voici la présentation de mon engin
a la base un proto conçu par d'autre mordu : chassis de range rover, moteu boite ponts de gr y60 des 900 2 airshocks etc...
aprés quelque modifs : passage du radiateur a l'arriére montage d'un tibus a l'avant des rcv dans le pont avant 4 booger en 38.5 avec staun
hélas au premier challenge sa ce passe pas bien casquette par l'avant
du coup on fait le ménage les tubes n'ayant pas tenue le choque
du coup je passe un coup de tel a une personne que beaucoup doivent connaitre fabrice de chez GCC pour l'arceau et voici le résultat j'en profite pour mettre 4 coilovers
et du coup l'envie de changement me taquine le moteur de gr ayant pas mal de limite je craque voici la donneuse bmw 530D E39 moteur M57 184CV de base reprogrammer stage 1 a 223CV et la piéces qui va bien
démontage de la donneuse
on attaque ensuite le montage
en même temps j'attaque l'arrière et j'habille l'avant
et me voila pret pour affronter les challenges
après 2 challenges plutôt catastrophique problème de charge pour alimenter le treuil qui me demander trop de jus le tous me mettais l'alimentation moteur en défaut on passe a de nouvelle modifs
double circuit d'alimentation
l'alternateur d'origine du moteur bmw avec une batterie pour l'alimentation moteur l'éclairage compresseur etc..
et un alternateur venu des états unis de 300 AMP pour l'alimentation des treuils avec 2 batterie odyssey pc2150
comparer a un alternateur de gr y60:
fabrication d'un support et pose
on peut voir aussi le cadeau du papa noel un treuil gigglepin GP100
du coup modification de la position de l'échangeur d'air
petit shooting photo
et du coup pose du tibus a l'arrière
nouveaux capot
et voila le rendu finale
voila pour le moment la suite montage de bump stop et une préparation stage 2 pour sortir 250/260CV et par la suite une préparation stage 3 350/400cv
affaire a suivre...
a la base un proto conçu par d'autre mordu : chassis de range rover, moteu boite ponts de gr y60 des 900 2 airshocks etc...
aprés quelque modifs : passage du radiateur a l'arriére montage d'un tibus a l'avant des rcv dans le pont avant 4 booger en 38.5 avec staun
hélas au premier challenge sa ce passe pas bien casquette par l'avant
du coup on fait le ménage les tubes n'ayant pas tenue le choque
du coup je passe un coup de tel a une personne que beaucoup doivent connaitre fabrice de chez GCC pour l'arceau et voici le résultat j'en profite pour mettre 4 coilovers
et du coup l'envie de changement me taquine le moteur de gr ayant pas mal de limite je craque voici la donneuse bmw 530D E39 moteur M57 184CV de base reprogrammer stage 1 a 223CV et la piéces qui va bien
démontage de la donneuse
on attaque ensuite le montage
en même temps j'attaque l'arrière et j'habille l'avant
et me voila pret pour affronter les challenges
après 2 challenges plutôt catastrophique problème de charge pour alimenter le treuil qui me demander trop de jus le tous me mettais l'alimentation moteur en défaut on passe a de nouvelle modifs
double circuit d'alimentation
l'alternateur d'origine du moteur bmw avec une batterie pour l'alimentation moteur l'éclairage compresseur etc..
et un alternateur venu des états unis de 300 AMP pour l'alimentation des treuils avec 2 batterie odyssey pc2150
comparer a un alternateur de gr y60:
fabrication d'un support et pose
on peut voir aussi le cadeau du papa noel un treuil gigglepin GP100
du coup modification de la position de l'échangeur d'air
petit shooting photo
et du coup pose du tibus a l'arrière
nouveaux capot
et voila le rendu finale
voila pour le moment la suite montage de bump stop et une préparation stage 2 pour sortir 250/260CV et par la suite une préparation stage 3 350/400cv
affaire a suivre...
Dernière édition par un modérateur:
) et superbe reportage, je le déplace dans la section qui va bien pour le vehicule!
