En montée, je n'essaierais même pas.
Mais ....
J'aimerais pas la faire en descente ... !!!
Mais ....
J'aimerais pas la faire en descente ... !!!
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Les insciptions en ligne pour le rassemblement pirate4x4 sont fermées!
Mais comme nous cherchons des benevoles pour la securité sur le terrain, n'hesitez pas a nous contacter Cette année nouveau terrain, boisé et rocailleux. Rochepaule dans le 07!
Besoin de votre aide!
Il y a "marche", et "marches" ...
- Auteur de la discussion Macfun
- Date de début
Creampuff.
Je l’ai monté sur le sec, mais ce week-end c’était pas jouable. Y’en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes.
Je l’ai monté sur le sec, mais ce week-end c’était pas jouable. Y’en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes.
Moussu et en dévers, plus la pente que même en photo c'est notable !!!!
Faut du grip sur les flancs des pneus de droite ...
Ou alors en marche arrière ?
Faut du grip sur les flancs des pneus de droite ...
Ou alors en marche arrière ?
Dernière édition:
"petite" marche lors de la dernière manche du NRRS à Wildcat. Hommage également à Wes Kean seul à avoir gravi cette marche, qui est actuellement hospitalisé, suite à un accident en SSV lors du même week-end.
Si je dit pas de connerie ton RZR a pris feu apres la manche et il serais gravement bruler , en tout cas se mec a un putin de coup de volant !
Marrant, j'ai visionné la même compet' ce matin par hasard, via High Octane !!!
Les angles de prise de vue sont différents, mais intéressants, et plus à même de rendre la difficulté :
Parfois, je me demande ce que je fous encore en Europe avec mon tas de rouille ...
Dernière édition:
Partant du principe qu'une marche, c'est un truc vertical qui se monte ou se descend.
Et qui si on a 2 marches face à face, on est n peu plus dans la m....e.
Alors pour corser le tout, soit on les prend de biais, soit en équilibre avec 2 roues de chaque côté ...
Et quand les crawlers s'engagent à Sand Hollow, c'est pour des difficultés "10+ rated" !!!
Et qui si on a 2 marches face à face, on est n peu plus dans la m....e.
Alors pour corser le tout, soit on les prend de biais, soit en équilibre avec 2 roues de chaque côté ...
Et quand les crawlers s'engagent à Sand Hollow, c'est pour des difficultés "10+ rated" !!!
J'vais pas vous casser les c.....s avec les crawlers 10 vidéos de suite, donc pour les soudeurs de pédale de droite ...
Fordzilla !
9.35 litres 
9.35L/100km voila un bon moteur sobre... Quoi c'est pas la conso?9.35 litres
impressionnant comme il accroche et absorbe le terrain, y'a du avoir un travail de dingue sur les ORI.
Un truc qui me tracasse pas contre... il est où le réservoir sur le merdier? place passager?
Les ORI ne fonctionnent pas sur cette caisse.
C'est un des gros problemes qui le retiennent.
Place passager oui.
C'est un des gros problemes qui le retiennent.
Place passager oui.
Pourtant sur la video c'est pas l'impression que ça donne, le vehicule ne donne pas de coup de raquette, le comportement a l'air hyper sain, pas de drible, un retour suffisamment rapide pour reprendre le grip, vehicule posé au sol...
Mais bon je juge que sur une vidéo, c'est peut être ça... En fait je suis surpris de voir des ORI sur cette config...
Il est un usager convaincu.
Ca n'a pas l'air de lui reussir.
Ca n'apparait pas au niveau des autres (coils+bypass) sur video ou en vrai.
Mais ca reste mon avis et je ne suis pas dans la bagnole pour juger.
Ca n'a pas l'air de lui reussir.
Ca n'apparait pas au niveau des autres (coils+bypass) sur video ou en vrai.
Mais ca reste mon avis et je ne suis pas dans la bagnole pour juger.
No doubt.
C'est pas tous les jours que tu poses ton cul dans une caisse de 1000hp atmo avec un Big Block Ford.
C'est pas tous les jours que tu poses ton cul dans une caisse de 1000hp atmo avec un Big Block Ford.
