[Besoin d'infos] direction arriere
- Auteur de la discussion Tyssoon
- Date de début
Hi
Avec une vrai direction arrière ?
Lis le forum il y en a queqlues unes...
Après pour faire des donuts à 130 km/h sur l'autoroute ça doit être terrible....
Avec une vrai direction arrière ?
Lis le forum il y en a queqlues unes...
Après pour faire des donuts à 130 km/h sur l'autoroute ça doit être terrible....
et ta présentation??????????????? 
adrole.smileysmile
t'es à qui, toi?
T'as où les vaches?
adrole.smileysmilet'es à qui, toi?
T'as où les vaches?
ou un chariot élévateur 
ça existe sur les prelude aussi. A conduire c'est vraiment top comme caisse!
http://www.djoca.com/honda/honda-prelude-4ws-system/
https://www.youtube.com/watch?v=O-HZ8_HY3dw
Et sur certains gmc.. :iconfused:?
http://www.lautomobile.ca/news/technologie-la-merveille-quadrasteer/1000128452/?&er=NA
http://www.djoca.com/honda/honda-prelude-4ws-system/
https://www.youtube.com/watch?v=O-HZ8_HY3dw
Et sur certains gmc.. :iconfused:?
http://www.lautomobile.ca/news/technologie-la-merveille-quadrasteer/1000128452/?&er=NA
Salut,
Si par 4 roues directrices tu entends une faible rotation des roues arrière alors oui cela existe de série. Pour la laguna GT l'angle maxi des roues arrières est de 3.5°. Et de mémoire pas beaucoup plus pour les autres modèles.
A mon travail on a une véhicule avec 4 vraies roues directrices avec un rayon de braquage identique a l'avant et à l'arrière. C'est un proto homologué. La DRIRE a imposé un verrouillage mécanique des roues arrière lorsque l'on roule a vitesse normal. Et un bridage a 25 Km/h lorsque les roues arrières peuvent être utilisée.
En conduite, c'est très bien. Tu fais demi-tour dans un mouchoir de poche. Mais même à 25 Km/H si tu tournes a fond, tu te mets sur le coté (certes c'est un PL). En plus d'une certaine habitude a prendre a cause du porte à faux arrière qui balaye beaucoup plus.
Ceci explique peut être la faible angle de braquage des roues arrière des véhicules de séries.
Si par 4 roues directrices tu entends une faible rotation des roues arrière alors oui cela existe de série. Pour la laguna GT l'angle maxi des roues arrières est de 3.5°. Et de mémoire pas beaucoup plus pour les autres modèles.
A mon travail on a une véhicule avec 4 vraies roues directrices avec un rayon de braquage identique a l'avant et à l'arrière. C'est un proto homologué. La DRIRE a imposé un verrouillage mécanique des roues arrière lorsque l'on roule a vitesse normal. Et un bridage a 25 Km/h lorsque les roues arrières peuvent être utilisée.
En conduite, c'est très bien. Tu fais demi-tour dans un mouchoir de poche. Mais même à 25 Km/H si tu tournes a fond, tu te mets sur le coté (certes c'est un PL). En plus d'une certaine habitude a prendre a cause du porte à faux arrière qui balaye beaucoup plus.
Ceci explique peut être la faible angle de braquage des roues arrière des véhicules de séries.
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