[Besoin d'infos] modifier un démarreur 24 v en 12v

[Assomer]

Salut à vous, je recherche des info pour modifier un démarreur 24 v de Nissan 3.3Td en 12 v, ça fait 2 bonne heures que je cherche sur le fofo mais j'ai pas trouvé alors que je suis sur que le sujet à déjà été évoquer.
Si vous avez le lien vers cet info, merci d'avance

 

[Charles le timide]

le 3.3 a été fabriquer en 12 v et 24 v
le démarreur en 12 v existe , j'ai eu un 3.3 en 12 v donc j'affirme ce que je dit

 

[Assomer]

Salut ou j'ai vu qu'il y a un démarreur neuf pour patrol 3.3 Td en 12 v sur LBC mais 400 roro c'est la moitier du pris du patrol que je convoite donc je cherche juste un moyen pas trop onéreux pour transformer un démarreur 24v en 12v

 

[The Bargeots]

Le refaire bobiner, mais tu risque d'en avoir pour cher...
Sinon je vois pas, vu qu'un démarreur est un gros consommateur de courant toute tentative de bricolage va s’avérer compliqué...

 

[Cjbj]

ca se fait
trouvé sur site patrol
Tu prends un dem de patrol GR
tu le demonte et remonte le bobinage sur le nez de 3l3 TD via une entretoise d'adaptation pour recenter le stator du GR
et tu bidouille la patte du lanceur en l'adaptant a la bonne cote

je pense le faire bientot
ne pas oublier de changer les bougies de préchauffe et alternateur


je ferais des tofs lors de la bidouille

 

[Assomer]

ca se fait
trouvé sur site patrol
Tu prends un dem de patrol GR
tu le demonte et remonte le bobinage sur le nez de 3l3 TD via une entretoise d'adaptation pour recenter le stator du GR
et tu bidouille la patte du lanceur en l'adaptant a la bonne cote

je pense le faire bientot
ne pas oublier de changer les bougies de préchauffe et alternateur


je ferais des tofs lors de la bidouille

Cool des que tu fait ton montage tu me diras si c'est pas trop cher et pourquoi pas en faire directement 2 ça peut être intéressant financièrement

 

[Cjbj]

si tu veus +de reseignements

Patrol GR.net
et c'est Francois Roland qui a fait cette modif

 

[Rul]

tu mets un fil sur les 2 ......

 

[The Bargeots]

tu mets un fil sur les 2 ......

Tu surpasses les compétences en électricité de Casta sur ce coup là!:icon_eek:

 

[Assomer]

Salut

si tu veus +de reseignements

Patrol GR.net
et c'est Francois Roland qui a fait cette modif

Merci je lui ai envoyer un mp j’attends sa répons


y à t-il une personne qualifié en électricité pour me dire si oui ou non ce montage fonctionnerais ?

 

[La malice]

je dirais un beau court circuit il te faut des relais inverseur qui coupe le 12v quand tu passe en 24v

 

[Charles le timide]

sur le toy HDJ 80 tu as un coupleur pour passer de 12 a 24 v car il a le dem en 24 v et tout le circuit en 12 v ça évite vos schémas pourri mal branler

faut que je retrouve ma ref du dem 12 v , ça vaut 200 dols grand max

 

[JéToy65]

Démarreur d' HZJ80 de mémoire Charles

 

[Cjbj]

ce jour démontage du dem Gr 12 V et celui 3l3 24 V

le diametre du stator GR est plus petit , ça pas de probleme il faut faire une entretoise de centrage
par contre le diametre et les dents du pignons d'entrée sont different
donc il faut couper le pignon du 3l3 et le percer à 13 mm (attention acier cémenté )
passer l'arbre du rotor du GR au tour pour l'aleser au bon diametre
apres pressage et soudure en bout remonter le tout
faire un montage pour pouvoir serer le stator sur le reducteur car les tiges de serrage ne tombent pas au meme diametre


ensuite pour la solenoide faire une bidouille solide pour adapter les bielettes sur le corps de dem

c'est pas si simple mais ça se fait
il faut imperativement un tour avec le tourneur et de bons outils de coupe

 

[Cjbj]

Démarreur d' HZJ80 de mémoire Charles

le dem est fini
pour fixer le stator j'ai percé l'entretoise et l'ai vissée sur la tete du dem et ensuite j'ai taraudé cette entretoise pour fixer le stator
ensuite pour adapter la solenoide au lieu de faire une bidouille avec soudure j'ai passé au tour le coulisseau du 3l3l et adapté en longueur


cette manip est pour le dem que j'avais mais differe si dem de GR different

Recap
2 hr de tour pour adapter le pignon du 3l3 sur rotor GR( ami pro)
3 hr de tour perso pour fabrication entretoise ( mon CAP tourneur date de 35 ans )
0hr 30 pour adaptation coulisseau (tour)
1hr netoyage et remontage

Si il faut payer tout plein pot il faut en acheter un neuf
car c'est toujours de l'occase modifiée

et encore il faut que je rallonge le fil qui sort du stator et qui va a la solenoide

 

[Pedroland25]

@Matt'rol

 

[Rangev8]

Sinon tu as ça : http://www.red-winches.com/products/supercharger-12v24v/133/
ou ça nettement moins cher : http://www.goodwinch.com/shop/winching-accessories/goodwinch-turbo-power-controller/
et là pas de risque de court jus !

 

[Cjbj]

sur le toy HDJ 80 tu as un coupleur pour passer de 12 a 24 v car il a le dem en 24 v et tout le circuit en 12 v ça évite vos schémas pourri mal branler

faut que je retrouve ma ref du dem 12 v , ça vaut 200 dols grand max

pour passer de 24 v à 12 v

 

[Matt'rol]

Il faut chercher des Demarreur de chariot élévateur

• Nissan Lift Truck F05 SD33 Moteurs

Il son monter avec un sd 33 en 12v