[Etranger] Transilvania aventura...

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Koen
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Koen

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
Transilvania aventura... juillet 2015

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j'avais envie de retourner en Transilvania depuis 3 ans
c'est fait
un pote de là-bas (ou plutôt d'ici car j'y suis) veut organiser une compet dans cette belle région
il m'a invité pour venir faire une reconnaissance des tracks, a envoyé quelqu'un chercher mon BJ et m'a paye mon ticket d'avion
j'ai pas pu refuser:mrgreen:
ce n'est pas le TAT mais se déroule dans la même région
Rudell, qui organise, n'est autre que l'architecte des roadbooks du TAT

pour toutes les infos, photos, prix, questions etc, voyez sur FB https://www.facebook.com/groups/1506811622889811/

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Dernière édition:
les news...

du 12 au 18 juillet 2015

classe extreme, compet pure et dure
ouvert à tout genre de 4x4, side by side, proto
prix 690€ comprenant inscription véhicule, pilote et copilote, 3 repas par jour du 12 au 18, Tshirts...

classe adventure, pas une compet, il y aura des prix pour les plus machanceux, les plus débrouillards, les voitures les plus standard etc
ouvert aux 4x4 standard, pneus boue et treuil avant obligatoire
taille des pneus est limitée à 35 pouces ou 89cm
prix 590€ comprenant inscription véhicule, pilote et copilote, 3 repas par jour du 12 au 18, Tshirts...
dans cette classe on peut emener des passagers autant qu'il y ait des places avec ceinture de sécurité
par passager supplémentaire il vous en coutera 100€

classe QUAD, treuil avant obligatoire, snorkel conseillé
prix 300€, inscription, nourriture , T shirts...

chaque personne complémentaire que ce soit assistance, supporters, ou simplement madame et les enfants vous en coutera 100€ pp

le bivouac se trouve entre Arad et Deva, dans une petite vallée sur le territoire de Zam

la classe adventure est destiné aux gens qui veulent découvrir ce genre d'évènement, tout en profitant de tout ce que cette région offre sur le plan TT, nature, panoramas etc

la classe extrême sera comparable à l'ancien Transilvania Adventure Trophy, avec des passages très techniques, rochers, boue, terre, sable, eau... la totale... rare seront les équipages qui complèteront chaque roadbook, ceux qui cherchent un challenge extrême dans un paysage incroyable seront servis... débutants s'abstenir

vous aurez remarqué les prix plus que démocratiques (plus que 50% moins cher qu'un Breslau, un Crpatia Trophy et autres) c'est le tarif spécial pour cette première édition, profitez-en:icon_cool:
 
Un prix très attractif (soit dit en passant malin pour avoir un max d'inscription) , tu tarifs spécial pour une première doit on s'attendre a hausse significative pour les futurs ( je vous le souhaite) événements?? En tous cas félicitations pour proposer un nouveau TT :pirate:
 
il n'y aura pas de hausse significative et ce trophy restra toujours le moins cher dans son genre
faut pas oublier que de Bruxelles par exemple c'est 1800km aller simple...

puis l'organisateur, étant entrepreneur, ne doit pas se faire des couilles en or en organisant ce trophy, il veut juste faire revivre le TT dans cette région et offrir un peu de divertissment aux gens des villages où il ne se passe rien...
 
il n'y aura pas de hausse significative et ce trophy restra toujours le moins cher dans son genre
faut pas oublier que de Bruxelles par exemple c'est 1800km aller simple...

puis l'organisateur, étant entrepreneur, ne doit pas se faire des couilles en or en organisant ce trophy, il veut juste faire revivre le TT dans cette région et offrir un peu de divertissment aux gens des villages où il ne se passe rien...

pour une première course , ça peu être interressant :lol: ,
 
pour une première course , ça peu être interressant :lol: ,

pourquoi pas?

ma première expérience en 4x4 était le Transilvania Adventure Trophy en 2006
avec un BJ70 standard, par la route, extreme class, 2 derniers jours adventure class et retour...
 
ca peut etre intéressant.

si vous avez des vidéos en class adventure pour voir un peut comment ca ce passe :mrgreen:

veut pas casser le disco qui me sert a aller au taf :redface:
 
soirée infos Transilvania Aventura

november 28
20.00hrs

Geolock
Nieuwe Baan 88
Belsele


the teaser is ready
the tracks are ready
the organisation is ready
the inhabitants of Zam county are ready

are you?

