[Land Rover] Hooligan

Landouille65

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
alors quelque news.

samedi aprem essai de la voiture, qui va dans bien l'ensemble, avec des problèmes connu avant les essais, ( direction) et d'autre que l'on découvre, free spool avant qui merde ( j'ai déjà fait la mofi a l'ar, je ferais l'av aussi :mrgreen:, mais mon gros problème pas de puissance a bas regime même avec le tgv mais vraiment pas.

pour le reste test concluant les arbres ne posent pas de problème à ma carrosserie:mrgreen: le treuil centrale peut me permettre de franchir de grosse marche en cas de problème avec mon treuil AV, la voiture est stable mais je suis quand même très déçu du manque hallucinant de puissance:icon_frown:. mais je n'ai fais aucun réglage.

aujourd'hui mon pote arrive avec le mano de contrôle de pression de turbo, on cale la lda comme il ce doit, et on touche la roue cranté dans la pompe, premier teste. et la ouf plus rien a voir, la voiture marche en bas en haut, je n'ai pas de compte tout mais à 1500 1700 tour environ j'ai déjà 600g de pression, en charge 920g, on ouvre un petit peu le débit générale de la pompe 1050G ça pousse super bien partout.

bref je suis soulagé:twisted:

la suite les portiques avec quelques pièces qui doivent arriver dans la semaine:icon_cool:

ps : je n'arrive pas ma poster la video
Sans réglage pompe et LDA un TGV marchera un poil mieu que celui d'origine.....

Déja un 300 avec une bonne "méthode rory" va beaucoup beaucoup mieu qu'un d'origine, aprés avec un TGV en plus, perso j'avais repris tous les réglages quand j'ai mis le TGV.
Attention à la chauffe, adjoint lui un gros intercooler ça fiabilisera et ton moteur te dira merci, tu peux aussi mettre une sonde EGT pour surveiller tous ça. Bel engin en tous cas
 

Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
Sans réglage pompe et LDA un TGV marchera un poil mieu que celui d'origine.....

Déja un 300 avec une bonne "méthode rory" va beaucoup beaucoup mieu qu'un d'origine, aprés avec un TGV en plus, perso j'avais repris tous les réglages quand j'ai mis le TGV.
Attention à la chauffe, adjoint lui un gros intercooler ça fiabilisera et ton moteur te dira merci, tu peux aussi mettre une sonde EGT pour surveiller tous ça. Bel engin en tous cas
salut,

merci, je n'ai pas d'intercoler pour le moment et je pense rester comme cela, en xtrem on reste en charge au plus 10 secondes pour ma par:mrgreen: je préfère privilégier le temps de réaction. pour le moment après avoir fait des essais en pleine charge, il monte à 95°c et redescend très rapidement. pour l'utilisation que je vais en avoir je pense que ce serra bon, mai il est certain que le méme montage que moi, ( cone lda, turbo, reglage pompe) sur route il doit vraiment falloir faire attention a la chauffe dans de long monter au autre.

si je vois que cela chauffe trop même en xtrem je monte un intercoler de disco td5 que j'ai sous le coude au cas ou et qui ce présente super bien.

encore merci pour les infos du montage pour le tgv,:wink:
 

La grenouille

Couteau entre les dents!
Prépas XL
poulet si tu veux plus de patate et rester dans le diesel :icon_rolleyes: monte un td5 tu passe à 200cv avec du 42mg :wink:
 

Jul.

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Sortie Proto
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Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
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Trucni73

Si ça passait c'était beau!
Prépas Hardcore
Tu pourrais expliquer ce que c'est quand même ! :mrgreen:
 

Romain Usson

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
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Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
comment dire romain :MDR49::MDR49:

pour le reste j'ai cassé la tirelire, pont avant arrière sont en full RCV joint homo, couronne, et arbre de roue, garantie 40 pouces dont avec mais irok en 36 et mon 2,5l turbo D je devrais être tranquille:pirate: .
 

