Evidement Bebop qu il va descendre mais je me tate encore je vais peut etre le mettre derriere
FUCK YEAH !!!!!
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[Rock crawler] Crawlbug
- Auteur de la discussion Toy47
- Date de début
FUCK YEAH !!!!!
Sinon il existe peut etre un revendeur style ecrou pas commun .com
?
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si ça peut interesser j'ai 4 jantes alu en 15 a vendre a prix pirate elle etait monter sur un runner 
Je trouve ton choix de pneus pas terrible, après tout dépend à quel prix tu les as touché.
voila the crawlbug a ces rouesMais quelle histoire.Hier soir demontage des 35 au demonte pneu:icon_eek:ce soir demontage des 4 pneu route de mes jantes et remontage des 35 a la main avec l aide de mon bof truc de fou mais bon c est fait
Mais quelle histoire.Hier soir demontage des 35 au demonte pneu:icon_eek:ce soir demontage des 4 pneu route de mes jantes et remontage des 35 a la main avec l aide de mon bof truc de fou mais bon c est fait
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sympa de le voir sur ses pneus à nouveau.
Par contre j'ai peur que les creepy crawlers soient trop durs de flancs :iconfused:
Par contre j'ai peur que les creepy crawlers soient trop durs de flancs :iconfused:
ben tu les gonfles a la pompe a videsympa de le voir sur ses pneus à nouveau.
Par contre j'ai peur que les creepy crawlers soient trop durs de flancs :iconfused:
en négatif
Ils ne se deformeraient pas assez ?
EJ pensais a me prendre les memes, mais je doutais de leurs accroches.. je trouve le dessin peu agressif..
EJ pensais a me prendre les memes, mais je doutais de leurs accroches.. je trouve le dessin peu agressif..
Il m'a appelé pour m'engueuler parce que j'ai dit que ces pneus c'est de la daube lol
Pneu trop raide ou pas,
sa déchire
sa déchire
NEVIZIO mes pneu t e........
merci TIT66 de ton soutien de toute facon maintenant qu ils sont la il vonts y rester car j ai encore mal au bras
merci TIT66 de ton soutien de toute facon maintenant qu ils sont la il vonts y rester car j ai encore mal au bras
On en reparlera quand je t'aurais sanglé 4 ou 5 fois lol
Voila c est fait la boite est raccordée au moteur et le moteur est fixe.Cela n a pas était simple le moteur ne passait pas donc j ai écarte les deux arches d'amorto supprime l arbre d'équilibrage qui ce situe dans la culasse de droite est modifier le cache culbuteuret la ça passe
support moteur pointe des renfort seront fait lors du démontage
la partie arrière il y auras deux coffres de rangement
la cloche est soudée lors du démontage même si la soudure tient super bien un bande en alu sera soudée tout le tour,la sortie de boite a du être raccourci et une modif de la fourchette sera effectuer car je conserve le circuit hydro d embrayage du toy
l avant quasiment fini manque écubier de treuil de chez ballistic en principe
l'arbre d'équilibrage supprime ,en fait cet arbre est conçu sur ce prv pour limiter les vibrations moteur car dans la 605 le moteur est poser en biais donc vu que maintenant il est droit je l ai vire. désolé je n ai pas de photos de celui ci
cache culbuteur modifier il n y a plus qu a le ressouder
les arches écartées de 2cm de chaque cote j ai entaillées ces dernière puis place le hi lift au milieu est c est venu j ai plus qu a ressouder et a rajouter deux goussets.je n ai pas pus faire autrement car il fallait avancer le moteur pour placer mon pédalier
la traverse de boite et en cour de fabrication
ma boite de transfert Toyota a une commande pneumatique pour le passage en quatre roue je recherche le mécanisme car j ai du le supprimer ça ne passer pas si quelqu'un a ca je suis preneur
Voir la pièce jointe 35981
exactement il me faut cela
car j ai supprime ca
et la ça passesupport moteur pointe des renfort seront fait lors du démontage
la partie arrière il y auras deux coffres de rangement
la cloche est soudée lors du démontage même si la soudure tient super bien un bande en alu sera soudée tout le tour,la sortie de boite a du être raccourci et une modif de la fourchette sera effectuer car je conserve le circuit hydro d embrayage du toy
l avant quasiment fini manque écubier de treuil de chez ballistic en principe
l'arbre d'équilibrage supprime ,en fait cet arbre est conçu sur ce prv pour limiter les vibrations moteur car dans la 605 le moteur est poser en biais donc vu que maintenant il est droit je l ai vire. désolé je n ai pas de photos de celui ci
cache culbuteur modifier il n y a plus qu a le ressouder
les arches écartées de 2cm de chaque cote j ai entaillées ces dernière puis place le hi lift au milieu est c est venu j ai plus qu a ressouder et a rajouter deux goussets.je n ai pas pus faire autrement car il fallait avancer le moteur pour placer mon pédalier
la traverse de boite et en cour de fabrication
ma boite de transfert Toyota a une commande pneumatique pour le passage en quatre roue je recherche le mécanisme car j ai du le supprimer ça ne passer pas si quelqu'un a ca je suis preneur
Voir la pièce jointe 35981
exactement il me faut cela
car j ai supprime ca
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Super ça bouge du côté d'Aubiac ! J'étais chez Julien cet aprem, j'aurais dû m'arrêter ...