Transilvania Aventura invites you to discover the short teaser shot during scouting last august
We will be there to explain what you can expect and to answer all your questions, be it in english, dutch, french, romanian or german
The organisation will have a BBQ ready with "mitch" so you get a real taste of Romania and off course there will be drinks available at democratic prices
Please beware, the presentaion is in a big warehouse so dress warm and if you want to sit down, take you camping chair with you

IMPORTANT
check this event before coming, the location might change (but still will be in the same area) according to the quantity of stock in the warehouse at the time... we will then move to a second warehouse

or check the event on FB => https://www.facebook.com/events/345270322298279/


voilà les gars,

vendredi 28/11 à 20 hrs
vérifiez ce post car si jamais il y a trop de stock dans les ateliers on ne pouura y entrer et on fera ça à quelques kilomètres de là

c'est à une bonne demie heure de Bruxelles
prenez l'A12, après le 2ième carrefour avec feux prenez vers St Niklaas, passez le pont de Temse, faites gaffe aux radars

- - - Mise à jour - - -

pour Zef et les autres intéressés

inscription janvier

site en construction

pout toutes vos questions, mail => transilvania.aventura@gmail.com
portable => 00320478055035 (pas sms, pas laisser msg)
 
Ça fait drôlement envie !
Malheureusement à cette epoque là, c'est les moissons et j'ai trop de boulot. Alors je suivrais ça a distance. On essaiera de faire le Croatia.
Bon préparatifs et bonne chance aux concurrents !:pirate:

Qui sait, si un jour les dates changent ...
 
Dernière édition:
Salut Koen!!!!!!
Ca fait plaisir de te revoir avec ton BJ! Et ton co-pilote, il était de la partie?
Voila en tous cas une nouvelle bien intéressante!
Cette région est magnifique. Valonnée, avec des bois superbes. J'en ai gardé des supers souvenirs!
Par contre, si les road books pouvaient être un peu plus précis, ce ne serait pas une mauvaise idée! :wink:
A bientot!
Kriss
 
Salut Koen!!!!!!
Ca fait plaisir de te revoir avec ton BJ! Et ton co-pilote, il était de la partie?
Voila en tous cas une nouvelle bien intéressante!
Cette région est magnifique. Valonnée, avec des bois superbes. J'en ai gardé des supers souvenirs!
Par contre, si les road books pouvaient être un peu plus précis, ce ne serait pas une mauvaise idée! :wink:
A bientot!
Kriss

je me rappelle très bien du petit bout de chemin que nous y avions faits ensemble:)

une montée assez impossible suivi de (pour vous) la descente aux enfers
la voici d'ailleurs
https://www.youtube.com/watch?v=zZmK1VzsRaU

pour ce qui est des roadbooks, j'ai été 10 jours ce mois d'aout pour faire la reconnaissance des tracks
ils sont déjà faits en grandes lignes
au mois d'avril deux "locaux" feront les Roadbooks que j'irai tester et corriger avant le trophy
je testerai ceux de la classe aventure, Rudell fera ceux de l'extrême

donc normalement tout devrait être assez correct, pas comme quand le TAT allait vers une mort certainele deux dernières années c'était du n'importe quoi

fini de faire les roadbooks pour mardi le lundi soir

c'était une de mes exigeances pour tenter cette aventure

Tudor n'était pas là en aout, mais on a fait les 2 derniers Croatia ensemble
le duo d'enfer existe donc toujours:icon_cool:

ce sera un plaisir de vous retrouver
des nouvelles du fils de l'équipage en def jaune?
 
Yep! La dernière descente avant le retour à la maison!
Ce serait un plaisir partagé que de rouler à nouveau avec toi et de te revoir.
Manu, mon copilote, m'a refait un arceau de sécurité il y a 2 ans. Du beau boulot.
Je n'ai revu qu'une fois les 2 fils de Josse à cette occasion. Depuis je n'ai plus de nouvelle.
Tu comptes aller au Croatia également en 2015?
 
CT 2015? c'est ma petite semaine avec Tudor donc normalement oui :wink:

je me souviens de Manu, il avait réparé mon U-bolt cassé avant que je puisse me mettre en dessous de la voiture pour regarder ce que c'était... nous avons roulé avec la "réparation" le restant du trophy d'ailleurs:)

le U-bolt qui casse?
ben oui, j'ai compris quand j'ai vu cette video
on entend clairement le U-bolt qui casse entre 9 et 10 secondes
https://www.youtube.com/watch?v=VeBg3dUKBEo&list=UUZPjLJZmc4vh-RUKp8Gu11g
:iconfused:
 
Alors voilà, c'était chouette, pas trop froid, présentations sympas axées sur le retour d'une partie découverte et amusement surtout en classe Aventure.

