1 mot HALLUCINANT :affraid::affraid::affraid::affraid: super engin que tu tes fais 
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un vrai truc de branque 
le 17 du mois prochain cela fera 3 ans que tu a commencé
il faut beaucoup de courage
le reve est en train de devenir realité
moi je dis bravo![]()
Ok merci, je viens de t'envoyer un MPSalut Seb !!
Bravo, c'est un beau jouet que tu nous fais !
Et tu vas bientot pouvoir finir ton arceau !![]()



Salut à tous,
je vais avoir du mal à répondre aux réponses posé individuellement mais en tout cas un grand merci pour le soutiens![]()
car comme vous le savez c'est vraiment du boulot et suivant la vie que l'on a sa demande vraiment de gros sacrifice et il faut s'accrocher
. C'est je crois l'avantage d'un tel forum que de se sentir soutenu dans notre passion, moi perso et même si j'abandonne jamais ce que je commence (du moins j'essai), ben sa aide encore plus à ne rien lâcher que de lire vos com" que se soit sur mon post ou sur les votres
.
Là il faut que je me casse mais ce soir je mettrai les mesures du bestiaux qui pour moi son plutôt correct pour un engin de ce genre, en tout cas il est dans les normes des véhicules du TTC ce qui était l'un des objectifs.
Merci mon piti, si t'es la Dimanche matin je passerai bien faire un saut chez toi pour voir tes ressorts, et puis pour le vérin je vais y réfléchir et voir pour me prendre un PSC donc si tu veux celui que j'ai et qui normalement correspond à la course de bracage du Marmon, soit 140mm ben je te le file.
Merci encore à tous, vraiment!
@+Seb
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Les dimensions de l'engin en terrain :
- hauteur : 2,45m
- largeur: 2,49m
- empattement: 3m
- hauteur sous boule de pont: 55cm
- hauteur ventral: 75cm
![]()


mais quand j'ai fait mes calculs d'anti-squat (je mettrai les mesures en ligne) il était dit qu'il fallait prendre l'entrée de boite de BVA comme point de référence, au final je ne sais plus vraiment mais j'ai avec cette hauteur et la position de mes tirants, un anti-squat proche des 100% (je sais pas si c'est vraiment fiable puisque j'ai des portiques...)

:jaime:il est beau le joujou...felicitations ,je suis incapable d'en faire autant,pour moi il est deja bon pour rouler !!!! je veux dire que même comme ça y dechire !!!:jaime:
maintenant j'ai hâte de le voir en action...










belles pieces viva americaSalut Arno et merciJe savais que sa te pairait
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Pour ce qui est de rouler faut pas se fier aux apparences, en l'état actuel des choses on peu le comparer à une coquille d'escargot vide. (le mot escargot est approprié à l'allure ou vont les choses...).
@+Seb
:affraid::affraid::affraid:tres belles prepa tu me fais marer sur la petite photo en haut a gauche tu fais tout petit par rapport a ton jouet tu monte comment dedans tu vois moi je fais 2 metre c'est bon en tout cas RESPECT tu as ma palme d'or
salut seb super TAF continue comme ça Un petit Up pour te rappeler que tu as trop avancé pour te permettre une baisse de régime, donc si tu continu à nous faire de la déprime...
Je te promets de te botter le cul jusqu'à ce que tu soit dans la même situation que moi.....
Non mais sans blague
Pour ce week end, je te fais un bon d'excuse mais dés la semaine prochaine au boulot ... Y a plein de chose que tu peux faire en attendant tes pièces de suspension.
Au passage je le redis mais les piéces à Dom sont vraiment superbes, même un poil trop précise à mon gout, j'ai des scrupules à les modifjer. J'imagine qu'avec les modifs que tu à faites par rapports à ma version elles vont être terrible.
Allez, courage et patience ma poule, ton heure va arriver.

