NP 249 besoin d'une estimation de prix

[Matmax]

je voudrais savoir combien se vend une NP249 en super état

on m'a parlé d'un prix .... extraordinaire :affraid:

je voudrais savoir pour les initiés du monde Jeep ce que ca vaut vraiment

 

[Trucni73]

La derniere que j'ai eu, je l'ai vendu 300€ !

 

[Matmax]

La derniere que j'ai eu, je l'ai vendu 300€ !

Merci Trucni

300 ca fait pas beaucoup comparé a ce qu'on ma dit. On m'a parlé que ça se négocier facile entre 500 et 700 a cause du système Quadra Trac

voir le prix des pièces ici : http://www.quadrajeep.com/acatalog/Boite_transfert_NP_249.html
(y en a pour une fortune la dedans )

vu l'état a combien je peux essayer de la vendre alors ?

 

[La malice]

tente au prix que l'on ta dit sur le coincoin et tu vera bien

 

[Trucni73]

Je te dis à combien je l'ai vendu, après tu fais comme tu le sens !

QuadraJeep... Laisse moi rire !

 

[Matmax]

tente au prix que l'on ta dit sur le coincoin et tu vera bien

oui mais je voudrais pas rouler non plus gens, si ils n'y connaissent rien non plus et qu'ils ont besoin d'une boite ...

remarque tan mieux pour moi mais bon je préfère savoir ce que valent les choses

en plus si ca vaut vraiment 300€ je la vends pas, au cas ou j'en explose une (si je change pas de transfère) j'en aurais plus et il faudra en racheter une autre

--- Mise à Jour du post ---

Je te dis à combien je l'ai vendu, après tu fais comme tu le sens !

QuadraJeep... Laisse moi rire !

Y a que la que j'ai vu des prix en ligne


et puis j'y connais pas grand chose encore en Jeep alors je préfère demander a ceux qui savent

 

[La malice]

oui mais je voudrais pas rouler non plus gens, si ils n'y connaissent rien non plus et qu'ils ont besoin d'une boite ...

remarque tan mieux pour moi mais bon je préfère savoir ce que valent les choses

en plus si ca vaut vraiment 300€ je la vends pas, au cas ou j'en explose une (si je change pas de transfère) j'en aurais plus et il faudra en racheter une autre

c'est le marcher de l'offre et de la demande si il y a preneur a500€ c'est qu'il y a de la demande après si c'est pour des potes c'est pas pareil

 

[Edgerider]

sachant que le visco-coupleur seul vaut 800€, tu peux tomber sur des gars qui veulent pas se faire chier a remplacer le visco et qui préfère changer la boite.

le visco est une daube infame sur cet boite. Il crame et se bloque donc au bout de 60 000 km tu roule comme si tu avait un blocage central = tu consomme plus, tu peux plus tourner dans les parking, tu use les pneu et toute la transmission, bref c la merde...

maintenant ce n'est pas parce qu'elle a été démonté proprement, et nettoyé au petit soins qu'elle est neuve...
a moins de l'avoir démonté toi même d'un vehicule qui roulait et qui n'avait pas les signes de faiblesse du visco, ou qui avait moins de 20000 km c'est impossible de savoir dans quel etat est le visco sans la monter dans une caisse....
si ça se trouve elle a 100 000 km.... et le visco est secoué.

tu sais sur quoi il était monté? si c'est un ZJ 5,9l de 98 sais-tu ou est passé le moteur?

 

[Matmax]

sachant que le visco-coupleur seul vaut 800€, tu peux tomber sur des gars qui veulent pas se faire chier a remplacer le visco et qui préfère changer la boite.

le visco est une daube infame sur cet boite. Il crame et se bloque donc au bout de 60 000 km tu roule comme si tu avait un blocage central = tu consomme plus, tu peux plus tourner dans les parking, tu use les pneu et toute la transmission, bref c la merde...

maintenant ce n'est pas parce qu'elle a été démonté proprement, et nettoyé au petit soins qu'elle est neuve...
a moins de l'avoir démonté toi même d'un vehicule qui roulait et qui n'avait pas les signes de faiblesse du visco, ou qui avait moins de 20000 km c'est impossible de savoir dans quel etat est le visco sans la monter dans une caisse....
si ça se trouve elle a 100 000 km.... et le visco est secoué.

tu sais sur quoi il était monté? si c'est un ZJ 5,9l de 98 sais-tu ou est passé le moteur?

c'est sur on peu pas savoir comment elle est a l'intérieur sans l'ouvrir.

elle provient d'un ZJ 5.2L de 94, elle roulait a priori sans problème sur le véhicule qui avait 130mkm.

Soit je la vendrais pas trop cher pour passer a autre chose, soit je la garde pour dépannage si un jour je casse le mien.


Ps:
Est ce que tu pourrais me dire stp , sur un zj 5.2L de 94 a quoi correspond une pièces en forme de cylindre qui a d'un coté un gros câble relié sur le throtlle body et de l'autre une prise 4 broches avec un raccord sur la dépression ?
il est monté sur l'aile avant.

 

[Trucni73]

c'est sur on peu pas savoir comment elle est a l'intérieur sans l'ouvrir.

elle provient d'un ZJ 5.2L de 94, elle roulait a priori sans problème sur le véhicule qui avait 130mkm.

Soit je la vendrais pas trop cher pour passer a autre chose, soit je la garde pour dépannage si un jour je casse le mien.


Ps:
Est ce que tu pourrais me dire stp , sur un zj 5.2L de 94 a quoi correspond une pièces en forme de cylindre qui a d'un coté un gros câble relié sur le throtlle body et de l'autre une prise 4 broches avec un raccord sur la dépression ?
il est monté sur l'aile avant.