Organisateurs très accessibles et ouverts.

Bonnes boulettes de viande (je vous dit pas l"haleine avec tout l'ail dedans :smiley34: , c'est normal c'est pour faire fuir les vampires !!!!) !!!

Yapluka faire le deal avec Madame … :jaime:
 
yaplukka :mrgreen:



nous partons à Munich pour une présentation allemande début mars

confirmation de participation et demandes d'inscription d'un peu partout
Pays-Bas
France
Belqique
Allemagne
Autriche

inscriptions ouvriront le premier janvier

yakka:icon_cool:

- - - Mise à jour - - -

détail non sans importance

l'extrême sera différent de ce qu'il était dans le TAT
à savoir que les voitures ne seront pas transformés en épave après 2 jours de roadbook extreme
 
yaplukka :mrgreen:



nous partons à Munich pour une présentation allemande début mars

confirmation de participation et demandes d'inscription d'un peu partout
Pays-Bas
France
Belqique
Allemagne
Autriche

inscriptions ouvriront le premier janvier

yakka:icon_cool:

- - - Mise à jour - - -

détail non sans importance

l'extrême sera différent de ce qu'il était dans le TAT
à savoir que les voitures ne seront pas transformés en épave après 2 jours de roadbook extreme

Ya ...et des bretons en plus....
 
pour le momlent 7 véhicules français inscrits

tous en extreme

dont une grande dame du 4x4 :)
 
Koen, la "start list" du site est toujours vide.

Pour moi, je cherche à finaliser les possibilités de transport et de copilote.

Madame a donné son accord de principe (un peu à contrecoeur) et préfèrerait que le transport "camion" se réalise, ça raccourcit mon absence à la maison.
 
start list est moins vide
je dois encore l'adapter d'ailleurs
8 payé pour le moment
et pas des équipes donc ça va doubler quand leur équipiers se décident à s'inscrire et à payer
bcp de monde qui attend godot me semble't-il
mais on ne met que les équipages ayant versé l'accompte
le start list des inscrits qui n'ont pas encore payé est bien plus longue
:icon_rolleyes:


pour le camion, faut se décarcasser
faut surtout s'inscrire et chercher d'autres inscrits qui voyent cette solution comme idéale

sinon il y a la solution remorque comme je te l'ai expliqué
mon BJ partira là-bas en remorque, moi par avion



au fait, tu as une deuxième voiture à la hauteur de ton G?
 
Non.
Je pensais à Yannick et à son Series.
Mais il ne sait pas non plus s'il vient ...

Mon copilote envisagé doit faire le forcing auprès de son patron/père.
Si OK, toutes les possibilités existent pour descendre, avec bien sûr une préférence camion/avion.

Si pas de copilote, faudra en trouver un sur place, de toute façon je descendrai seul (sauf énorme problème) sur 2 jours.

J'attends que la situation s'éclaircisse pour m'inscrire.
 
coucou

salut tout le monde je m'appelle Julien et nous participons a l'aventure avec mon frère Alex, nous allons roulé avec un petit samouraï et nous n'avons pas de deuxième équipage si quelqu'un veux ce joindre a nous que ce soit pour vivre l'aventure avec nous ou même juste faire la route ensemble car nous comptons partir avec 4x4 plus plateau et faire la route en deux jours, tout le monde et le bien venus et pourquoi pas même, créé un groupe pour faire la route ensemble.
 
salut tout le monde je m'appelle Julien et nous participons a l'aventure avec mon frère Alex, nous allons roulé avec un petit samouraï et nous n'avons pas de deuxième équipage si quelqu'un veux ce joindre a nous que ce soit pour vivre l'aventure avec nous ou même juste faire la route ensemble car nous comptons partir avec 4x4 plus plateau et faire la route en deux jours, tout le monde et le bien venus et pourquoi pas même, créé un groupe pour faire la route ensemble.


Tu t'inscrit en Aventure ou extreme?
et du parts d'ou?
 
Inscrit en Aventure (on trouvera bien un copilote plus tard !!!).
Virement effectué.

