[Land Rover] La LaNda
- Auteur de la discussion Extreme lada
- Date de début
mon gros soucis c est que la transmission avant prend 45° 
adrole.smileysmile
et ce week end seance dessoudage de jantes pour pouvoir monter les autres pneus
adrole.smileysmileet ce week end seance dessoudage de jantes pour pouvoir monter les autres pneus
mon gros soucis c est que la transmission avant prend 45°
et ce week end seance dessoudage de jantes pour pouvoir monter les autres pneus
yes des photos
bah j'en est 4 a déssoudé aussi ... tu me les fait ???
super boulot que tu nous fait la !!! j'adore
Pour ton pont avant, tu peux faire 2 choses avant d'envisager un arbre a double double croisillon.
- Avancer encore un peu le pont....
- Travailler sur l'épure de tes tirants pour faire pivoter le pont vers l'avant en débattement. C'est pas l'idéal par rapport a la chasse, mais du moment que tu as une chasse correcte avec le véhicule en position normal, c'est pas très grave.
Au vue de ta photo en détente complète (et encore, on voit bien que l'AS est loin du compte), ton pont reste trop droit.
Sinon, il est encore temps de repenser le positionnement de la BT/moteur....
3 ou 4cm plus bas, ca peut faire des miracles !
---------- Message ajouté à 08h19 ---------- Le précédent message a été posté à 08h15 ----------
Au niveau de l'équilibre de ton proto (le vrai équilibre, pas le visuel), un objectif "classique" est de faire en sorte que l'axe du pont avant soit au moins au niveau de la poulie de dumper... Sinon plus en avant.
Aussi, contrôle bien la hauteur de la tulipe et son axe transversale sur le pont de troll.
A mon avis, c'est pas identique entre land et troll.
Si le troll est un poile plus centré, tu vas récupérer aussi de ce coté. Aussi, et surtout, si la tulipe du troll est plus haute.
- Avancer encore un peu le pont....
- Travailler sur l'épure de tes tirants pour faire pivoter le pont vers l'avant en débattement. C'est pas l'idéal par rapport a la chasse, mais du moment que tu as une chasse correcte avec le véhicule en position normal, c'est pas très grave.
Au vue de ta photo en détente complète (et encore, on voit bien que l'AS est loin du compte), ton pont reste trop droit.
Sinon, il est encore temps de repenser le positionnement de la BT/moteur....
3 ou 4cm plus bas, ca peut faire des miracles !
---------- Message ajouté à 08h19 ---------- Le précédent message a été posté à 08h15 ----------
Au niveau de l'équilibre de ton proto (le vrai équilibre, pas le visuel), un objectif "classique" est de faire en sorte que l'axe du pont avant soit au moins au niveau de la poulie de dumper... Sinon plus en avant.
Aussi, contrôle bien la hauteur de la tulipe et son axe transversale sur le pont de troll.
A mon avis, c'est pas identique entre land et troll.
Si le troll est un poile plus centré, tu vas récupérer aussi de ce coté. Aussi, et surtout, si la tulipe du troll est plus haute.
bon j ai regardé Fab :
mis l'air choc av gauche en butée (2 cm)
ar droit en butée (2 cm)
resultat 15 cms de gagnés sous la roue (1m30)
pour le pont de troll je vais pouvoir descendre la fixation des AS de 4cms , et la tulipe est desaxée vers le haut
mis l'air choc av gauche en butée (2 cm)
ar droit en butée (2 cm)
resultat 15 cms de gagnés sous la roue (1m30)
pour le pont de troll je vais pouvoir descendre la fixation des AS de 4cms , et la tulipe est desaxée vers le haut
hé hé 
allez, fait comme j't'ai dit tout à l'heure, avance de 10/15cm le pont, et la tu vas pouvoir t'amuser pour de vrai
allez, fait comme j't'ai dit tout à l'heure, avance de 10/15cm le pont, et la tu vas pouvoir t'amuser pour de vrai
tres beaux projet si quelqu'un est intéressé sur le bon coin il y a 2 fox 18'' a bonbonne séparer a 800 euros et 2 16'' a 600 euros je crois 
ps: les pneus extreme forest sont tres raide au debut une fois la gomme un peut abimè ca
ps: les pneus extreme forest sont tres raide au debut une fois la gomme un peut abimè ca
Cela me rappelle une des plus célèbres réplique du cinéma français...
Pour les oublieux...
[video=youtube;1q00jiJrDqY]http://www.youtube.com/watch?v=1q00jiJrDqY[/video]
PS : je vois que mes cours de mécanique et de soudure te sont profitables.
Pour les oublieux...
[video=youtube;1q00jiJrDqY]http://www.youtube.com/watch?v=1q00jiJrDqY[/video]
PS : je vois que mes cours de mécanique et de soudure te sont profitables.
eh... quoi de neuf par ici
