'l a l'air content le gars 
[Tuff truck] HellToy
- Auteur de la discussion Tlcbj73
- Date de début
P'tin z'êtes chiants les gars je savais que j'aurai rien dû dire 
Nan sans dec pour le moment j'ai pas de tofs, bon ok j'en ai mais elles sont pas terrible car j'ai juste eu le temps de le foutre au garage et j'ai du partir et puis y'a rien d'extraodinaire c'est juste un châssis peint 
J'en mettrais avec le moteur dedans, c'est lobjectif du weekend, mettre le moteur et deux ou trois trucs comme la ligne d'essence le réservoir... la bva viendra par la suite. En tous cas j'étais derrière avec le toy tout à l'heure et je regrette pas sa forme, j'ai hâte de le revoir sur ces roues avec des ponts tout beau tout neuf; les feux ...mais va falloir encore un peu de patience.Y'a un truc de marrant c'est de voir la geule des gens quand tu trinbales un truc comme ça, il te regarde avec une de ses tronches, excellent J'ai bien aimé aussi ce que m'a dit le boss de la société qui me l'a fait, l'en a ch*er apparemment, c'était son premier tubulaire et j'pense pas qu'il veule en faire un tous les jours 
mais il est super cool et niveau tarif c'est dur de faire mieux et je suis reparti avec de la peinture gratos et tout ce qui va bien pour faire mes ponts (freebee!!), bref j'vous donnerai le nom de la boutique ça pourra servir à certain je pense .
Allez, patience les z'amis.
Nan sans dec pour le moment j'ai pas de tofs, bon ok j'en ai mais elles sont pas terrible car j'ai juste eu le temps de le foutre au garage et j'ai du partir et puis y'a rien d'extraodinaire c'est juste un châssis peint J'en mettrais avec le moteur dedans, c'est lobjectif du weekend, mettre le moteur et deux ou trois trucs comme la ligne d'essence le réservoir... la bva viendra par la suite. En tous cas j'étais derrière avec le toy tout à l'heure et je regrette pas sa forme, j'ai hâte de le revoir sur ces roues avec des ponts tout beau tout neuf; les feux ...mais va falloir encore un peu de patience.Y'a un truc de marrant c'est de voir la geule des gens quand tu trinbales un truc comme ça, il te regarde avec une de ses tronches, excellent J'ai bien aimé aussi ce que m'a dit le boss de la société qui me l'a fait, l'en a ch*er apparemment, c'était son premier tubulaire et j'pense pas qu'il veule en faire un tous les jours mais il est super cool et niveau tarif c'est dur de faire mieux et je suis reparti avec de la peinture gratos et tout ce qui va bien pour faire mes ponts (freebee!!), bref j'vous donnerai le nom de la boutique ça pourra servir à certain je pense .Allez, patience les z'amis.
P'tin z'êtes chiants les gars je savais que j'aurai rien dû dire
T'es pas obligé de mettre des tofs, mais nous, on est obligés de te dire que t'es obligé de mettre des tofs
On le torture? 
C'est rare que vous me faite ch*er et je préfère quand c'est les autres qui ramassent que moi mais bon j'ai tendu le baton donc forcément... Et pis tu te fais pas ch*er Nono j etrouve, tu me fous dans ton post des photos de ton proto de malade mental et après tu veux que je mette juste mon châssis qui pour le moment ne ressemble à rien?? voilà maintenant ch'uis complexè et vous mériteriez que j'attende qu'il soit complètement fini pour foutre des toffs
En attendant j'vous laisse pour ce soir sinon z'allez m'empêcher de dormir
mais bon j'ai tendu le baton donc forcément... Et pis tu te fais pas ch*er Nono j etrouve, tu me fous dans ton post des photos de ton proto de malade mental et après tu veux que je mette juste mon châssis qui pour le moment ne ressemble à rien?? voilà maintenant ch'uis complexè et vous mériteriez que j'attende qu'il soit complètement fini pour foutre des toffs En attendant j'vous laisse pour ce soir sinon z'allez m'empêcher de dormir
vous mériteriez que j'attende qu'il soit complètement fini pour foutre des toffs
que d'la gueule
attendez rien , c'est moche
attendez rien , c'est moche
En fait ta raison il a choisis une couleur rose pour le châssis du coup il a honte de le montrer...