:pirate:
 
pour ceux qui veulent un truc entre l'Extrême et l'Adventure...
nous venons de créer l'Open class



règlement technique idem Adventure
roadbooks idem Adventure
règlement course idem Extrême
prix idem extreme

donc roadbooks adventure avec timing
véhicules proche de l'origine
treuil double moteur interdit, si présent sur véhicule, 15 minutes de pénalité par jour
treuil méca si non d'origine interdit, si présent sur le véhicule, 30 minutes de pénalité par jour

pourquoi le truc de pénalité avec les treuils bimoteur et PTO/mécanique adapté?

nous ne voulons pas de course à l'armement qui fera que ça coutera un pognon bête de participer au trophy, surtout en classe Adventure et Open, donc voilà, si vous voulez mettre un treuil qui coute ce que le participant moyen à la classe Adventure a payé sa voiture, il vous en coutera une petite pénalité chaque jour

s'il fait sec et qu'il fau tpas treuiller souvent, ça fera mal
s'il pleut ou roadbook plus hard, ça équilibrera un tout petit peu
 
Donc pour satisfaire les Allemands qui veulent un classement et rouler vite en classe Aventure, vous (l'organisation, hein !!) allez les mélanger (?) avec ceux qui veulent profiter du pays en roulant peinard sans se stresser plus que nécessaire (principe d'origine de la classe Aventure) ...

:padrole.smileysmile

Je vois ça maintenant comme un roadbook partagé entre ceux qui vont (essayer de) rouler vite et qui vont chier sur ceux qui roulent à leur rythme, et inversément. Avec le risque qu'un allumé tente de dépasser un gars peinard au mauvais endroit et provoque un accrochage. J'ose pas imaginer la tension et les "explications" sur place et au camp de base.
Ou un équipage "Aventure" qui s'explose méchant dans un véhicule "d'origine" sans arceau.
Koen, ne dis pas non, tu sais très bien comment ça se passe ...

Je préférais nettement l'idée originelle d'une "spéciale" chrono quotidienne et facultative en classe Aventure.
Comme par exemple reprendre une partie du RB Extrême, après que les "Extrême" soient passés, comme ça les excités en "Aventure" pourront en baver entre eux.

Faudrait peut-être repenser l'Open class, j'ai pas dit que j'étais contre, mais je n'y roulerai pas !!!!
 
Dernière édition:
:Peureux04:no stress...

les allemands et les autrichiens veulent absolument un classement
et de surcroit ils pensent que l'Adventure Class est pour des touristes
tétus les Teutons:icon_rolleyes:

je sais que l'idée originale était de les fare rouler en Adventure et de faire des spéciales
mais ça voudrait dire qu'ils vont se dépêcher de finir le RB Adventure pour avoir le temps de réparer ou de se préparer pour la spéciale du soir
ce qui veut dire qu'ils vont rouler comme des cintrés au beau milieu de ceux qui ont une autre conception du TT et qui ont choisi la classe Adventure pour les raisons que tu viens d'évoquer et auxquels j'adhère d'ailleurs à 100%
n'oublie pas que l'Adventure, son règlement technique et le fait de rouler sans temps imparti est mon bébé:wink:

nous avons donc préféré créer l'Open class pour ne pas qu'ils roulent au milieu de nos participants ayant choisi l'Adventure pour les raisons que nous connaissons

sachez que vous ne partagerez pas les mêmes tracks les mêmes jours
ils ne vous embèteront donc pas ni l'inverse

il y a 2 jours où vous aurez le même track (et encore :mrgreen:)

=>le jour du prologue pour le retour au camp, mais là l'adventure part premier dans le prologue, suivi par l'Open et puis l'Extrême mais vu que ce roadbook est conçu comme une reconnaissance du terrain et de ce qui vous attendra les 5 jours qui suivent il ne sera pas (trop:D) difficile

=>le jour du RB marathon (mercredi) où il y aura + de 100 km à faire, ce sera en partie très roulant et rapide mais vu que nous allons nous promener en montagne ce jour là il y aura du très difficile pour ceux qui roulent en Extrême
je m'occupe personellement des heures de départ
Les participants de l'Adventure Class devront se lever tôt, voir très tôt, ils partiront premier suivi par l'Extrême et puis l'Open

faudra un moment avant qu'ils vous rattrapent donc

d'un autre coté nous utiliserons les tracks un peu comme Igor le fait au Croatia Trophy
Chaque classe croisera les autres tôt ou tard selon les boucles dans le RB

suffit de se ranger si on se fait rattraper, et de reprendre la route avec le sourire après
c'est souvent pas mal de voir comment les autres se débrouillent (ou pas)

donc voilà, ils ont voulu un "adventure classé", ils l'auront, mais pas au détriment de l'Adventure Class

:icon_cool:

- - - Mise à jour - - -

Je préférais nettement l'idée originelle d'une "spéciale" chrono quotidienne et facultative en classe Aventure.
Comme par exemple reprendre une partie du RB Extrême, après que les "Extrême" soient passés, comme ça les excités en "Aventure" pourront en baver entre eux.