Au hasard de youtube, avec de belles marches (murs ...) et des sacrées gamelles, voici ...
24 hours Hell and Back, 2021 edition, Arizona !!!
Pas de buggies, mais des caisses balèzes au look "stock", un U4 4400, un International Scout (heu, la carrosserie, quoi) en 4 roues directrices, ... pour 24 heures de crawling à la limite (et au-delà ...) de l'équilibre !
30 minutes par épisode, une bonne bière, des chips, un grand écran ?
Part 1, 'til the night falls
Part 2, do it in the dark
Part 3, the survivors
24 hours Hell and Back, 2021 edition, Arizona !!!
Pas de buggies, mais des caisses balèzes au look "stock", un U4 4400, un International Scout (heu, la carrosserie, quoi) en 4 roues directrices, ... pour 24 heures de crawling à la limite (et au-delà ...) de l'équilibre !
30 minutes par épisode, une bonne bière, des chips, un grand écran ?
Part 1, 'til the night falls
Part 2, do it in the dark
Part 3, the survivors
Dernière édition:
Le prochain sera encore mieux 
Lions Den ...
Il y en a même qu'on dirait que c'est facile ...
Il y en a même qu'on dirait que c'est facile ...
C'est facile.
Mais si tu t'y pointes avec une JL limo en slicks et sans assist, tu vas en chier.
Mais si tu t'y pointes avec une JL limo en slicks et sans assist, tu vas en chier.
Moi j'm'y pointe avec l'enclume, déjà la première marche en descente je finirais sur le toit ...
Intéressant ça, j'ai jamais fini sur le toit pour le moment ...
C'est une zone pour buggies ou vehicules tres prepares. Tu peux pas t'y pointer avec l'enclume, y'a un gros tas de cailloux avant l'entree qui t'empecherait de passer.
Et si on te voit la dedans avec une enclume et que tu bouches le passage pour le reste des gens qui veulent rouler, y'a des chances que tu te fasses traiter de tous les noms car il est assez evident que t'es pas a ta place.
Y'a des niveaux sur les trails ici et c'est tres chiant de devoir sortir des mecs qui ont casse dans des endroits ou ils ne devaient pas etre.
Pour info, voici la ligne alternative dans Lions Den. Tu peux voir l'arbre a droite de la photo.
Et si on te voit la dedans avec une enclume et que tu bouches le passage pour le reste des gens qui veulent rouler, y'a des chances que tu te fasses traiter de tous les noms car il est assez evident que t'es pas a ta place.
Y'a des niveaux sur les trails ici et c'est tres chiant de devoir sortir des mecs qui ont casse dans des endroits ou ils ne devaient pas etre.
Pour info, voici la ligne alternative dans Lions Den. Tu peux voir l'arbre a droite de la photo.
Dernière édition:
Ca ne me viendrait même pas, l'idée de tenter d'y rentrer avec mon tas de rouille et ses roues de Solex (comparativement ...) !!!
Ligne alternative est le bon terme ...
Et encore, à droite au final ce serait un peu l'échappatoire ?
Ligne alternative est le bon terme ...
Et encore, à droite au final ce serait un peu l'échappatoire ?
Y'a pas d'echappatoire dans Lion's Den. C'est un des problemes. C'est soit la ligne a gauche (en photo) soit celle a droite (dans la video).
Si tu casses la dedans c'est la merde.
Si tu casses la dedans c'est la merde.
La jeep rouge a cassé dans la vidéo ...
"Worst place on the planet to break anything" ....
Marrant, au moins 2 chansons ayant pour titre Lions Den ... sans lien avec l'endroit !!!
Même passage par des SSV :
J'ai fini par trouver une vidéo avec passage à gauche :
Ou ... dans l'autre sens :
Dernière édition:
En anglais americain, "Lion's Den" ca a une signification bien particuliere.
Le nom du trail c'est un jeu de mot.
Développe les 2, on sera moins cons (pas difficile ...).
Je gère peu les "play on words" !!!
En français "se jeter dans la gueule du loup" ... ou "dans la gueule du fauve".
Dans ce sens-là ?
Urban Dictionary: lion's den
A very dangerous and risky place to venture into.
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