Humm.... fait gaffe quand mêmeque d'la gueule
attendez rien , c'est moche
Et oui il est peut-être moche mais non il est pas rose mais ça aurait pu effectivement
Allez la ch'tite mise à jour puisque vous insistez
.Bon déjà je remercie et ne peu que vous recommander l'entreprise DSM (Delucinge Sablage Métallisation) qui a fait du super boulot et surtout pour un tarif défiant toute concurrence! Le châssis a donc été métallisé et peint en noir satiné, de loin on ne le voit pas mais de près la peinture n'est pas lisse mais a un aspect martelé un peu comme avait fait Fab21 sur son "Tas de Tubes" , c'est avant tout une peinture industriel faut pas l'oublier mais ce n'est pas gênant bien au contraire, je réserve une belle peinture pour la partie carrosserie. Ci-dessous quelques photos à l'extérieur puis à l'intérieur, sur ce coup là c'est vraiment bien tombé car le temps était avec moi . 
La première chose que j'ai voulu monter dans le châssis a été bien évidemment le moteur
et franchement c'est que du bonheur que de savoir que l'on monte pour la dernière fois un élément aussi imposant et important. En plus de ça il est comme neuf suite au petit nettoyage qu'il a eu droit précédemment et là on se rend compte que prendre son temps et bien ça paie, enfin bref vous l'aurez compris moi je suis super content du résultat . Pour information je n'ai pas encore serré au couple l'admission sur le moteur car il me faut une clé dynamométrique adéquate mais à la prochaine mise à jour je mettrais les couples à respecter et le sens de serrage car cela a son importance. Vous noterez également l'achat de joint neuf pour l'admission et l'installation d'un manomètre de pression d'essence que j'ai installé sur le rail en lieu et place de la valve de contrôle d'origine.
Voilà pour le moment a suivre…
P....N, comme c'est beau ! ! ! :epate-langue-a-terr:epate-langue-a-terr:epate-langue-a-terr
super que dire de plus , il me manque les mots :epate-langue-a-terr
:epate-langue-a-terr
:epate-langue-a-terr
ben je vais pas être original non plus , mais putain que c'est beau !!!!!!!
bravo mon piti el Mexicanos en plein boum , ça fait plaisirs .
bizoo mon poulet .
bravo mon piti el Mexicanos en plein boum , ça fait plaisirs .
bizoo mon poulet .
c est l australie dans les alpages
Depuis pas mal de temps y'as pas eu de casse couilles ici donc je me doit de remettre ce topic au niveau Pirate :
Y'as une patte soudée de traviolle devant
Sinon je fais comme les autres et je bave
Y'as une patte soudée de traviolle devant
Sinon je fais comme les autres et je bave
bon j'ai rien a dire juste c'est quand que l'on le voit en vrai et fini 
bon j'ai rien a dire juste c'est quand que l'on le voit en vrai et fini
Y'a quand même du boulot, avant de pouvoir rouler
La peinture, ça change tout, c'est superbe, maintenant, y'a plus qu'a
allez bon courage à toi, tu dois avoir la pêche
à plus Laurent
Hey salut!
Déjà merci pour les encouragements car à ce stade t'as qu'une envie c'est de voir le bestiau fini et sur ses roues mais comme le souligne Laurentélise y'a encore du taff mais ça c'est rien, c'est surtout l'oseille qu'il reste encore à sortir chose que je n'ai pas …:iconfused: Heureusement pour compenser ben j'ai la passion et la patience donc ça devrait le faire !
Merci GrODjib pour ta remarque sur la patte de fixation du bocal du radia, c'est tout à fait vrai elle est un chouilla tordue mais je medoutais qu'elle allait morfler car c'est juste une petite patte de maintient pas trop épaisse.