La grenouille

Couteau entre les dents!
Prépas XL
moi j'aime bien poulet tes petite roulettes :mrgreen: il y a des grosse :lol: des petites :lol::lol: il vos mieux que ça soit solide avec toi !
tu roule vite !!!!!:fou2::Peureux04: :Peureux04:
 
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Cissou_1331

Franchisseur Extrem.
Prépas Soft
:Hein69: (Question Bête) :Hein69: Full RCV pour les ponts de Mog? Ou ceux que tu as actuellement sous la voiture ?


Belle machine en tous cas, mais le son du V8 doit quand même te manquer. :wink:
Je suis malgré tous bien surpris par l'accélération de ton nouveau jouet. Pour un Diesel, il pousse le truc :icon_eek:
 

Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
salut,

je n'aime ni l'odeur ni le bruit du diesel, mai il marche assez bien oui:mrgreen:. les rcv sont pour les portiques Volvo que j'avais sur mon range et que je vais remonter :twisted:.
 

Macfun

Couteau entre les dents!
Prépas XL
Militant Pirate4x4
C'est bôôôôôôôôôô !!!!!!

On voit pas les joints homo ...
Mais bon à l'oeil y'a pas trop de différence.

Tu remplaces les soufflets aussi ?
Et le joint à lèvre du moyeu de roue ?
Il parait que ça coute bonbon ...
Il y en a qui ont modifié le porte-joint pour monter un modèle conveltionnel.
 

Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
C'est bôôôôôôôôôô !!!!!!

On voit pas les joints homo ...
Mais bon à l'oeil y'a pas trop de différence.

Tu remplaces les soufflets aussi ?
Et le joint à lèvre du moyeu de roue ?
Il parait que ça coute bonbon ...
Il y en a qui ont modifié le porte-joint pour monter un modèle conveltionnel.

les joints rcv sont déjà dans les ponts:mrgreen:, j'avais déjà changer les joints er soufflets, je ne me souvient plus des prix:icon_frown: et la je suis preneur de toute info sur la modif:mrgreen:
 

Ex membre

Touriste on road...
Bagnard
free spool avant qui merde ( j'ai déjà fait la mofi a l'ar, je ferais l'av aussi :mrgreen:
C'est quoi le problème avec le freespool ? Vu que tu avais eu un soucis à caplong...

Et c'est quoi la solution ? :wink:
 

Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
C'est quoi le problème avec le freespool ? Vu que tu avais eu un soucis à caplong...

Et c'est quoi la solution ? :wink:

salut clement,

a caplong j'ai eu le problème avec l'ar. les joints torique d'une pièce du free spool sont un peut trop gros et bloc la pièce moi je monte des joint plus petit et je mai une cale pour que le ressort et un peut plus de précontrainte. photos se soir ci tu veux il est encore ouvert sur l'établi :mrgreen:
 

Macfun

Couteau entre les dents!
Prépas XL
Militant Pirate4x4
les joints rcv sont déjà dans les ponts:mrgreen:, j'avais déjà changer les joints er soufflets, je ne me souvient plus des prix:icon_frown: et la je suis preneur de toute info sur la modif:mrgreen:
Je serais intéressé par les coordonnées du vendeur pour les pièces de ponts (RCV ça va j'en ai dans le G).
Tatanka en Suède ?

J'ai un soufflet d'avance, c'est tout. Marque "Progi Parts", je pense que c'est une copie chinoise.
Ils ont fait des copies des rotules, aussi.

Pour la modif des joints, aucune idée, je l'avais lu sur un forum mais sans plus de détail.
Le gars expliquait qu'il avait modifié le porte-moyeu pour adapter un autre joint à double lèvre.

C'est chiant la visserie de ces ponts, c'est quasi tout en pouces ou quoi ?
 

