[Land Rover] La LaNda

[Fab21]

Vraiment nickel christophe !
Ca commence sévrement a ressembler a quelques choses !
Pour la peine, ya du changement de rubrique

 

[Gabi31]

la jonction entre les tirant av et ar ca risque de faire un piege lors de ventral

 

[Extreme lada]

oui tu as raison si je faisais du RC oui mais le laNda est prevu principalement pour de la terre et du bourbier

mais je vais tout de meme me pencher dessus

 

[Fab21]

Bof mon pote.
Avant de te trouver percher sur un bute de 80cm qui passerait pile-poile entre tes roues, t'as le temps de voir venir

 

[Extreme lada]

prochaine etape je descend moteur et surtout il faut que je reflechisse sur des marches pieds escamotables pneumatiquement

 

[Extreme lada]

un peu de news
avant noel j'ai descendu le moteur de 9 cms (echec total le filtre a huile touchait la panhard) donc je l ais descendu de 4 cms et la impec

les arbres de transmission travaillent un peu mieux

decoupe du niva pour le montage a blanc



transport du niva



pose de la caisse sur le chassi






a la place du chevron viendrons des silents blocs de moteur de niva



le fils en position de conduite (un coup de clé et il a demarré ausitot)







et j'ai reçu quelques trucs

 

[Fab21]

Alors, quel effet ca fait dans le pantalon quand t'as ouvert les cartons

 

[Husqy03]

là que je vois la caisse dessus, sa y est je me rend compte que je vois pas du tout a quoi ça va ressembler!! enfin bravo pour le matos qui va etre empiler dessus, c'est du bon!

 

[Extreme lada]

Alors, quel effet ca fait dans le pantalon quand t'as ouvert les cartons

ben cest cool surtout les 3 tonnesde bourre en polystirene a vider

maintenant y a plus qu'a

 

[Trucni73]

 

[Martin.be]

C'est du vraiment beau travail mais je comprends pas pourquoi il est si haut :iconfused::iconfused: Ça va être pas stable du tout :iconfused: Et puis les branches, tout ca!

Je trouve que ton bas de caisse devrais arriver au niveau bas de ton châssis...

Mais sinon, je le répète, c'est du beau boulot! Bonne continuation

 

[Rinho]

je ne veux pas repondre a la place d'extreme, mais je pense qu'il ne peut pas decsendre le bas de caisse au point le plus bas du chassis.
Les bas de caisse des niva depasse tres peut au dessous du plancher((caisse auto porteuse avec un spedo chassis "integre" a la structure generale) et de plus les poutres du chassi de range sont tres haut.

J'ai la même modif en cours dans le garage mais en bcp plus simple. Je ne touche pas au liaison au sol du range. Par contre c'est une caisse de aro. J'ai le même souci, je suis oubligé de faire un body +7 pour que tous passe pas trop mal. De quelle hauteur est ton chevron ??

Par contre maintenant je vais attendre la suite pour avoir une autre vision de comment fixe la caisse. Merci

 

[Extreme lada]

salut Rhino

la hauteur du chevron est de 6 cms mais je pense mettre des silent bloc moteur de lada donc 5 cms

ou alors je pose le lada direct sur le chassi du range et je fait une petite decoupe dans le plancher pour passer le haut de la bt

 

[Rinho]

moi j'ai ete obligé de faire une grosse decoupe du tablier et le plancher pour faire passe les dernier cylindre du v8 et le haut des boite. Je pense que la cloison pare feu vas reculé de quelques cm pour plus de facilité au niveau du pedalier. Toute les commande vont passer hydraulique (embrayage et frein) car je n'est pas la place de loger le mastervac. Il sera dans la benne.
Mais j'essaye de conservé la carrosserie le plus possible.