les exités en adventure seront content d'arriver au camp avec leur bagnolle à peu près intacte, croyez moi
la forêt transilvanienne a tendance à bouffer les voitures:twisted:

faire des épreuves en plus après les RB ou fair eun bout d'extrême mènera à une chose...
alloo maman, voiture cassée, bobo, on est lundi et je ne sais plus rouler:icon_cry::icon_cry:

je l'ai vu chaque année là-bas

par contre, c'est fort possible que je demanderai à quelques gars en qui j'ai confiance de nous aider à sortir l'une ou l'autre bagnolle de la forêt et ce sera plus que probablement sur le tracé de l'Extrême ça:lol:

- - - Mise à jour - - -

ADVENTURE CLASS

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[TR]
[TD]
St. No.
[/TD]
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Driver & Co
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Nationality
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Vehicle
[/TD]
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[TR]
[TD="width: 55"]
101
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[TD="width: 276"] Smets Guy, Caes Kristel [/TD]
[TD="width: 96"]
Belgium
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[TD="width: 192"] Toyota Landcruiser HZJ74[/TD]
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[TR]
[TD="width: 55"]
102
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[TD="width: 192"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
103
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[TD="width: 276"] Van Asch Bart, Geens Niko[/TD]
[TD="width: 96"]
Belgium
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[TD="width: 192"] Land Rover Defender 90[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
104
[/TD]
[TD="width: 276"] Ceulemans Kristof, Dockx Carmen[/TD]
[TD="width: 96"]
Belgium
[/TD]
[TD="width: 192"] Diahatsu Rocky[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
105
[/TD]
[TD="width: 276"] Visart Yannick, de Villegas Charles[/TD]
[TD="width: 96"]
Belgium
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[TD="width: 192"] Land Rover Series III[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
106
[/TD]
[TD="width: 276"] Helman Philippe, tbd[/TD]
[TD="width: 96"][/TD]
[TD="width: 192"] Mercedes GE 280[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
107
[/TD]
[TD="width: 276"] De Raeymaekers Pim, Van Eggermond Gert[/TD]
[TD="width: 96"]
Belgium
[/TD]
[TD="width: 192"] VW Iltis[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
108
[/TD]
[TD="width: 276"][/TD]
[TD="width: 96"][/TD]
[TD="width: 192"][/TD]
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[TR]
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109
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[TD="width: 192"][/TD]
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[TR]
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[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"]
no teamcar yet
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[TR]
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[TD="width: 192"][/TD]
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[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Van der Sype Koen, Verhelst Dirk[/TD]
[TD="width: 96"]
Bemgium
[/TD]
[TD="width: 192"] Toyota Landcruiser LJ73[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Deveux Toon, Nissen Bibi[/TD]
[TD="width: 96"]
Belgium
[/TD]
[TD="width: 192"] Toyota Landcruiser BJ40[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Creplet Michel, Verheugen Jean-Michel[/TD]
[TD="width: 96"]
Belgium
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[TD="width: 192"] Land Rover Defender 90[/TD]
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[TR]
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[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"]
no payment received
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[TD="width: 192"][/TD]
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[TR]
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[TD="width: 96"][/TD]
[TD="width: 192"][/TD]
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[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Denavarre Julien, Denavarre Alexandre[/TD]
[TD="width: 96"]
France
[/TD]
[TD="width: 192"] Suzuki Samurai[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Biloque Yannick, Biloque Chanael[/TD]
[TD="width: 96"]
Belgium
[/TD]
[TD="width: 192"] Mercedes 300 GE[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Omblets Steven, tbd[/TD]
[TD="width: 96"]
Belgium
[/TD]
[TD="width: 192"] Toyota Landcruiser BJ7[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
EXTREME CLASS