Ex membre

Touriste on road...
Bagnard
salut clement,

a caplong j'ai eu le problème avec l'ar. les joints torique d'une pièce du free spool sont un peut trop gros et bloc la pièce moi je monte des joint plus petit et je mai une cale pour que le ressort et un peut plus de précontrainte. photos se soir ci tu veux il est encore ouvert sur l'établi :mrgreen:
Oui je veux bien merci et si tu as les côtes des nouvelles pièces... :wink:
 

Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
Je serais intéressé par les coordonnées du vendeur pour les pièces de ponts (RCV ça va j'en ai dans le G).
Tatanka en Suède ?

J'ai un soufflet d'avance, c'est tout. Marque "Progi Parts", je pense que c'est une copie chinoise.
Ils ont fait des copies des rotules, aussi.

Pour la modif des joints, aucune idée, je l'avais lu sur un forum mais sans plus de détail.
Le gars expliquait qu'il avait modifié le porte-moyeu pour adapter un autre joint à double lèvre.

C'est chiant la visserie de ces ponts, c'est quasi tout en pouces ou quoi ?
oui moi je prend tout chez tatanka:wink:. pour la visserie il y a un peut de tout en effet pouce et américain je pense je trouve tout cher un marchand de pièces agricole.

Oui je veux bien merci et si tu as les côtes des nouvelles pièces... :wink:
la pièce sur la quel je change les joints spi mai je fait des essais pour trouvez le meilleur compromis.
attention faire les essais avec le compresseur arb pas avec la soufflette:wink:.

IMG_20140224_194610.jpg
 
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Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
C'est du joint torique plutôt ?
oui bien sur, pas bien réveiller:mrgreen:

hier grosse journée avec mon pote romain usson, direction full hydro reusport ok, tirant arrière long arms ok et préparation des tirant avant.

on fait tout pour être prés pour l'ironman.

un gros merci a romain:wink:
 
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Romain Usson

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
On a tellement travaillé que personnes n'a prit de photos :neutral:
 

Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
salut

hier encore une grosse journée avec mon pote romain ( que je remercie) 6H, 18 H quoi.

les ponts sont remontes, avec un nouveau kit frein, roulements et joints neufs ( ça pique). les tirants AV sont rallonges, on commence a voir le bout du tunnel.

ce matin une idée du massacre ( a la disqueuse):lol:
avant

IMG_20140323_172327.jpg

après

IMG_20140323_184102.jpg

il sort de l'atelier dans la semaine pour les premières impressions de toutes les modifs ( pont, frein, full hydro)
 
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TipToy

Un rocher! où ça?!
Prépas Hardcore
Ils on intérêt à faire gaffe à l'ironman tu as une des plus grosse voiture du plateau:twisted:
 

Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
Ils on intérêt à faire gaffe à l'ironman tu as une des plus grosse voiture du plateau:twisted:

merci Thomas, il ne faut pas rêver je ne connais pas la voiture à 3 semaines de la course elle n'a pas rouler, je n'ai pas rouler depuis un ans en xtrem. mai j'aurai un super copilote avec un physique énorme:mrgreen:. un bon week end serai de ne pas faire de mécanique et de se faire plaisirs.
 

TipToy

Un rocher! où ça?!
Prépas Hardcore
C'est ce qu'il faut.a montmorin un copi avec un physique de folie
 

La grenouille

Couteau entre les dents!
Prépas XL
encore des photos poulet :Peureux04::mrgreen:
 

Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
allez une photo toute fraîche, le hooligan est sur c'est roues mai il n'ai pas encore sortie de l'atelier.

les premières mensuration en simex 35.

41 cm sous les boules de pont
2,03 au plus haut de l'arceau
2,08 de largeur avec ses jantes, il tombera à 2 m avec un autre jeux.

le poids peut être demain, quand il sort de l'atelier pour les premiers tours de roues enfin......

IMG_20140325_194814.jpg
 
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Romain Usson

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
Il est ou l'escabot pour le copilote ?? :mrgreen:
 
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