ah oui t aurais pu
T'as entrepris de sacrée modifs à ce que je vois ! pas trop compliqué à virer l'arbre d'équilibrage?
un petit coup de meuleuse et hop
master vac et pédalier installer reste a modifier les pédales
émetteur d embrayage
puis j avais cette poignée qui traîne j ai juste a finir la tringlerie tout le mécanisme et sur des petits roulement c est le levier pour le passage courte ou longue
échappement quasi fini
arbre de avant transmission avant de lj70 pose il a subit une recoupe au niveau du coulisseau pour l'arrière c est un lj73 j ai juste a faire faire une cale en alu de 1 cm sinon en croisement les arbres sont alignes
bute arriere fini
support ecubier plus eclairage ok
radiateur alu subaru impreza gros débit plus de spals qui seront certainement remplacer par des plus gros
resrvoir jaz capacite 37l plus support batterie trail gear
j'ai pris 16 rotules chez 4krawl pour refaire tout les tirants et la barre panhard
blindage lateral quasi fini
en gros je fini le plancher tout les habillages extérieur puis démontage sablage repasser les soudure au semi auto peinture et remontage pour la direction je monterais ca a la fin.
master vac et pédalier installer reste a modifier les pédales
émetteur d embrayage
puis j avais cette poignée qui traîne j ai juste a finir la tringlerie tout le mécanisme et sur des petits roulement c est le levier pour le passage courte ou longue
échappement quasi fini
arbre de avant transmission avant de lj70 pose il a subit une recoupe au niveau du coulisseau pour l'arrière c est un lj73 j ai juste a faire faire une cale en alu de 1 cm sinon en croisement les arbres sont alignes
bute arriere fini
support ecubier plus eclairage ok
radiateur alu subaru impreza gros débit plus de spals qui seront certainement remplacer par des plus gros
resrvoir jaz capacite 37l plus support batterie trail gear
j'ai pris 16 rotules chez 4krawl pour refaire tout les tirants et la barre panhard
blindage lateral quasi fini
en gros je fini le plancher tout les habillages extérieur puis démontage sablage repasser les soudure au semi auto peinture et remontage pour la direction je monterais ca a la fin.
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Tu l'as sorti comment? Avec le santana ?
...
A non c'est vrai il marche pas
...
A non c'est vrai il marche pas
Dernière édition:
va te faire juju! dis moi le aro tu viens qd le tester?
Super 
Le Aro , je vais venir le voir....moi !
d'ici ce week-end, si tu es là ... à l'heure de l'apéro...
Salut les pirate les affaires recommence après une petite pause .J ai reçu la direction full hydro psc un pédalier cnc manette cnc..le tout chez 4 KRAWL
réservoir plus radiateur d huile en place
pédalier cnc comprenant deux maître cylindre pour les freins et un émetteur avec récepteur d embrayage
j ai fabriquer une réserve d air qui sera relier a un compresseur arb pour le blocage arrière est pour alimenter un petit vérin pneumatique pour passer de vitesse courte en longue
pose support de direction avec orbitrol
et d autre photos en vrac....
réservoir plus radiateur d huile en place
pédalier cnc comprenant deux maître cylindre pour les freins et un émetteur avec récepteur d embrayage
j ai fabriquer une réserve d air qui sera relier a un compresseur arb pour le blocage arrière est pour alimenter un petit vérin pneumatique pour passer de vitesse courte en longue
pose support de direction avec orbitrol
et d autre photos en vrac....
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Je vois que tu as bien avancé depuis la semaine dernière!
C'est cool t'as réussi à passer le pédalier.
Aller gaz la suite!
C'est cool t'as réussi à passer le pédalier.
Aller gaz la suite!
C'est clair, à ce rythme t'auras fini avant Julien...
