[Information] Blocage y60

[Jean-marc]

cc suite à la casse de bloc AR je remonte un bloc AR d'origine je veux le faire fonctionné en pression avec le compresseur que j'utilise pour l'arb AV je voudrais savoir quel type de régulateur de pression faut il et es que ses possible d'utiliser l'interrupteur d'origine ARB pour le fontionnement merci

 

[The Bargeots]

Tu veux dire que ton bloc d'origine arriere va fonctionne en depression... non? Si c'est pas le cas qu'il fonctionne en pression comme les ARB il n'y a pas besoin de modifier le cablage je pense, par contre effectivement monter un petit régulateur de pression si le bloc d'origine ne prends pas une grosse pression...
Un truc comme ça ira très bien (exemple perso je prefere du Festo, plus cher, mais qualité industrielle):

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[Bebop]

Tu peux utilser l'interrupteur de l'ARB mais pas le solenoide.

 

[Jean-marc]

Cc nikel seb oui c'est bien en pression que je veux l'utiliser mais que dois je utilisé comme commende pour qu'il puisse enlevé l'air d'un côté et le mettre de l'autre côté

 

[The Bargeots]

Je viens de percuter c'est pour un pont de Y60...
Donc pression optimale 1b, maxi 2b (y'en aura toujours un pour dire que ça tiens a plus, mais on s'en tape on est pas sur Facebook )
Pilotage par une électrovanne 5/2. 3 entrées 2 sorties.

[Besoin d'infos] - Modifier en pression le bloc ar d'un patrol GR?

Salut a tous, Je suis en train de monter des ponts de patrol gr sur mon range v8, j'ai récupéré tout le système du blocage du patrol mais vu que j'ai un compresseur ARB monté dans le range j'aimerai savoir comment mettre le bloc en pression plutôt qu'en dépression?

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[Jean-marc]

Un truc comme ça sa irais https://www.amazon.fr/Heschen-Élect...ocphy=9056339&hvtargid=pla-452902738778&psc=1

 

[The Bargeots]

Vieux schéma de mon installation, j'ai utilisé 2 électrovannes 3/2
Moi j'utilise le vide du Nissan, mais ça fonctionne aussi en pression.

Un truc comme ça sa irais https://www.amazon.fr/Heschen-Électrovanne-pneumatique-V110-06-24-VDC-positions/dp/B0731375K6/ref=asc_df_B0731375K6/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=228019271902&hvpos=1o2&hvnetw=g&hvrand=50694392735886388&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056339&hvtargid=pla-452902738778&psc=1

Oui pas mal a part que c'est du 24V, la grosse diffultée que j'avais eu a l'epoque c’était la tension de la bobine... Trouver du +12VDc en industrie c'est pas trop courant...

 

[Jean-marc]

Ça ses mieux
Heschen électrique pneumatique Électrovanne 3 V210–08 12 VDC 2,5 W PT1/4 3/2 voies CE

 

[The Bargeots]

Ça ses mieux
Heschen électrique pneumatique Électrovanne 3 V210–08 12 VDC 2,5 W PT1/4 3/2 voies CE

Oui a part que celle là il t'en faut 2, c'est comme mon montage....
Il te faut une 5/2.

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[Jean-marc]

Et ça ses mieux

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1. 
2. 
3. 

 

[The Bargeots]

Avec ça tu peux faire bloc avant et arrière...

 

[Maxou4236]

Je viens de percuter c'est pour un pont de Y60...
Donc pression optimale 1b, maxi 2b (y'en aura toujours un pour dire que ça tiens a plus, mais on s'en tape on est pas sur Facebook )
Pilotage par une électrovanne 5/2. 3 entrées 2 sorties.

[Besoin d'infos] - Modifier en pression le bloc ar d'un patrol GR?

Salut a tous, Je suis en train de monter des ponts de patrol gr sur mon range v8, j'ai récupéré tout le système du blocage du patrol mais vu que j'ai un compresseur ARB monté dans le range j'aimerai savoir comment mettre le bloc en pression plutôt qu'en dépression?

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J'suis sur sa tien 10 bars

 

[Merco330GE]

c'est 800gr en pression... au delà elle charge trop la membrane

 

[Maxou4236]

c'est 800gr en pression... au delà elle charge trop la membrane

On s'en fou de s'que tu dit , tes du sud-ouest

 

[Jean-marc]

Cc seb les quel je prend
Celui ci

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[Jean-marc]

Celui si

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[The Bargeots]

Le second lien.

 

[Merco330GE]

On s'en fou de s'que tu dit , tes du sud-ouest

qu'est ce que tu fou là toi encore
va finir ton machin bleu au lieu de branler

 

[Jean-marc]

Le second lien.
Voir la pièce jointe 143499

Cc on est bien ok il m'en faut 2 comme

 

[The Bargeots]

Cc on est bien ok il m'en faut 2 comme

Non juste une pour le bloc arrière, elle remplace avantageusement mon câblage montré plus haut composé de 2 électrovannes.