[Land Rover] Mon Land 90 Pick up.

[Antho]

Je vous avez pas encore présenté mon land en pick up.
C'est un 2.5l TD de 1988, Chaussé en 235/85 R16 Mud Max.
Ce week-end normalement je monte mon detroit locker et mes arbres renforcés.
Donc voila trois photos au telethon de champoly (42).

 

[Olive33]

simpa ton 90

 

[Carbu]

Effectivement sympa... surtout dans la neige !!

 

[Antho]

Merci pour vos message!
Hier j'ai reçut mes arbres et main meneuse renforcées et mon Detroi Locker.
Montage dans le week end !
Je vous mettrai des photos !

 

[Guitroleur]

J'aime bien.. pas haut mais il débat super bien

 

[Antho]

Pas haut mais court ! Je suis encore jamais arrivé a le poser.
Et puits au moins coté législation je suis presque Ok !

 

[Carbu]

un moment j'ai cru que tu avais "piqué" le mien !!

http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic.php?t=2530&highlight=

 

[Antho]

Sympa ton 90 carbu !
Aurais tu des photos du snorckel et des ailes arrières recoupés ?

 

[Carbu]

Pour les photos du schnorkel, je peux t'en faire ce WE... que veux-tu exactement ?

Pour les ailes (élargisseurs), c'est tout à fait inutile de les recouper pour les 255/85/16 qui sont dessus pour le moment !! Par contre, je roulais aussi en Fedima 9.00 et là je l'avais mis en croisement progressif et recoupais au cutter (à la sauvage quoi lol) tant que ça touchait !!!

 

[Antho]

Pour le schnorkel comment l'a tu réaliser ?
Et pour les ailes je ne parlais pas de l'élargisseur mais de la tôle en alu.

 

[Carbu]

Aie ça va pas être facile... je l'ai acheté comme cela le def !!

Je n'ai fait que refaire des pattes de fixation dignes de ce nom. Deux pattes soudées sur le tuyau et prenant appui sur le montant du parebrise. (photo à venir). A cet endroit il est possible de traverser le montant de pare en pare pour fixer un écrou par l'intérieur, mais attention au positionnement des pattes car le montant est renforcé à certains endroits.

Le plenum a été inversé (face au moteur il est tourné vers la gauche - comme sur les images de Sven) avec le filtre à air derrière le moteur. A la sortir du filtre, il y a un tuyau souple en plastic annelé qui est connecté au schnorkel juste sous l'aile gauche. J'imagine que le tuyau a été "bricolé" à partir d'un tube de 90mm, probablement cintré, sur lequel a été fixée une tête achetée dans le commerce.

Pour la découpe des ailes je ne sais pas... mais je vais regarder !!

 

[Le loup]

slt sympa ton land
mais dit moi tu était au téléthon l'année dernier ?

 

[Domiland]

Pour le schnorkel comment l'a tu réaliser ?
Et pour les ailes je ne parlais pas de l'élargisseur mais de la tôle en alu.

Carbu le snorkel d'origine Mantec

http://www.mantec.co.uk/store_viewItem.cfm?ItemID=35&CategoryID=1

 

[Carbu]

Merci Dominique !!

Quant aux photos:

Voici pour la découpe de l'aile arrière: coupé sans replier la tôle mais aucun problème de rigidité !!

Et voici pour le schnorkel:

 

[Antho]

Carbu Merci pour les photos !

slt sympa ton land
mais dit moi tu était au téléthon l'année dernier ?

oui j'étais présent l'année dernière!
Tu y étais aussi ?
Avec quel véhicule ?

 

[Deslandes]

Tu va voir, le detroit, il change la vie...

Prudence de mise au départ, tu aura sur route sans doute des gros "clonks" par moment et des clik clik en marche arrière... sur bitume...

Après en TT, c'est bluffant d'efficacité, par contre, encore prudence lors des croisements en montée ou dévers...

Après, sinon, c'est nickell (monté sur le mùien depuis 4 ans avec depuis deux ans un truetrac avant)

 

[Le loup]

Carbu Merci pour les photos !

slt sympa ton land
mais dit moi tu était au téléthon l'année dernier ?

oui j'étais présent l'année dernière!
Tu y étais aussi ?
Avec quel véhicule ?

non je n'y etait pas je n'etait même pas au coutant et je suis a 12 km pour temps

a+

 

[Antho]

Tu va voir, le detroit, il change la vie...

Prudence de mise au départ, tu aura sur route sans doute des gros "clonks" par moment et des clik clik en marche arrière... sur bitume...

Après en TT, c'est bluffant d'efficacité, par contre, encore prudence lors des croisements en montée ou dévers...

Après, sinon, c'est nickell (monté sur le mùien depuis 4 ans avec depuis deux ans un truetrac avant)

Sur la route je trouve qu'il ne se fait pas du tout remarqué !
J'en suis bien content.

 

[Disco camel trophy caled]

avis truetrac avant

Tu va voir, le detroit, il change la vie...

Prudence de mise au départ, tu aura sur route sans doute des gros "clonks" par moment et des clik clik en marche arrière... sur bitume...

Après en TT, c'est bluffant d'efficacité, par contre, encore prudence lors des croisements en montée ou dévers...

Après, sinon, c'est nickell (monté sur le mùien depuis 4 ans avec depuis deux ans un truetrac avant)

bonjour
aimerais avoir ton avis sur truetrac avant route et tt
j'ai un truetrac à l’arrière je trouve cela génial,très polyvalent
merci pour ton avis