:mdr49:
Dernière édition:
J espere bienMais lui il est encore a l age ou il pense qu a prendre des caisses
Mais lui il est encore a l age ou il pense qu a prendre des caisses
ça fait plaisir à voir 
Le garage t'est tombé dessus ou quoi?
Salut voila un peut la suite du projet quasiment fini avant le demontage .
Dernière édition par un modérateur:
Super t'as bien avancé . Et le camping car derrière t'en fais quoi?
pour NEvisio le camping car est a vendre mais c est pa le sujet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cherche taraud pas a droite et gauche en 22.22 7/8 14f/P pour tarauder dans l alu c est pour fabriquer mes tirants de pont ...
Cherche taraud pas a droite et gauche en 22.22 7/8 14f/P pour tarauder dans l alu c est pour fabriquer mes tirants de pont ...
Oh ça va détend toi, c'est pas ma faute si le camping est plus intéressant que tes bouts de ferrailles. Combien? Mdr
Super beau ton projet et en plus tu est bien mieux installer que dans la caisse de camion! j'avais vu t'on anciens post sans avoir fait la relation avec toi!
belle construction, des avancées?
Oui montre nous les avancées....
Bonjour,voila le resultat manque plus que d y jetter la mec est c est parti !
Dernière édition par un modérateur:
Bonjour,voila le resultat manque plus que d y jetter la mec est c est parti !
Salut jeter les ponts en dessous aussi.
Les ponts sont fixer j attend le bloc av !rcv recu couple connique 7 37 aussi
Ouai bof....
Pas terrible le kart à pédales
Pas terrible le kart à pédales
Pas d autre reponse a part cela:mdr49:!
c'est quand qu'on roule avec ? ça nous laisse le temps de remonter le pont avant sur l'Xlight ?
J'adore la gueule de ta bestiole hâte de voir des photos en action et pourquoi pas j'espère un jour le voir en vrai. Chapeau l'artiste.
Ah si , j'oubliais: il est vraiment pas mal ce tas de tube ! t'as bien bossé , vivement les premiers tours de roues et..... j'espère qu'on y sera avec Juju ! Depuis le temps qu'on l'attend..... 4 ans .... 5 ans ? Comme on dit: plus c'est long plus c'est bon ...! Là ça devrait être excellent !
et..... j'espère qu'on y sera avec Juju ! Depuis le temps qu'on l'attend..... 4 ans .... 5 ans ? Comme on dit: plus c'est long plus c'est bon ...! Là ça devrait être excellent !
Dernière édition:
hâte de le voir finis le piège...
toujours autant fan du boulot fait...
toujours autant fan du boulot fait...
Sur roue et moteur tournant (et plus puisqu'il roule) On déplace donc le sujet dans la section adequate
Impec ça
Des problèmes de premier roulage rencontrés ?
Des problèmes de premier roulage rencontrés ?
Le crawlbug a roulé et plutôt bien , la semaine dernière, à l'occasion du week-end de 4x4 organisé par Toy47 sur un terrain privé prés d'Agen.
C'est une bien belle machine, bien née ! Juste quelques petits soucis de jeunesse qui ont occasionné certaines figures....imprévues ! Une fois bien réglé, il sera d'une efficacité redoutable !
Mais Fabrice vous donnera sûrement son ressenti au volant !
En tout cas, super boulot ! Bravo !
C'est une bien belle machine, bien née ! Juste quelques petits soucis de jeunesse qui ont occasionné certaines figures....imprévues ! Une fois bien réglé, il sera d'une efficacité redoutable !
Mais Fabrice vous donnera sûrement son ressenti au volant !
En tout cas, super boulot ! Bravo !
Dernière édition:
Coucou, alors le véhicule va très bien il pèse 1t2 croise fort la seule prise de tete ,c est la pression des airschock sd ailleurs à votre avis quelle pression pour ce poids là ?
Il viens de se faire greffer 4bump stop (merci juju47)
Cote frein freins C est pas encore ,la pédale spongieuse ?
Sinon ca rouste bien comme j aime ,mais je ne l ai pas encore en main ,cela ma coute un côté ,plus tard un tonneau qui m'a bien calme !
En bref je suis content d avoir fini ce projet ! Et je pense que beebop aussi!
Il viens de se faire greffer 4bump stop (merci juju47)
Cote frein freins C est pas encore ,la pédale spongieuse ?
Sinon ca rouste bien comme j aime ,mais je ne l ai pas encore en main ,cela ma coute un côté ,plus tard un tonneau qui m'a bien calme !
En bref je suis content d avoir fini ce projet ! Et je pense que beebop aussi!
Dernière édition:
