[Etranger] Croatia trophy 02-11/05/2017

[Macfun]

ZE compète ...
Sera mis à jour selon les arrivages des infos et classements !!!

Intro :

Equipage belge en Aventure :

Quizz : combien de moteurs pour le treuil ?

J'ai pas pu résister ...

Prologue :
Commentaires orgas :
"After a show start in front of Hotel Toplica we started the first run and the first fight with accumulated adrenaline. The weather was really nice and there was no reason why not everyone would enjoy Off Road. Probation tasks was not difficult but required a minimum of concentration. For some the concentration was a problem and they ended up on the roof. But that is not unusual or something that will not be repeated safely several times in these 7 days race."

Johan le vainqueur du Wild Boar Valley Challenge 2016

Une ... chouette face avant, ça me fait penser à un projet pirate !!!!

Résultats :

Day 1 :
Commentaires orgas :
"Today we started very bad.It was reining like it would never stop. But … After breakfast, the rain stopped as it started. Today, the first stage with real challenges has started. The trail is wet but with a firm ground so it is not so demanding as it looks because of the mud and water spray on all sides. This does not mean that individuals have not found a way to show their creativity in complicating simple tasks. Because of those moments, it was really fun.
Today, we also saw 114 JIMMY VANDERSTRAETEN – KURT VERPOEST team, which drive regular stock Defender and they want to finish all stages of CT 2017. We wish them all the happiness of this world. They will need it. Until tomorrow …"

Pneus agricoles interdits, mon Q ...

Day 2 :

 

[Macfun]

Day 2 :
Encore un peu ...

https://www.facebook.com/video.php?v=1059443984199258

Day 3 :

https://www.facebook.com/video.php?v=1059971340813189

 

[Rubalise27]

Bjr super sa donne envie

 

[Rangev8]

Oui, c'est vrai et ça me plairait bien mais il y a vraiment beaucoup d'eau..... je ne suis pas sûr que le V8 de l'Xlight apprécie beaucoup ! En plus, ponts portiques fortement recommandés pour ne pas dire obligatoires !

 

[Adrien62]

Oui, c'est vrai et ça me plairait bien mais il y a vraiment beaucoup d'eau..... je ne suis pas sûr que le V8 de l'Xlight apprécie beaucoup ! En plus, ponts portiques fortement recommandés pour ne pas dire obligatoires !

Je suis assez d'accord sur la remarque des ponts ... ceci est valable pour la trophy class.
J'aimerai avoir des images de la classe aventure pour s'imaginer un peu l'équipement nécessaire ...

Merci pour les photos/vidéos

 

[Macfun]

Je suis assez d'accord sur la remarque des ponts ... ceci est valable pour la trophy class.
J'aimerai avoir des images de la classe aventure pour s'imaginer un peu l'équipement nécessaire ...
Merci pour les photos/vidéos

Le Croatia semble en effet TRES humide, plus que le WBVC (ça m'arrange, j'y vais en octobre).
Tous les équipages dont le numéro commence par 1...
Dans cette classe pour 2017 portiques interdits, pas de PTO, pas de treuil AR, arceau obligatoire :
http://croatia-trophy.org/ct/info-17th-ct/
http://croatia-trophy.org/ct/ct-rules/
Je n'ai pas du chercher au bon endroit mais je n'ai pas (encore) trouvé la liste des équipages ...
A noter que de mémoire le team Construmetal (Land en portiques) et le Def d'Euro4x4parts ont roulé en Aventure en 2016.
Allez voir sur le sujet de 2016 (je n'ai pas cherché le lien dans les archives).

Equipage belge en Aventure :

 

[Macfun]

Day 3 (Stage 2 si je ne me trompe pas ...) :

Résultats des 2 classes (Il y a des français en Adventure) :

 

[Adrien62]

Tous les équipages dont le numéro commence par 1...
Dans cette classe pour 2017 portiques interdits, pas de PTO, pas de treuil AR, arceau obligatoire.

Information très intéressante ! ça permet de vraiment dissocier les véhicules, ça me plaît.

 

[Macfun]

Day 4 :
Inclus Trophy day où on envoie le plus taré sur 2 cables tendus au-dessus d'un trou, sans sécurité apparente ...

Tiens, qui voilà, à pied ?

 

[Bam bam]

vous me corriger si je me trompe mais la plupart des véhicules sont des diesel , non . Même les proto me semble être beaucoup en mazout , c'est à cause que la plupart du temps , ils sont dans l'eau ?
Au passage si quelqu’un a des infos sur le proto vert bmw ou le orange avec les portique et les trepador

 

[Macfun]

Le Proto BMW en IFS etIRS c'est Magyar Szilard, un hongrois qui a gagné ou terminé très souvent sur le podium les grandes courses de ce coin-là de l'Europe. Avec ça tu dois pouvoir trouver quelques infos.
L'orange idem, ce sont des "locaux" rompus à ce genre d'épreuve. Il avait une calandre de Mercedes (si on parle du même).
Non pas tous des diesel, l'Autrichien Johann Eibensteiner a un buggy fort léger avec un LS je pense.
Mais c'est clair que c'est un gage de résistance à la flotte !!!!

Pour avoir pire comme humidité, je pense qu'il faut aller en Russie pour le Ladoga par exemple.

 

[Macfun]

Night stage dans la pluie ...

 

[Macfun]

Circuit day.
Rien de terrible mais quelques photos de la classe "light" ave quelques véhicules plus "conventionnels" et d'autres plus vraiment ...

 

[Macfun]

Et les résultats après le stage 5, le classement change tout le temps !!!!

 

[Macfun]

Aujourd'hui, stage 6, avec le passage "car-wash" :