Bon ben la suite euhhh…ben j'en sais foutre rien j'vais jouer à l'Euromillion et je vous redis ça après
@+
Déjà merci pour les encouragements
car à ce stade t'as qu'une envie c'est de voir le bestiau fini et sur ses roues mais comme le souligne Laurentélise y'a encore du taff mais ça c'est rien, c'est surtout l'oseille qu'il reste encore à sortir chose que je n'ai pas …:iconfused: Heureusement pour compenser ben j'ai la passion et la patience donc ça devrait le faire !Merci GrODjib pour ta remarque sur la patte de fixation du bocal du radia, c'est tout à fait vrai
elle est un chouilla tordue mais je medoutais qu'elle allait morfler car c'est juste une petite patte de maintient pas trop épaisse.Bon ben la suite euhhh…ben j'en sais foutre rien j'vais jouer à l'Euromillion et je vous redis ça après
@+
beaux boulot seb
Salut Seb
Je vien voir si tu as des nouvelles a nous refiler
Je vien voir si tu as des nouvelles a nous refiler
Salut Seb
Je vien voir si tu as des nouvelles a nous refiler
Ben apparemment c'est la grève: personne le samedi
Salut Seb
Je vien voir si tu as des nouvelles a nous refiler
Bientôt! j'ai des news mais j'ai aussi la flême de mettre à jour
En plus faut que j'achète pas mal de pièce pour avancer et vous faire des MAJ digne de ce nom, le problème c'est que je suis à sec et j'vais devoir attendre un coup de mains de mon gentil sponsor d'ici peu .Ben apparemment c'est la grève: personne le samedi
Nan! que t'es passé Samedi? j'étais parti car j'avais un rdv pour 15H mais je compense en bossant le soir en ce moment donc ça avance
t'aurais pu me filer un coup de fil aussi pour une fois que tu passes 
J'ai pas osé passer te voir la dernière fois car je pense bien que t'as beaucoup de taff mais va falloir quand même que je vois une chose avec toi (jante) sinon ça va pas le faire niveau timing... T'as de la chance j'ai trouvé une soluce pour les bras de levier du coup je t'emmerderai pas c'est toujours ça . J'vais voir car j'ai des congés à prendre donc peut-être que vendredi je passerai.La bise!!
Mouarffff....
l'est plus prés d'avancer Elletoys... 
Y reconnais plus personne le Seb lors de son cruising dominical sur les rives du beau lac Léman.... J'imagine même pas lorsqu'il va (a)voir sa ricaine...
Ôh toi ça va hein!!Mouarffff....
Que t'es qu'une mauvaise langue, tiens prends ça "In Your Face"
:d:d:d:d
J'imagine même pas lorsqu'il va (a)voir sa ricaine...
elle s'appelle comment, Heather ??
Bande de "cul d'ails" j'vous cause plus... et non Bebop elle s'appelle Shelby si tu vois de qui j'veux parler
et non Bebop elle s'appelle Shelby si tu vois de qui j'veux parler
jolie frimousse
elle est blonde ??
elle est blonde ??
OU! OU! ----------------------------------------------------------------------------------------------------
OU! OU! ----------------------------------------------------------------------------------------------------
Oui, oui ça va viendre patience, patience
c'est juste que euuuhhhh... comment dire... beaucoup de chose à faire en ce moment dont l'orga d'un beau p'tit projet de voyage qui se prépare pour la fin d'année mais j'vous en dirais plus d'ici peu . J'attends aussi beaucoup de pièces que j'ai pu acheter grâce à mon gentil sponsor qu'est Balleydier4x4 et aussi GD-productique, sans dec sans eux j'pense que dans 10ans j'y serais encore... Normalement fin de semaine promis des news
@+
Hi
Nous, Elletoys ont s'en branle... ce qu'on veut c'est des tofs de ta cops... Tu vas quant même pas faire un voyage sans nous la présenter...