Salut,
Petite avancée du samedi avec l'arrivée des "tube clamps" qui m'on permit de finir la partie haute de l'arceau, enfin finir; pour le moment c'est juste pointé et il me reste à percer la partie basse de par en par. Les "tube clamps" sont de chez ballisticfabrication et m'ont été vendu par 4kraw-products.com (Trucni73 pour ceux qui ne savant toujours pas), j'en ai pris 4 en "1.75 ID to 2.0 OD .120 wall" soit 44,45mm int x 50,8mm ext environs. Mon tube faisant 42mm intérieur et 48 extérieur je les ai passé au tour pour enlever les 2.45mm en trop, je remercie une fois encore mon pote Dom74 de l'entreprise Gd-productique.com (pour ceux qui ne savent toujours spas la encore!) et qui m'a appris et permis pour la première fois de me servir d'un tour, et je confirme c'est un métier! La suite sera de faire des goussets et de souder définitivement le tout. Vous noterez que sur les tubes extérieurs il y a une petite partie qui ne recouvre pas totalement l'autre tube, mais je pense faire reprendre les renforts qui partiront vers l'arrière et sur la traverse de suspension à ce niveau, bref vous verrez. AH! oui petite précision, il n'y a rien de bien complexe à mettre des "tube clamps" mais dans mon cas il faut faire gaffe à ne pas les positionner à l'envers sinon ben l'arceau ne s'enlève plus et se serait dommage quand même!
Les tube clamps :
Découpe :
Installation :
Sinon quand j'ai été chez Dom74 j'ai pu entrevoir mes pièces pour la suspatte, ah, la, la que sa fait plaisir de voir ça j'ai vraiment hâte croyez moi
@+Seb


slt peut tu men dire plus sur ses pieces , si ,ses fais pour pouvoir démonté une partis de l'arceau car je veux me faire un arceau aussi sur mon ZJ mais en garden le plus possible l'intérieur d'origine et le souci ses que si je met l'arceau en 1 seul bloc il y auras toute les partis superieur de l'arceau que je ne pourrais pas soudé et combien on peut en metre sans fragilisé l'arceau merci
tu as fais un super taf sur ton toy bon courage pour la suite a+
Le terme abandonné n'est pas dans mon vocabulaire (je ne l'ai pas mentionné non plus…) même si parfois ça m'a traversé l'esprit, comme d'autre ici aussi je pense. Ce qui est sûr c'est que si ça n'avance pas dans les semaines à venir et surtout côté suspatte, et bien le proto sera mise à l'arrêt et ce jusqu'à…ben j'en sais rien. Je vais devoir rendre le garage pour Septembre/octobre si je veux avancer à côté (y'a d'autre chose dans la vie aussi, y parait…) et pour le moment pas de solution à l'horizon. Si j'avais eu certaines pièces il y a de ça deux ou trois mois en arrière, le réservoir, radiateur et l'arceau serait terminé et donc pour moi le plus gros serait fait, cela m'aurait permis de voir l'avenir plus sereinement, malheureusement rien de tout ça. Bref pour moi et excuser de l'expression, mais "ça pu du cul" pour l'avenir si je n'arrive pas à avancer d'ici peu… Pour info, je pense que je ne serais pour finir pas au rasso cette année car si j'ai la suspatte je ne pourrais pas me permettre de laisser passer un week de plus, ajouter à ça que mon frangin que j'ai pas revu depuis 3 ans vient me voir ce qui fait deux excuses pour ne pas être présent cette année. Ca m'emmerde vraiment mais c'est comme ça 
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). Pour les ponts comme tu le sais il y'aura Dave et il saura aussi bien que moi te renseigner, donc mauvaise excuse
.
....mais c'est mal me connaitre car le jour ou tu me verras au rasso se sera avec un proto fini tout beau tout neuf ou pas de proto du tout! Mais merci c'était bien tenté tu veux pas des dvd toi ?![]()
Si j'avais eu certaines pièces il y a de ça deux ou trois mois en arrière, le réservoir, radiateur et l'arceau serait terminé et donc pour moi le plus gros serait fait, cela m'aurait permis de voir l'avenir plus sereinement, malheureusement rien de tout ça. Bref pour moi et excuser de l'expression, mais "ça pu du cul" pour l'avenir si je n'arrive pas à avancer d'ici peu… Pour info, je pense que je ne serais pour finir pas au rasso cette année car si j'ai la suspatte je ne pourrais pas me permettre de laisser passer un week de plus, ajouter à ça que mon frangin que j'ai pas revu depuis 3 ans vient me voir ce qui fait deux excuses pour ne pas être présent cette année. Ca m'emmerde vraiment mais c'est comme çaBon maintenant vu le nombre de Pirates qu'il va y avoir et comme je n'ai toujours pas de proto pour rouler, mon absence ne devrait pas trop se remarqué
.
@+Seb

ne me dit pas que.....
... que je lâcherai pas l'affaire surtout maintenant
Moi j'ai une propo: Si tu as tes pièces ce week end tu es obligé de venir au rasso![]()