[Jeep] yjv8

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Yjv8

Promeneur bitumé.
Prépas XL
Bonjour je vous présente ma jeep wrangler yj que j'ai modifie avec un moteur v8 de grand cherokee de 93

halloween 036.JPG

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tu n'a pas plus de détails ???????????????????????????????????

S un peu
Bon tout d’abord je ne suis pas un expert en mécanique ou autre mais bon ... j'ai voulu me le faire et qu'elle expérience !!!
d' abord acheter un grand cherokee v8 5.2litre de 1993 ,2700€ ,127000KM

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Ensuite démontage du v8

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et puis .................................?????
ne fait pas un post par photo , on est pas arrivé sinon . et y'en à un dans le 34 qui va peter un cable .
 
je comprend mais c'est pour ton bien sinon le grand méchant loup va te manger.
ps : cliques sur entrée avant chaque photos c'est plus mieux
 
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j'ai refait les fixation du moteur sur yj

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préparation peinture

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peinture fini

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silvouplai : texte , entrée , photo , entrée etc ..................merci à toi
 
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nouveau moteur en place !

j'ai modifié les supports de la boite a vitesse mais pas de photo !

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j'ai aussi modifié la boite de transfert du v8 et du 2.5 mais la !!! je sais pas si ça va fonctionner ?

silvouplai : texte , entrée , photo , entrée etc ..................merci à toi

desolé j'ai fait le contraire photos entrée texte

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P1070709.JPG
 
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bonsoir ensuite j'ai raccourci l'arbre de transmission arrière mais j'ai encore un problème j'ai trop d'angle . Moteur, boite a vitesse auto, boite de transfert trop long donc trop prés du pont arrière ça passe mais c'est trop juste !
voici une photo sans avoir raccourci l'arbre arrière
P1070719.JPG
un peu d’électricité le bordel !!!
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y'a beaucoup trop d'angle...

il te faudrait un super short slip yoke. mais je suis pas sur que ça suffise :iconfused:
 
et tu peux pas reculer ton pont arrière ? (peut etre une solution ...)
 
Salut.

Remonter un peu un nouveau réservoir dans la caisse.

Chris (le boss de Jungle's 4x4) a effectué cette transformation....
(avec la partie arrière du châssis qui a été remonté lui aussi de 8 cm)....

29285_397806589248_221568339248_3995858_766347_n.jpg



Mais pas obligé de couper et remonté le châssis, peut être chercher la solution en mixant

avec une sortie mega short slip yoke et le positionnement d'un réservoir modifié...

Autrement, très joli le kit conversion....:Super14:

Aussi rare et efficace que le black Diamond......
 
t'as mis quoi comme pneus ??

tu restes sur des ponts d'origine renforcés ?? noooooon ?? :mrgreen:
 
remontage
portable claire 14.11.2011 657.jpg

portable claire 14.11.2011 658.jpg

portable claire 14.11.2011 660.jpg

portable claire 14.11.2011 675.jpg

t'as mis quoi comme pneus ??

tu restes sur des ponts d'origine renforcés ?? noooooon ?? :mrgreen:

interco super swamper tsl 36-12.5-15

portable claire 14.11.2011 819.jpg

t'as mis quoi comme pneus ??

tu restes sur des ponts d'origine renforcés ?? noooooon ?? :mrgreen:

pour l'instant pont d'origine, mais bon je sais qu'il vont cassé par la suite !!!

accessoire

portable claire 14.11.2011 346.jpg

portable claire 14.11.2011 718.jpg

portable claire 14.11.2011 716.jpg

portable claire 14.11.2011 729.jpg

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portable claire 14.11.2011 675.jpg

portable claire 14.11.2011 819.jpg

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portable claire 14.11.2011 716.jpg

portable claire 14.11.2011 729.jpg
 
Dernière édition par un modérateur:
la fonction "séquentielle" du mégashifter :

[video=youtube;g8WaBzczIZ0]http://www.youtube.com/watch?v=g8WaBzczIZ0&feature=related[/video]
 
la fonction "séquentielle" du mégashifter :

[video=youtube;g8WaBzczIZ0]http://www.youtube.com/watch?v=g8WaBzczIZ0&feature=related[/video]



:icon_eek: ..tain c'est cool sa donne envie d’avoir une b.auto :mrgreen: :Peureux04: noooooooooooooooooooooon :mrgreen:
 
Bonjour quelqu'un peut me dire si je peux enlever la pièce qui il y a entre la boite automatique et la boite de transfert ( a quoi elle sert cette pièce ? ) si oui cela me permettrai d'avoir moins d'angle au niveau de l'arbre de transmission arrière et un arbre de transmission arrière beaucoup plus long .
P1070721.JPG

P1070721.JPG
 
il faudrait essayer de démonter pour voir.

De plus tu peux investir dans un SSYE qui te permettra d'avoir une BT bien plus courte :wink:
 
il faudrait essayer de démonter pour voir.

De plus tu peux investir dans un SSYE qui te permettra d'avoir une BT bien plus courte :wink:

il y est déjà le SSYE ! double croisillon etc ... Je pensais mettre un méga ssye mais le compteur est a câble !
 
c'est de ça que je parlais :

SYE = Slip Yoke Eliminator (normal)
SSYE : Short Slip Yoke Eliminator (méga) :wink:

Démonte ta boite pour voir si tu peux virer l'entretoise :wink:
 
c'est de ça que je parlais :

SYE = Slip Yoke Eliminator (normal)
SSYE : Short Slip Yoke Eliminator (méga) :wink:

Démonte ta boite pour voir si tu peux virer l'entretoise :wink:
Voilà j'ai demonté si tu peux m'en dire plus si je peux virerécrite truc que je ne sais pas ce que c'est voici des photos.
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salut
t' a penssé a incliner ton pont :evil: ca te réglera pas ton probs de longueur mais améliorrerai ton angle de travail :wink:

sinon beau piége :icon_cool:
 
salut
t' a penssé a incliner ton pont :evil: ca te réglera pas ton probs de longueur mais améliorrerai ton angle de travail :wink:

sinon beau piége :icon_cool:

oui je suis au max !!! et de toute façon l'arbre de transmission arrière est beaucoup trop court
 
faudrait voir si en changeant de boitoto sa te raccourci pas un peu ... (n'y voit aucune allusion a ton entrejambe...:mrgreen:)

ou une BT plus compacte sa doit bien exister ?


mais pour les trucs techniques de ricains faut voir avec Bebop...
 
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