Nous, Elletoys ont s'en branle... ce qu'on veut c'est des tofs de ta cops...
Tu vas quant même pas faire un voyage sans nous la présenter...
Hi
Nous, Elletoys ont s'en branle... ce qu'on veut c'est des tofs de ta cops...
Je souligne la pertinence du propos
(mais je veux bien aussi des photos d'ailetoys)
et moi j'aimerai des tofs de " ELLE et TOY". :humour::humour:
Hi
Nous, Elletoys ont s'en branle... ce qu'on veut c'est des tofs de ta cops...
Mode pourrissage on:
En parlant de photos, il y a des donateurs (trices) qui en attendent une
Enfin je dit çà, mais je ne dis rien
Mode pourrissage off
Salut les Pirates!
J'avais dit ce weekend pour la mise à jour?... ouais bon on va dire que c'est encore le weekend car beaucoup on du faire le pont
Bref, la suite donc avec premièrement le sens de serrage des boulons de l'admission que j'ai pour finir serré sans clé dynamométrique car je n'en ai pas trouvé qui sert aussi faiblement.
Sinon le couple de serrage est de 44 in-lbs (5 N.m) au premier passage puis 89 in-lbs (10 N.m) pour le second.
(Image extraite de l'excellente RTA How To Rebuild GM LS-SERIES SA147)
Pour en terminer provisoirement avec le moteur, j'ai repeins la carcasse de l'alternateur qui était propre mais dénotait avec la peinture couleur alu que j'ai appliqué au reste, certain aurait laissé tel quel mais moi ça me travaillait un peu trop…
Une modif qui me faisait souci depuis un bon moment: l'installation du vérin de direction. Depuis le départ je me posais la question de savoir si je faisais un support avec un tube de maintient du vérin en dessous ou le vérin fixé directement avec deux supports bien costaud soudés sur le corps de pont. Comme beaucoup d'installation sont faites avec un tube et le vérin positionné dessus, je suis parti sur ce principe et pour finir j'ai recommencé par trois fois car cela ne me plaisait pas. Le problème c'est que je n'ai pas réussi à faire quelque chose de sympa visuellement et surtout le vérin étant assez imposant sont positionnement par rapport au bras de pivot n'était pas idéal. J'ai donc finalement opté pour une installation avec le vérin fixé directement par deux supports soudés au corps du pont avec comme protection une plaque en 8mm installé juste dessous. Ce coup-ci pour moi c'est parfait aussi bien au niveau esthétique que mécanique car tout sera parfaitement aligné (au braquage) au niveau de mes bras.
Maintenant que l'installation du vérin est faite, j'ai effectué quelques modifications au niveau de la forme des supports des pivots et aussi ajouté des renforts au niveau des fixations des rotules de tirant. Ensuite mise en peinture avec décapage en règle, c'est-à-dire jusqu'à l'acier des corps de pont puis apprêt et peinture Polyuréthane identique au châssis. La peinture étant épaisse l'aspect n'est pas lisse mais ce n'est pas l'essentiel pour moi, le plus important c'est qu'elle soit résistante aux chocs. Vous noterez ma cabine Home-Made faite avec un barnum, pas cher et super pratique!
Remise en place rapide des corps de pont sous le châssis, les boulons définitifs sont en commande.
Installation de la Boite auto + transfert avec tout d'abord la remise en place du convertisseur de couple et son remplissage en huile, environs 2L.
La suite bientôt, j'attends un gros colis des US qui devrait je l'espère arriver mi-mai et si tout va bien le moteur devrait enfin démarrer dans la foulée!
A suivre…
J'avais dit ce weekend pour la mise à jour?... ouais bon on va dire que c'est encore le weekend car beaucoup on du faire le pont
Bref, la suite donc avec premièrement le sens de serrage des boulons de l'admission que j'ai pour finir serré sans clé dynamométrique car je n'en ai pas trouvé qui sert aussi faiblement.
Sinon le couple de serrage est de 44 in-lbs (5 N.m) au premier passage puis 89 in-lbs (10 N.m) pour le second.
(Image extraite de l'excellente RTA How To Rebuild GM LS-SERIES SA147)
Pour en terminer provisoirement avec le moteur, j'ai repeins la carcasse de l'alternateur qui était propre mais dénotait avec la peinture couleur alu que j'ai appliqué au reste, certain aurait laissé tel quel mais moi ça me travaillait un peu trop…
Une modif qui me faisait souci depuis un bon moment: l'installation du vérin de direction. Depuis le départ je me posais la question de savoir si je faisais un support avec un tube de maintient du vérin en dessous ou le vérin fixé directement avec deux supports bien costaud soudés sur le corps de pont. Comme beaucoup d'installation sont faites avec un tube et le vérin positionné dessus, je suis parti sur ce principe et pour finir j'ai recommencé par trois fois car cela ne me plaisait pas. Le problème c'est que je n'ai pas réussi à faire quelque chose de sympa visuellement et surtout le vérin étant assez imposant sont positionnement par rapport au bras de pivot n'était pas idéal. J'ai donc finalement opté pour une installation avec le vérin fixé directement par deux supports soudés au corps du pont avec comme protection une plaque en 8mm installé juste dessous. Ce coup-ci pour moi c'est parfait aussi bien au niveau esthétique que mécanique car tout sera parfaitement aligné (au braquage) au niveau de mes bras.
Maintenant que l'installation du vérin est faite, j'ai effectué quelques modifications au niveau de la forme des supports des pivots et aussi ajouté des renforts au niveau des fixations des rotules de tirant. Ensuite mise en peinture avec décapage en règle, c'est-à-dire jusqu'à l'acier des corps de pont puis apprêt et peinture Polyuréthane identique au châssis. La peinture étant épaisse l'aspect n'est pas lisse mais ce n'est pas l'essentiel pour moi, le plus important c'est qu'elle soit résistante aux chocs. Vous noterez ma cabine Home-Made faite avec un barnum, pas cher et super pratique!
Remise en place rapide des corps de pont sous le châssis, les boulons définitifs sont en commande.
Installation de la Boite auto + transfert avec tout d'abord la remise en place du convertisseur de couple et son remplissage en huile, environs 2L.
La suite bientôt, j'attends un gros colis des US qui devrait je l'espère arriver mi-mai et si tout va bien le moteur devrait enfin démarrer dans la foulée!
A suivre…
t'es un psychopathe Seb ! 
et le mot est faible faut l'interner (dans le garage a fabt'es un psychopathe Seb !
)
tu as carrément eu raison pour le verin de direction ! c'est bien plus joli qu'un tube
et trop cool ta cabine de peinture !!
continu comme ça!
et trop cool ta cabine de peinture !!
continu comme ça!
J'suis très fan de ton niveau de finition seb
Le coup de la tonnelle pour la cabine de peinture, j'adore tellement l'idée que je crois que je vais te la piquer !!!
Mon chassis sera bien sûr fait en cabine par un pro, mais pour les ponts et les p'tits trucs.... je crois que je vais te piquer l'idée
Bref, la classe seb
(zooy --> non rien, regardes bien c'est tous)
Le coup de la tonnelle pour la cabine de peinture, j'adore tellement l'idée que je crois que je vais te la piquer !!!
Mon chassis sera bien sûr fait en cabine par un pro, mais pour les ponts et les p'tits trucs.... je crois que je vais te piquer l'idée
Bref, la classe seb
(zooy --> non rien, regardes bien c'est tous
)
(zooy --> non rien, regardes bien c'est tous )[/QUOTE]
)[/QUOTE]
??
:icon_eek::icon_eek::icon_eek:Ma maman m'a interdit de jurer sinon putin d'bon dieu il paraît qu'on va en enfer
T'es un grand malade:icon_eek:, nous sommes très heureux de t'avoir dans la clinique
T'es un grand malade:icon_eek:, nous sommes très heureux de t'avoir dans la clinique
Hé salut!
Ben merci les gars pour les coms' mais faut pas vous emballer comme ça c'est que des ponts et de la peinture
Bon sinon hier j'ai été voir notre amis Dom74 (heureusement qu'il est là!) qui m'a retouché un support d'étrier qu'il me restait à faire et puis aussi mes cônes de goujons de roues des jantes. Ah oui j'vous avais pas dit, je suis entrain de refaire la peinture des jantes pour la euh… combien déjà? cinq ou sixième fois je crois oui mais là normalement c'est la bonne hein
J'ai aussi acheté des baquets OMP TRS, des manos de T° et pression, un volant… et surtout j'attends la commande de chez Summit qui vient de partir aujourd'hui donc c'est cool y'a plus qu'à. Bien sûr rien de cela ne serait possible sans la précieuse aide de mon généreux sponsor Balleydier4x4. En parlant de mon sponsor, je mettrai dans la semaine une annonce concernant la vente d'une Ford Mustang qu'il vend pour pièce, la mécanique n'a que 37000km et c'est un V8 4.6 dedans (le top pour un proto), bref + d'info d'ici peu
Bon à pars ça j'vous ai dis aussi que je partais normalement au US au moi de Septembre? Non? Ben maintenant c'est chose faite j'vais réaliser un de mes rêves l'Ouest Ricain arrivée à SanFrancisco pour aller sur Los Angeles en passant par Yosemite, Las Vegas, Monument Valley, Grand Canyon…. Bref le tout en caisse (normalement en Dodge Charger) donc m'en veuillez pas si je suis un chouille moins présent ici et sur le proto pendant quelques temps car ça demande un peu d'orga st'affaire .
Bon ben des news d'ici peu...
Ben merci les gars pour les coms' mais faut pas vous emballer comme ça c'est que des ponts et de la peinture
Bon sinon hier j'ai été voir notre amis Dom74 (heureusement qu'il est là!) qui m'a retouché un support d'étrier qu'il me restait à faire et puis aussi mes cônes de goujons de roues des jantes. Ah oui j'vous avais pas dit, je suis entrain de refaire la peinture des jantes pour la euh… combien déjà? cinq ou sixième fois je crois oui mais là normalement c'est la bonne hein
J'ai aussi acheté des baquets OMP TRS, des manos de T° et pression, un volant… et surtout j'attends la commande de chez Summit qui vient de partir aujourd'hui donc c'est cool y'a plus qu'à. Bien sûr rien de cela ne serait possible sans la précieuse aide de mon généreux sponsor Balleydier4x4. En parlant de mon sponsor, je mettrai dans la semaine une annonce concernant la vente d'une Ford Mustang qu'il vend pour pièce, la mécanique n'a que 37000km et c'est un V8 4.6 dedans (le top pour un proto), bref + d'info d'ici peu
Bon à pars ça j'vous ai dis aussi que je partais normalement au US au moi de Septembre? Non? Ben maintenant c'est chose faite
j'vais réaliser un de mes rêves l'Ouest Ricain arrivée à SanFrancisco pour aller sur Los Angeles en passant par Yosemite, Las Vegas, Monument Valley, Grand Canyon…. Bref le tout en caisse (normalement en Dodge Charger) donc m'en veuillez pas si je suis un chouille moins présent ici et sur le proto pendant quelques temps car ça demande un peu d'orga st'affaire .Bon ben des news d'ici peu...
c'est cool Seb, j'y vais en février l'an prochain, tu me raconteras
Chaque foi que je regarde ce topic je prends une grosse claque dans ma gueule :icon_eek:
La finition est démoniaque
Sinon tu prévois une sortie TT à MOAB ?
La finition est démoniaque
Sinon tu prévois une sortie TT à MOAB ?
C'est bon tu tien le bon bout....
J'aime bien ta facon de faire,c'est propre rien a redire :affraid:
J'aime bien ta facon de faire,c'est propre rien a redire :affraid:
