ratio: 6.72
Front Suspension: Reverse 4130 chro-mo fourlink, Fox 12"x2.5" coilover shock
Rear Suspension: reverse 4130 chro-mo fourlink, Fox 14"x2.5" coilover shocks
Tires" 44"X 15" Interco Boggers, Winchs: Ft Warn 8274, Rr Superwinch S9000
Images mortes a cause de la merde d'imageshack!
Les Photos de la réalisation dans la 6ème vignette
Images mortes a cause de la merde d'imageshack!
(N'hésitez pas à regarder les autres)
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Les Vidéos :
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On peut rêver . . . non ?
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Le même pour le fiston
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Bon franchiseur, gros moteur, un bruit d’enfer, gros pneus, superbe design, superbement réalisé et fini, 4 places pour emmener les copains . . .
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Voici quelques infos sur l’engin :
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Owner: Dan Dibble
Vehicle Make: ASM built by Frankies Offroad. Model: Four seat. Year 2004
Engine: OHV CHEVY 454 V8 7,4L 425 Horsepower full roller
Induction: Howell Injection
Transmission: TCI Full Comp. turbo 400 rev. man. valve body, Art Carr
shifter
Transfercase: Atlas 3.0 32 spline/1410 yokes
Front Axle: Rockwell, Ouverson Machine 2" 47 spline 4340 shafts
Differential: Custom Ouverson Locker Gear ratio: 6.72
Rear Axle: Rockwell, Ouverson Machine Gun Drilled 47 spline 2"chro-mo 4340 shafts, Has rear steer
Differential: Custom Ouverson Locker Gear ratio: 6.72
Front Suspension: Reverse 4130 chro-mo fourlink, Fox 12"x2.5" coilover shock
Rear Suspension: reverse 4130 chro-mo fourlink, Fox 14"x2.5" coilover shocks
Tires" 44"X 15" Interco Boggers, Winchs: Ft Warn 8274, Rr Superwinch S9000
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Les Photos de la réalisation dans la 6ème vignette
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