[Ultra4] Acerni racing europe 2015

[Titiland26]

Salut les

Comme vous devez déjà le savoir Acerni se fait construire un nouveau jouet Après la Tj dénommer Black Jaws, Il a décider de faire confiance à Jimmy's 4x4 pour lui construire un nouveau Buggy exclusivement préparer pour l'Utra4 au contraire de la TJ qui devait être polyvalente entre U4 et Winch challenge.
Il prépare donc sont retour pour la saisons 2015 de l'U4 Europe.

Les specs :

Moteur: Mopar LMP 6.0L V8 de 700 Ch environ
Ponts : Spidertrax avant et arrière avec diff en 35 spline de chez DG Tunning apparemment leur diff éviterai les fuites d'air et le reste en RCV
Boîtes : TH400+ATLAS
Suspensions : Coil King en 16".2,5" + Bypass King
Pneus: Maxxis Trepador en 40" + Tireballs
Jantes: Raceline
Divers: Réservoir ATL , barre Led VisionX, direction Hydro PSC…

Quelques Photos :

La vidéo du passage au banc du moteur :

Le FB d'Acerni Racing :

https://www.facebook.com/AcerniRacing

Le site d'Acerni Racing :

http://acerniracing.com/?page_id=253

Bref belle saisons en perspective !!

 

[STF]

C'est la course a l'armement a une vitesse dingue,mais ca donne de belles caisses

 

[Trucni73]

Salut,

Je reste dubitatif devant le design du véhicule...

Et sceptique sur le système d'entrainement des accessoires sur le moteur ! Après Mopar savent mieux que moi ce qu'ils font...

J attends de le voir en vrai !

 

[Yves]

quelqu'un a une idee du budget pour la construction de ce type d'auto

 

[Trucni73]

quelqu'un a une idee du budget pour la construction de ce type d'auto

Tout dépend des sponsors qu'il a !

 

[Yves]

Tout dépend des sponsors qu'il a !

je m'en fous de ce que sa peu couter a Acerni je me poser la question du cout d'une caisse avec les meme spec

 

[Zukitoy]

C'est la course a l'armement a une vitesse dingue,mais ca donne de belles caisses

Salut,

Comme dans la plus part des disciplines motorisés. Mais je suis de plus en plus stupéfait par la puissance des moteurs, 700ch ça devient de la folie, car en plus derrière les transmissions ponts sont à la hauteurs des puissances annoncées. Bref c est un autre monde.

Gwen.

 

[Rul]

quelqu'un a une idee du budget pour la construction de ce type d'auto

Je dirait entre 100 et 130 000€

 

[Le nono]

Je dirait entre 100 et 130 000€

pas cher

 

[TipToy]

Je dirait entre 100 et 130 000€

Beaucoup plus

 

[Team O2R]

salut,

pour avoir une petite expérience de la compétition auto dans d'autre domaine je pense qu'il faut changer le 1 par un 2 ou presque.

un auto comme celle ci reday to race on ne doit pas être loin des 200 000€.

olive

 

[Rul]

ba merde alors, j'ai sous-estimé

et encore, j'avai fait une première approche à 150 000€

 

[Titiland26]

Rien que le moteur doit plomber le budget Apparemment si j'ai bien tout compris il y en a eut que 16 de fabriquer par Mopar dont les 3/4 on été démonter et revendu au 4 coins du globe car il ont servi pour les 24H du mans en 2001 en LMP900 et pour le championnat WEC avec Chrysler sur un châssis Dallara ou ont ils ont terminer 7éme à la fin de la saisons donc Chrysler à abandonner le projet et il avait plus beaucoup de sous. Mais le moteur est hyper rare donc rien que sa sa doit coûter beaucoup de sous

http://www.moparmax.com/tech/2013/viii_3-lemans-1.html

 

[Pedroland25]

