[Besoin d'infos] V8 5.2 grand cherokee

[Ex membre]

Quelqu'un peut-il me donner le poids du moteur ?

Au niveau gestion électronique, peut-on supprimer tout le câblage d'origine et existe-t-il un boitier étanche prêt à monter ?

 

[Yves]

Quelqu'un peut-il me donner le poids du moteur ?

Au niveau gestion électronique, peut-on supprimer tout le câblage d'origine et existe-t-il un boitier étanche prêt à monter ?

:icon_eek: ta pas vue le post a MATMAX

 

[Ex membre]

heuuuuuuuu non.

J'y vais tout de suite

--- Mise à Jour du post ---

Ok mais ça parle surtout des problèmes moteurs et edgerider lui conseille de garder le faisceau d'origine pour le moment.

Alors une autre question (pour ne pas polluer l'autre post), peut-on garder uniquement le boitier de gestion de l'injection d'origine ?
Le but est d'avoir un minimum d’électronique sans pour autant passer au carbu.

 

[Edgerider]

oui avec un powerjection 3.
c'est un faux carbu qui contient une injection électronique complete et étanche, il y a 3 fils a brancher....
ça vaut 1500€...
mais la boite doit etre une 46RH ou une TF727 car la 46RE a besoin d'un controleur qui ne fonctione qu'avec l'ECU d'origine.
pour le poids je dirais 280kg sans perifs.
250kg avec des culasse alu et un strocker vilo forgé equilibré.

 

[Matmax]

Et le poste a Ol.Na il l'a pas lu non plus apparemment....


pourtant y a un paquet de page sur le topic du Camo Crawler et m'sieur Looping avait "épluché" et réduit au strict minimum le faisceau

 

[Ex membre]

Si je l'ai suivi mais ca fait tellement longtemps qu'il n'a pas bougé...

Et puis je ne regarde que les images...