 

[Extreme lada]

moi non plus je n ais pas la place pour mettre le mettre donc je vais surement opter pour ça http://www.polyperformance.com/shop/Master-Cylinders-p-1-c-1174.html

pour le reste tout passe pile poil a l'exeption d'une petite decoupe du tunnel au niveau de la pedale d accelerateur

 

[Rinho]

J'ai pas etudier la chose tres serieusement mais je penser faire avec un emetteur/recepteur d'embrayage de lada

 

[Fab21]

Pas assez de pression dans un éméteur d'embrayage

 

[Extreme lada]

j y ai pensé il y a bien longtemps a ton histoire d emeteur recepteur d'embrayage pour piloter le maitre cylindre de freins hein Fab !!!!!!

mais bon du bricolage au niveau des freins ça le fait pas trop , meme pas du tout !!!!

surtout vu l utilisation extreme que l'on as de nos 4X4

 

[Extreme lada]

le travail d'hier

 

[Nicotroll]

vraiment simpa cette prépa, avec du joli matos .

 

[Canoman]

Ah oui ça passe pas loin du chassis. Même si ta panhard est sur rotules ballistic, je pense que tu auras quelques traces de peintures sur tes AS plus tard

 

[Extreme lada]

un capot et une calandre et ça ressemble deja a quelque chose !!!!!









et un truc que j'aime pas du tout faire , le dessoudage des jantes et le reglage des jantes (flasque retourné pour deport de 8 cms)

 

[Fab21]

Bravo lapin !
Avec les rockrings qu'on est en train de te tailler (et non, tu verras rien tant qu'ils seront pas fini ), tu regreterras pas d'y passer du temps

 

[Skymoux]

vraiment, vraiment beau boulot, vivement la suite!!!!

 

[Extreme lada]

fabrication de la 2 eme arche








tout est pointé y a plus qu'a demonter pour souder correctement

 

[Extreme lada]

3 heures et 50 baguettes a souder plus loin
























plus qu'une 1/2 heure de soudure demain soir et les 2 arches avant serons finies

 

[Nicotroll]

que de belle soudure ...

 

[Extreme lada]

le reservoir est arrivé

 

[Fab21]

Il est gros ton réservoir !!! :affraid:

 

[Tlcbj73]

Salut,

je suis le projet depuis le départ sans trop rien dire mais pour autant je n'en suis pas moins admiratif, le montage de la partie suspat est vraiment top et sa promet de joile croisement tout ça . Bon courage pour la suite et comme le souligne Fab il est pas petit ce réservoir :icon_eek: combien qui fait de litre??

@+Seb

 

[Extreme lada]

oui je sais il est gros il fait env 660x660x440 donc a peu pres 170 ltrs

c est surtout le prix qui me l as fait acheter , bon la il est posé sur le chassi mais il va descendre entre les 2 poutres

 

[Nicoland89]

Il devait pas y avoir les bouteilles de gaz a la place de celui-ci ?
En tout cas les soudures sont belles a voir sur nos ecran
A+ et bonne continuation

 

[Extreme lada]

FAB tu peut etre fier de m avoir filé les boules cette aprem mais tu vois ça passe et il y a encore de la marge

le pont en croisement maxi





les arches terminées et equipées des airchocs

 

[Fab21]

Bon, c'est cool alors ! T'as largement la place pour le pneu finalement.
T'as fait aussi le même essai que je t'ai dis tout à l'heure, avec la roue braquée a fond ?
pas de soucis avec le tirant ?

 

[Extreme lada]

j ai pas fait l essai fab !!!!! je regarderais demain soir

 

[Fab21]

Fais le dans les 2 sens, a cause de l'angle de chasse

 

[Extreme lada]

bon la suite !!!!!!
les pieds du trayback


le trayback




le haut de l 'AC
je pense faire un arceau pour la fixation de l'AC



simulation des arcs boutants du tray back

 

[Extreme lada]

aujourd hui mon fils est venu donner un gros coup de main
rebouchage de la decoupe du passage du reservoir






voila pour le fils moi pendant ce temps la j ai regardé pour placer l'orbitrol de direction

 

[Fab21]

Sympa la modif pour le réservoir !
Tu vas gérer comment l'accouplement entre le cardan de direction lada et la canelure de ton kit ?

 

[Extreme lada]

les arches arrieres pointées il reste a faire la barre anti rapprochement

 

[Rinho]

bonsoir, j'adore ton projet.

Un petite question qui depuis un moment me tracasse.
Pourquoi avoir rabaissé les coupelles d'amortos.
Bon tes pneu sont grand, mais cela te rehausse encore un peu plus la caisse, surtout que du coup ta du descendre moteur boite pour diminué l'angle.
Sur un projet comme le tien et avec des airshot, il me semble qu'il serai plus interessant d'avoir plus de detente . Un peu de compression pour encaisser les saigné ou autre chocs parallele a l'essieu et un bon tombée de roue pour les croisements. Du coup plutot rehaussé les coupelle pour diminué l'ecart entre le pont et c'est butée?.