Rien que le moteur doit plomber le budget Apparemment si j'ai bien tout compris il y en a eut que 16 de fabriquer par Mopar dont les 3/4 on été démonter et revendu au 4 coins du globe car il ont servi pour les 24H du mans en 2001 en LMP900 et pour le championnat WEC avec Chrysler sur un châssis Dallara ou ont ils ont terminer 7éme à la fin de la saisons donc Chrysler à abandonner le projet et il avait plus beaucoup de sous. Mais le moteur est hyper rare donc rien que sa sa doit coûter beaucoup de sous

http://www.moparmax.com/tech/2013/viii_3-lemans-1.html

- - - Mise à jour - - -

Rien que le moteur doit plomber le budget Apparemment si j'ai bien tout compris il y en a eut que 16 de fabriquer par Mopar dont les 3/4 on été démonter et revendu au 4 coins du globe car il ont servi pour les 24H du mans en 2001 en LMP900 et pour le championnat WEC avec Chrysler sur un châssis Dallara ou ont ils ont terminer 7éme à la fin de la saisons donc Chrysler à abandonner le projet et il avait plus beaucoup de sous. Mais le moteur est hyper rare donc rien que sa sa doit coûter beaucoup de sous

http://www.moparmax.com/tech/2013/viii_3-lemans-1.html

Reste plus qu'à espérer qu'il soit fiable, parce qu'au niveau de la pièce ça doit pas être ça? (à moins que ça soit le genre de mec qui jette son moteur à chaque fin de course? )

 

[Le nono]

et vous remarquerez qu'il a le reverse flow cooling la classe à Dallas

Pas étonnant qu'ils aient été revendus ces moteurs , et de toutes façon pour les pièces moteur rares il y a toujours des clients...c' est un bon placement

Sinon il y a marqué CDI ...Diesel ?

j' ai trouvé ça

http://www.moparchat.com/forums/showthread.php?t=94432

 

[Titiland26]

et vous remarquerez qu'il a le reverse flow cooling la classe à Dallas

Pas étonnant qu'ils aient été revendus ces moteurs , et de toutes façon pour les pièces moteur rares il y a toujours des clients...c' est un bon placement

Sinon il y a marqué CDI ...Diesel ?

CDI c'est celui qui à récupérer les moteurs et qui les a fabriquer mais ils en a récupéré 3 car les autres était en piéce Il y en avait 2 avec les couvre culasse noir comme celui d'Acerni et 1 avec les couvre culasse en Alu

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j' ai trouvé ça

http://www.moparchat.com/forums/showthread.php?t=94432

sympa le liens si le moteur vaut déja 80000 $ il va coûter plus de 200 000 € l'engin

 

[Juju47000]

Chouette moteur, par contre si ça fait 9 ans que ces moteurs attendent de trouver preneur.....
Le prix à du baisser un peu....

 

[GrODjib]

ba merde alors, j'ai sous-estimé

et encore, j'avais fait une première approche à 150 000€

Voir 300 ou 400 k

Je pense que ta première estimation est dans le bon

Après le moulbif qu'il a entre les mains il l'as parce gros chiffres / apparemment fiable d'après ce qu'ont peut lire sur le net ....

Pas de fantasmes là dessus, ça tiendras pas mieux en off-road qu'un moulbif prévus pour ça, dans des conditions de Baja.

Bref reste à voir ce que ça donneras sur un simple U4 euro, ou les contraintes sont moindres, en termes de durabilité.

Ça peut faire des miracles avec les chevaux en plus

 

[Titiland26]

Il a débarquer sur le vieux continent !! Alors il vous plaît le nouveaux jouet de Pier ?

 

[Macfun]

Hé bé … après les douanes nous emmm…... parce qu'on veut ramener des pneus Intercos ...

 

[Alex12r]

[SUB]Il y a de drôles d' affiches dans son garage:iconfused:[/SUB]

 

[Matmax]

J'ai suivi le chantier et je dois dire que je me suis posé une question dès le départ :
un dirait plus une caisse pour les Baja que pour des épreuves comme les Kings.... mais qu'est ce que ca va donner au final ???

certes je pense que ca va envoyer du pâté, mais la concurrence n'est pas en reste.

pour un prix égal ou inférieur, je me demande si l'IFS d'Axel ne sera pas plus performant avec des choix très différents.

Mais comme la justement dit STF, ouai le niveau monte très , très vite et les budgets s'enflamment avec ....


On a une bonne équipe de frenchies et avec un bon coup de volant a défaut d'avoir 700cv sous la pédale, je pense qu'il y a moyen de tirer son épingle du jeu

 

[Titiland26]

Il est terminé !!! après 3 ans de construction, on peut dire que cela a de la gueule !!

 

[The black devil]

Effectivement il et super .........

 

[The Bargeots]

Une tuerie, magnifique!

 

[Titiland26]

Superbe vidéo de "Scarlett " par ACE Racing hâte de le voir tourner en U4 !!!