Regulateur de vitesse ?!

 

[Matmax]

Regulateur de vitesse ?!

oui je pense mais j'ai pas de ralenti a chaud, il cale de suite et je me posait la question si il avait une influence mais je pense que non et que le problème est ailleurs ...:iconfused:

 

[Edgerider]

va voir le post projet X = ça sent le joint de pipe d'admission a plein nez....

 

[Izays808]

sachant que le visco-coupleur seul vaut 800€, tu peux tomber sur des gars qui veulent pas se faire chier a remplacer le visco et qui préfère changer la boite.

le visco est une daube infame sur cet boite. Il crame et se bloque donc au bout de 60 000 km tu roule comme si tu avait un blocage central = tu consomme plus, tu peux plus tourner dans les parking, tu use les pneu et toute la transmission, bref c la merde...

J'ai exactement le même problème et viens de trouver exactement la même conclusion: http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopic.php?f=4&t=48680&start=15

D'après ce que je viens de lire sur les forums US, le ZJ souffre beaucoup de se problème toutes motorisations confondues...
:iconfused:

Le viscocoupleur de la boite de transfert rend l'âme vers les 75000 Miles (120000km) et provoque ces symptômes.
La plupart du temps, les proprios l'échangent pour une NP 242 (avec ses modes de fonctionnement supplémentaires) ou une 231 car facile à trouver au US (et surtout moins cher qu'une 249) sur les XJ 4.0l.
Cela nécessite de récupérer une partie de la NP 249 pour une adaptation parfaite (cannelures coté BVA).

Le problème est qu'apparemment pour les 5.9l, la seule qui tient le mieux dans le temps est la 249.
Un visco neuf coûte entre 800 et 1000€ en France, une boite d'occaz entre 200 et 400€ sans l'assurance d'un bon fonctionnement vu que la plupart on déjà de la route et dans le meilleur des cas, sont en court de lâcher... :reflexion:

Pour celui qui compte garder son ZJ de nombreuses années, la meilleure solution est de trouver une boite d'occaz en bon état, l'installer, et refaire/stocker l'ancienne au chaud sous le coude.
Il faut savoir que même refaite à neuf, ça se reproduira tôt ou tard.

Je vais réaliser tout de même un devis chez Jeep (reste à en trouver un bon qui connaît les anciennes Jeep, pas un franchisé Fiat... asdac2: ) pour confirmer ce constat.
Si vous avez des adresses connues dans l'Est, je suis preneur.

Je vous tiens au jus.

maintenant ce n'est pas parce qu'elle a été démonté proprement, et nettoyé au petit soins qu'elle est neuve...
a moins de l'avoir démonté toi même d'un vehicule qui roulait et qui n'avait pas les signes de faiblesse du visco, ou qui avait moins de 20000 km c'est impossible de savoir dans quel etat est le visco sans la monter dans une caisse....
si ça se trouve elle a 100 000 km.... et le visco est secoué.

c'est sur on peu pas savoir comment elle est a l'intérieur sans l'ouvrir.

elle provient d'un ZJ 5.2L de 94, elle roulait a priori sans problème sur le véhicule qui avait 130mkm.

Salut Matmax.


D'après tes photos et ta situation géographique, il me semble que c'est toi que j'ai contacté sur leboncoin (le monde est petit...): http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/374551605.htm

Alors, combien de kilomètres cette boite de transfert? 90 ou 130000km?
Tu m'as dis pas d'à-coups, ni de ripage et qu'elle passe très bien de la gamme longue à courte: tu confirmes?
Il ne faudrait pas que je démonte la mienne pour la même, surtout que je suis pas à coté de chez toi (500km)...

Je peux passer chez toi ce samedi en milieu d'après-midi si tout est ok.


Bye!

 

[Matmax]

Salut Matmax.


D'après tes photos et ta situation géographique, il me semble que c'est toi que j'ai contacté sur leboncoin (le monde est petit...): http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/374551605.htm

Alors, combien de kilomètres cette boite de transfert? 90 ou 130000km?
Tu m'as dis pas d'à-coups, ni de ripage et qu'elle passe très bien de la gamme longue à courte: tu confirmes?
Il ne faudrait pas que je démonte la mienne pour la même, surtout que je suis pas à coté de chez toi (500km)...

Je peux passer chez toi ce samedi en milieu d'après-midi si tout est ok.


Bye!

Salut,


cette boite ci (car j'en avait 2 en fait) elle a bien 90 mkm, elle allait avec la boite auto que j'ai vendu a charly mais il n'en avait pas besoin.
et oui la boite est nickel comme je te l'ai dit

celle a 130 mkm elle est vendu depuis longtemps mais je n'avais mis qu'une seule photo car c'était les mêmes.


appelle moi si tu veux , samedi je suis la

bye

 

[Izays808]

Je t'appelle dans 10 min.

 

[Izays808]

Boite vendue.

Reste à trouver un pote de galère qui aime les apéros mécanique et de quoi monter le Jeep assez haut pour pas me ruiner la carcasse...
Je vous tiens au courant pour mon soucis dès qu'elle est en place.


Un grand merci à Matmax qui a été très arrangeant pour cette transaction qui n'était pas forcément facile vu nos situations géographiques.



++!

 

[Matmax]

Boite vendue.

Reste à trouver un pote de galère qui aime les apéros mécanique et de quoi monter le Jeep assez haut pour pas me ruiner la carcasse...
Je vous tiens au courant pour mon soucis dès qu'elle est en place.


Un grand merci à Matmax qui a été très arrangeant pour cette transaction qui n'était pas forcément facile vu nos situations géographiques.



++!

merci a toi et je te souhaite bon montage