[Besoin d'infos] bloc av

[Unitrol]

quelle qu'un pourrait me renseigner sur la réelle difference et la soliditer a long terme entre un auto debloquant air looker et un blocage arb tout ca bien sur pour monter sur un y60 et pour une utilisation trial merci

 

[Bebop]

le "air locker" est une copie chinoise de l'ARB.

C'est un blocage et pas un autodébloquant.

 

[Unitrol]

merci bebop mais je me suis tromper je vouler dire un detroit locker

 

[Bebop]

au niveau fiabilité/simplicité, le detroit locker est loin devant...

Par contre ça aide pas à tourner court, au contraire

 

[Unitrol]

c'est a dire tourné court tu braque moin bien

 

[Bebop]

ben ouais, un detroit locker ça élargit pas mal le rayon de braquage.

 

[Unitrol]

donc pas trop top et un tjm serais mieu que arb

 

[Rangev8]

Pour moi en blocage pneumatique , le mieux c'est ARB. Ashcroft en fait aussi mais je ne crois pas qu'ils ont ça pour patrol.

 

[Bebop]

ARB for life ! Y'a pas mieux. En plus ils viennent de changer le design pour l'améliorer

 

[Unitrol]

je dis ca par ce que j'ai vus que nico vendez des bloc tjm ,cela non pas de join tournant .alors entre un tjm et un arb j'aimerais savoir a votre avis le quelle et le mieux et le plus fiable

 

[Rangev8]

Je ne connaissais pas les blocs TJM...donc je ne peux rien en dire si ce n'est que c'est une marque connue pour ses équipements type pare-choc ( c'est d'ailleurs un concurent direct de ARB dans ce domaine), j'avais ça sur mon Y61 et c'est vraiment du bon matos. De plus, si 4 krawl les a au catalogue , je pense qu'on peut lui faire confiance quant à la qualité.

 

[Romain Usson]

Dans mes pont de Y60 sur le Range j'ai 2 bloc TJM que j'ai pris chez Nico et effectivement pas de joint tournant.
Pour le moment les blocs résistent à ma conduite un peu au pied lourd