[Besoin d'infos] Help... Coil pour faible compression.

[Rey Le Bon]

Oyé Oyé les Fibustier....

Je suis de retour aux affaires

Promis je vais faire un beau topik de la gestation en cours, mais j’attend que ça ressemble à qqchose

J’ai besoin d’un coup de main pour le choix de ma suspat arrière.
Objectif : un véhicule polyvalent qui servira d‘auto-école à mon ado twisted, le + bas possible (ça j’y tient), le tout sur un châssis de Suz Pick-up long (97").

Mon problème est uniquement à l’arrière, je vais « ouvrir » le châssis pour créer une arche supérieur suffisamment haute. Donc pas de soucis pour rentrer des coil en 14 ou 16".
Là ou je pêche, c’est sur le choix du matos, pour être le + bas possible, je vais brider la compression à mort. Style 4" en compression et 8 ou 10 en détente. Oui je sais la norme c’est 50/50 mais je ne peux pas, je veux garder châssis et benne du Suz.
A votre avis, quel est le bon choix de Suspat ? Et non, je n’ai pas le budget pour des Ori

Notre gentil partenaire a de beaux Profender 2.0x16,5... avec un seul ressort méga souple (a calculer après pesée) ça peut le faire ?
Airschock peut-être ... Évidement butée de pont et sway bar (si Airschok) seront montées.

Bref, selon vous, c’est quoi le bon matos pour travailler en 80/20 ?

Photo des 1er tests + bas.
Merci du coup de main et put1 ça fait plaisir de repasser par ici

 

[Nico 01]

Ce n'est que mon point de vu mais je pense qu'il n'est pas obliger d avoir 50/50 détente compression a moins de vouloir allé vite ( et encore avec des bumpstop).
Il faut pour moi travailler les buter est détente.
Regarde les proto type ultra 4 us il on rien en compression .
La meme chose sur les gr chose que tu connais il fallait rehausser pour que les pneus passe à l'or que souvent avec peux mais beaucoup de modif tu passe autant.
A toi de voir ce que tu recherches.

 

[Bebop]

Ca le fera pas.

Passe sur un coil en 12" maxi pour garder 4" de compression.

Apres, rien ne t'empeche d'etre bas et d'avoir de la compression. Mon buggy a 45cm de ventral avec des pneus en 43" et 7" de compression...

Regarde les proto type ultra 4 us il on rien en compression

Je ne dois pas voir les memes protos que toi alors.

Pour le l'U4, 7" de compression c;'est le strict minimum.

 

[Rey Le Bon]

Oki, donc pour toi c'est 1/3-2/3 mini.
Je vais refaire des mesures

 

[Bebop]

Si tu veux des tarages a moitie decents oui.

Apres on peut tricher avec du triple rate mais c'est franchement pas top pour un roulage un tant soit peu soutenu.

 

[The Bargeots]

Ca fait plaisir de te relire
Vu que tu va construire les arches, tu calcules pour que tes amortos de 14 ou 16" (mais 16 c'est gros a caser!) travaillent en 1/3 - 2/3
Pour la polyvalence seul les Coilover et les ORI peuvent convenir.

 

[Royco17]

sur ma cacahuète qui ales mêmes bases que ton futur jouet, j'ai ma suspension en 1/3 compression 2/3 detente en amortisseur normaux, et ça va bien, bien sur on est loin de tes 1m sous la roue

 

[Rey Le Bon]

Sympa ta cacahuète Royco

Seb, je vais remettre en situation pour mesurer ma compression max et après je calcul...
Et oui, ce sera coillover, du coup sûrement 12 ou 14.

 

[Bebop]

Question con, mais pourquoi ne pas rester sur des ressorts/amortisseurs classiques ?

 

[Wil]

L avantage des coils pour Reynald c est que le ressort se barre pas en détente ...

 

[Bebop]

Ben justement, vu la longueur compressee et la longueur de coil voulue, ca ne sera pas possible.

 

[Rey Le Bon]

Je vais présenter mécanique et caisse pour avoir la vraie hauteur de roulage et en déduire les besoins en compression... Et je retournerai me creuser la tête

Will

 

[Manu56]

Je suis sur des coilover en 12p sur mon suz et je suis parti avec 12cm de compression, ça me parait pas mal