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[TR]
[TD]
St. No.
[/TD]
[TD="width: 276"]
Driver & Co
[/TD]
[TD="width: 96"]
Nationality
[/TD]
[TD="width: 192"]
Vehicle
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
201
[/TD]
[TD="width: 276"] Daurelle Franck, Hollender Françoise[/TD]
[TD="width: 96"]
France
[/TD]
[TD="width: 192"] Land Rover Defender [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
202
[/TD]
[TD="width: 276"][/TD]
[TD="width: 96"][/TD]
[TD="width: 192"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
203
[/TD]
[TD="width: 276"] Syre Jean Charles, Syre Americ[/TD]
[TD="width: 96"]
France
[/TD]
[TD="width: 192"] Toyota Landcruiser KLJ43[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
204
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[TD="width: 276"] Kermorvant Hervé, Paugam Eric[/TD]
[TD="width: 96"]
France
[/TD]
[TD="width: 192"] Jeep YJ[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"]
205
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no payment received
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[TR]
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[TD="width: 192"][/TD]
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[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Dureau Kevin, Donat Maxime[/TD]
[TD="width: 96"]
France
[/TD]
[TD="width: 192"] Range Rover Proto[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Tessier Paul, Evangelisti Enzo[/TD]
[TD="width: 96"]
France
[/TD]
[TD="width: 192"] Land Rover Defender 110[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"][/TD]
[TD="width: 96"][/TD]
[TD="width: 192"][/TD]
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[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Tombi François, Pontet Dylan[/TD]
[TD="width: 96"]
France
[/TD]
[TD="width: 192"] Land Rover Defender 110[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"] Soria Stephane, Soria Gérard[/TD]
[TD="width: 96"]
France
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[TD="width: 192"] Land Rover Defender TD5 CC[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 55"][/TD]
[TD="width: 276"][/TD]
[TD="width: 96"][/TD]
[TD="width: 192"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

OPEN CLASS

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[TR]
[TD]
St. No.
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Nationality
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no payment received
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Switzerland/Germany
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- - - Mise à jour - - -

autre chose

si les équipes se complètent comme prévu il y a 23 voiture d'inscrits

le numerus clausus est de 80 voitures ou 40 équipes

ceci pour pouvoir vous garantir une qualité certaine autant coté bivouac (emplacements, catering, sanitaires) que coté roadbooks (monde sur les tracks, points de controle etc)

23 voitures d'inscrits ça semble peu mais sachez qu'il y a pour sur encore 10 voitures belges qui arriveront, 4 hollandais, l'un ou l'autre anglais, la délégation espagnole et italienne traditionelle, nos amis grecs, l'hongrois obligatoire et que nous présenterons le trophy à Munich mi-mars ce qui mobilisera les allemands et autrichiens

si jamais on arrive au nombre maximal, celui qui s'inscrit et paye aura priorité sur celui qui s'est inscrit dans les premiers mais ne s'est pas acquitté de l'accompte
 
Dernière édition:
26 véhicules d'inscrit
avec les 2ièmes voitures prévues ça fait 30

:icon_cool:

- - - Mise à jour - - -

startlist mise à jour


Extreme
Open
OpenVolgmeier Günter, tbd
Open

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[TD="class: xl23"][/TD]
[TD="class: xl25"][/TD]

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[TD="class: xl25"][/TD]

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[TD="class: xl23"]payed[/TD]
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[TD="class: xl23"]Belgium[/TD]
[TD="class: xl25"]Land Rover Defender 90[/TD]

[TD="class: xl26"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl23"]payed[/TD]
[TD="class: xl27"]Ceulemans Kristof, Dockx Carmen[/TD]
[TD="class: xl23"]Belgium[/TD]
[TD="class: xl25"]Diahatsu Rocky[/TD]

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[TD="class: xl23"][/TD]

[TD="class: xl23"][/TD]
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[TD="class: xl25"]VW Iltis[/TD]

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[TD="class: xl26"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl23"][/TD]
[TD="class: xl23"]payed[/TD]
[TD="class: xl27"]Creplet Michel, Verheugen Jean-Michel[/TD]
[TD="class: xl23"]Belgium[/TD]
[TD="class: xl25"]Land Rover Defender 90[/TD]

[TD="class: xl26"]Adventure[/TD]
[TD="class: xl23"][/TD]
[TD="class: xl23"]payed[/TD]
[TD="class: xl27"]Clerckx, Michel, Gulab Niels, Caers Sonja[/TD]
[TD="class: xl23"]Belgium[/TD]
[TD="class: xl25"]Toyota Landcruiser LJ70[/TD]

[TD="class: xl26"]Adventure[/TD]
[TD="class: xl23"][/TD]
[TD="class: xl23"]***[/TD]
[TD="class: xl27"]Denavarre Julien, Denavarre Alexandre[/TD]
[TD="class: xl23"]France[/TD]
[TD="class: xl25"]Suzuki Samurai[/TD]

[TD="class: xl26"]Adventure[/TD]
[TD="class: xl23"][/TD]
[TD="class: xl23"]***[/TD]
[TD="class: xl27"]Biloque Yannick, Biloque Chanael[/TD]
[TD="class: xl23"]Belgium[/TD]
[TD="class: xl25"]Mercedes GE 300[/TD]

[TD="class: xl26"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl23"]***[/TD]
[TD="class: xl27"]Omblets Steven, tbd[/TD]
[TD="class: xl23"]Belgium[/TD]
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[TD="class: xl26"]Extreme[/TD]
[TD="class: xl23"]201[/TD]
[TD="class: xl23"]payed[/TD]
[TD="class: xl27"]Daurelle Franck, Hollender Françoise[/TD]
[TD="class: xl23"]France[/TD]
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[TD="class: xl26"]Extreme[/TD]
[TD="class: xl23"]202[/TD]
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[TD="class: xl23"]payed[/TD]
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[TD="class: xl23"]France[/TD]
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[TD="class: xl23"]payed[/TD]
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[TD="class: xl23"]payed[/TD]
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[TD="class: xl23"]206[/TD]
[TD="class: xl23"]***[/TD]
[TD="class: xl27"]Tessier Paul, Evangelisti Enzo[/TD]
[TD="class: xl23"]France[/TD]
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[TD="class: xl23"]***[/TD]
[TD="class: xl27"]Tombi François, Pontet Dylan[/TD]
[TD="class: xl23"]France[/TD]
[TD="class: xl25"]Land Rover Defender 110[/TD]

[TD="class: xl26"]Extreme[/TD]
[TD="class: xl23"]208[/TD]
[TD="class: xl23"]***[/TD]
[TD="class: xl27"]Soria Stephane, Soria Gérard[/TD]
[TD="class: xl23"]France[/TD]
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[TD="class: xl22"]***no teamcar***[/TD]
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[TD="class: xl27"]Ebensteiner Johann, Ebensteiner Sabine[/TD]
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[TD="class: xl27"]Vollmeyer Hans, Halper Ronald[/TD]
[TD="class: xl23"]Austria[/TD]
[TD="class: xl25"]Volvo TGB[/TD]

[TD="class: xl23"]302[/TD]
[TD="class: xl23"]***[/TD]

[TD="class: xl23"]Austria[/TD]
[TD="class: xl25"]Puch Pinzgauer [/TD]

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[TD="class: xl23"][/TD]
[TD="class: xl22"]***no teamcar***[/TD]
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[TD="class: xl23"][/TD]

[TD="class: xl23"][/TD]
[TD="class: xl25"][/TD]

[TD="class: xl23"][/TD]
[TD="class: xl23"]payed[/TD]
[TD="class: xl27"]Bleuer Hanspeter, Weyand Johannes[/TD]
[TD="class: xl23"]CH - Germany[/TD]
[TD="class: xl25"]Land Rover Defender 90[/TD]
 
pour ceux qui veulent un truc entre l'Extrême et l'Adventure...
nous venons de créer l'Open class



règlement technique idem Adventure
roadbooks idem Adventure
règlement course idem Extrême
prix idem extreme

donc roadbooks adventure avec timing
véhicules proche de l'origine
treuil double moteur interdit, si présent sur véhicule, 15 minutes de pénalité par jour
treuil méca si non d'origine interdit, si présent sur le véhicule, 30 minutes de pénalité par jour

pourquoi le truc de pénalité avec les treuils bimoteur et PTO/mécanique adapté?

nous ne voulons pas de course à l'armement qui fera que ça coutera un pognon bête de participer au trophy, surtout en classe Adventure et Open, donc voilà, si vous voulez mettre un treuil qui coute ce que le participant moyen à la classe Adventure a payé sa voiture, il vous en coutera une petite pénalité chaque jour

s'il fait sec et qu'il fau tpas treuiller souvent, ça fera mal
s'il pleut ou roadbook plus hard, ça équilibrera un tout petit peu


ça nous tente bien ton truc entre l’extrême et l'aventure, est ce que l'on doit choisir maintenant dans quelle classe on veut rouler ou es ce que l'on peut choisir sur place ?
 
choisir maintenant
nous devons savoir combien de participants il y a dans chaque classe
nous devons faire faire les autocollants (n°) à l'avance etc

donc su tu es déjà inscirt et tu veux changer, aucun problème, suffit de nous le faire savoir via Transilvania.Aventura@gmail.com


pour Rappel, l'Open est au prix de l'Extreme
donc 100€ plus cher que l'Adventure
accompte reste le même
différence à règler sur place
 
Dernière édition:
Moi je suis partant en adventure, avec un sam long td ou un vitara hdi, voilà je regarde un peu tout comment s'inscrire, régler et pour y aller, voilà si urgent pour l'inscription, me dire, je suis de charente maritime avec un pote de gironde, pour moi ce serait une découverte, est ce raisonnable?
merci d'avance
 
si c'est raisonnable?

non:mrgreen:

mais ce sera une magnifique aventure, une expérience à ne jamais oublier
et attention, tu risques d'avoir besoin de ta dose annuelle après ça :icon_rolleyes:

tout à fait faisable en Adventure Class
le long sam ou le Vitara tdi
au choix
je prendrai le sam si tu n'aimes pas une griffe ou une bosse de plus sur le Vitara, sinon Vitara sans réfléchir
bien plus confort

un pote a fait le Hobby Class du TAT en Vitara 2L inj en 2007
treuil
jeu de pneux et roulez jeunesse

:)

- - - Mise à jour - - -

mise à jour liste de départ 02 02 2015


Extreme
Open
OpenVolgmeier Günter, tbd
Open

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[TD="class: xl28"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl28"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl25"]France[/TD]
[TD="class: xl27"]Suzuki Vitara[/TD]

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[TD="class: xl30"]***no teamcar***[/TD]
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[TD="class: xl28"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl25"]payed[/TD]
[TD="class: xl29"]Van der Sype Koen, Verhelst Dirk[/TD]
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[TD="class: xl28"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl25"]payed[/TD]
[TD="class: xl29"]Creplet Michel, Verheugen Jean-Michel[/TD]
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[TD="class: xl28"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl29"]Clerckx, Michel, Gulab Niels, Caers Sonja[/TD]
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[TD="class: xl27"]Toyota Landcruiser LJ70[/TD]

[TD="class: xl28"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl25"]***[/TD]
[TD="class: xl29"]Biloque Yannick, Biloque Chanael[/TD]
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[TD="class: xl27"]Mercedes GE 300[/TD]

[TD="class: xl28"]Adventure[/TD]
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[TD="class: xl29"]Omblets Steven, tbd[/TD]
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[TD="class: xl28"]Extreme[/TD]
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[TD="class: xl29"]Daurelle Franck, Hollender Françoise[/TD]
[TD="class: xl25"]France[/TD]
[TD="class: xl27"] Land Rover Defender 90 Proto[/TD]

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[TD="class: xl29"]Syre Jean Charles, Syre Americ[/TD]
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[TD="class: xl29"]Kermorvant Hervé, Paugam Eric[/TD]
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[TD="class: xl29"]Dureau Kevin, Donat Maxime[/TD]
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[TD="class: xl29"]Tessier Paul, Evangelisti Enzo[/TD]
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[TD="class: xl29"]Tombi François, Pontet Dylan[/TD]
[TD="class: xl25"]France[/TD]
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[TD="class: xl29"]Soria Stephane, Soria Gérard[/TD]
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[TD="class: xl29"]Dureau Alain, Ontoniente Laurent [/TD]
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[TD="class: xl27"]Land Rover Defender 90[/TD]

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[TD="class: xl29"]Dureau Fabien, Petry Michel [/TD]
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[TD="class: xl25"]payed[/TD]
[TD="class: xl29"]Ebensteiner Johann, Ebensteiner Sabine[/TD]
[TD="class: xl25"]Austria[/TD]
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[TD="class: xl29"]Vollmeyer Hans, Halper Ronald[/TD]
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[TD="class: xl25"]***[/TD]

[TD="class: xl25"]Austria[/TD]
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[TD="class: xl24"]***no teamcar***[/TD]
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[TD="class: xl25"]payed[/TD]
[TD="class: xl29"]Bleuer Hanspeter, Weyand Johannes[/TD]
[TD="class: xl25"]CH - Germany[/TD]
[TD="class: xl27"]Land Rover Defender 90[/TD]
 
Salut, je serai intéressé par cette aventure mais moi et l'anglais ça fait deux donc si quelqu'un pouvais me contacter pour m'expliquer et répondre à 2-3 questions.
skipper063@hotmail.com
tel: 06-81-92-04-34

Par avance merci.
Olivier
 
Moi je suis partant en adventure, avec un sam long td ou un vitara hdi, voilà je regarde un peu tout comment s'inscrire, régler et pour y aller, voilà si urgent pour l'inscription, me dire, je suis de charente maritime avec un pote de gironde, pour moi ce serait une découverte, est ce raisonnable?
merci d'avance

Ben v'la Philippe ...
Les questions en adventure que faut-il sur le véhicule excatement ?

Arceau ? Homologué ou pas ?
Casque ?
Même si le véhicule est un peu préparer peut-on rester en adventure ?
Se serait également une 1ère pour nous est-ce raisonnable ?
Equipement de navigation qu'est-ce qu'il faut ? Tripmaster ? Boussole ? GPS ?
Après plusieurs question d'organisation bivouac même endroit tous les soirs ou changements ?
Pour le carburant station proche ?
Bref absoluement un bleu donc pas mal de choses à demander.
 
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