Non idée est peut etre completement erronée?

 

[Charly21]

hier moi j'ai vu quelque chose pour toi...

mais j'en dit pas plus..

sa va etre une tuerie pour le look de ton proto

la petite touche finale qui va bien

tout nous fais du sacré boulot la...

bravo

 

[Guillaume01]

Salut
J'ai vu ton message ce soir sur mon post. Je te prends les cotes de la platine demain
A+

PS : j'aime bien ton post.... super travail

 

[Extreme lada]

bonsoir, j'adore ton projet.

Un petite question qui depuis un moment me tracasse.
Pourquoi avoir rabaissé les coupelles d'amortos.
Bon tes pneu sont grand, mais cela te rehausse encore un peu plus la caisse, surtout que du coup ta du descendre moteur boite pour diminué l'angle.
Sur un projet comme le tien et avec des airshot, il me semble qu'il serai plus interessant d'avoir plus de detente . Un peu de compression pour encaisser les saigné ou autre chocs parallele a l'essieu et un bon tombée de roue pour les croisements. Du coup plutot rehaussé les coupelle pour diminué l'ecart entre le pont et c'est butée?.

Non idée est peut etre completement erronée?

j ai rabaissé les coupelles d amorto pour avoir l assiette du vehicule (temporairement) car a l arrierre aussi je met des AS , les ressorts ont juste servis a pouvoir construire en attendans les AS , et je n ais que 9 cms en compression et 36 cms en detente

---------- Message ajouté à 20h32 ---------- Le précédent message a été posté à 20h28 ----------

Salut
J'ai vu ton message ce soir sur mon post. Je te prends les cotes de la platine demain
A+

PS : j'aime bien ton post.... super travail

pas de soucis ça urge pas , c est juste pour avoir une idée de l emplacement a prevoir en largeur y a pas de probleme ça sera la largeur du chassi c est surtout la profondeur qui reste inconnue , je pense que ça va etre dans les 200/250 mm , tant que tu y seras peut tu prendre la hauteur de l axe de l'ecubier

merci a l avance

---------- Message ajouté à 20h35 ---------- Le précédent message a été posté à 20h32 ----------

hier moi j'ai vu quelque chose pour toi...

mais j'en dit pas plus..

sa va etre une tuerie pour le look de ton proto

la petite touche finale qui va bien

tout nous fais du sacré boulot la...

bravo

la tu n est pas marrant Charles adrole.smileysmile pas plus que Fab du reste

tout le monde les as vus sauf moi

 

[Fab21]

Bah, ils sont pas taillé encore, mais juste pour te faire plaisir, voici ce qu'a vu Charly hier :

Avec guildu2215115456546lj65464654555, on a fait du bon boulot je pense !
Normalement, tu les auras a Arcey fin février

 

[Extreme lada]

qui sont boooooooooooo

 

[Guillaume01]

Bon, les dimensions de la platine posée : 78cm de large, 25cm de profondeur et 14cm de haut (pour la partie de fixation de l'écubier)
Sinon, 11mm d'épaisseur pour tout (pattes et platine)

Si tu veux d'autres cotes, dis le moi

 

[Extreme lada]

ok parfait merci

 

[Rinho]

Oui que suis je bête, tu n'as pas plus besoin des coupelle de ressort, tu est entrain de monter des aishock.
Merci pour tes cote de compression/detente.

 

[Fab21]

Des news !!!
Un p'tit cadeau que je fais a Extreme, en échange du boulot qu'il a fait sur le bocal de frein de la nivrod et de quelques autres babioles.
Guildu21lj70 est fabricant.

Pour la p'tite histoire, guillaume et moi, nous sommes en train de réflechir a monter une p'tite structure pour piéces custom spécialisé dans l'offroad. Des beadlock, des rockring, gousset, etc...
Alors vous êtes prévenu, vous étonnez pas si d'ici 2 ou 3 mois vous voyez débarquer un truc

Voila, ya plus qu'a les souder !