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Forest hill avec la tribu du KKLPGT

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion STF
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ouai c' est cool tout ça , mais bon faut pas exagerer :wink: c' est qu'un tas de ferraille , faut lui mettre sa mère :twisted::twisted::twisted:....et moi j' y mets dans la gueule :twisted:
Ceci est une parabole, l'homme transfert son désir vers la machine car c'est ainsi qu'il voudrait que soit la femme, ainsi dans la dernière expression nous voyons l'apologie de l'épanchement séminal facial qui conclu parfois le coït dans les sociétés occidentales de cultures porno-dorcellienne.
 
comment dire, celui qui prétend que les ponts rover en aschroft et ARB ne sont pas costauds ne sait pas de quoi il parle


j'ai pas de vidéo car en nocturne mais il lui a mis grave sa mere au proto .....



le bruit des pneus sur les rochers/sable couvrait le bruit du moteur .....:lol:


Un truc de dingue :affraid: toute le couple du moulin uniquement sur les roues arrieres et pendant 10 bonnes minutes...:lol:
 
je te confirme

dimanche matin 10h30 mon demi arbre arriere gauche a confirmé sur mon vert que la nuit a été longue :mrgreen:
 
non pas de l'ashcroft....

j'ai retiré mes arbres de 90v8 avant la sortie et j'ai mis des arbres en 24 de range.....en me disant, depuis le temps qu'ils ramassent.....

bon ils ont fait deux sorties...


j'ai remis les autres du coup :lol:


une fois que j'en aurai plus je mettrai des ashcroft :mrgreen: (bon j'en ai une foret d'avance)
 
non pas de l'ashcroft....

j'ai retiré mes arbres de 90v8 avant la sortie et j'ai mis des arbres en 24 de range.....en me disant, depuis le temps qu'ils ramassent.....

bon ils ont fait deux sorties...


j'ai remis les autres du coup :lol:


une fois que j'en aurai plus je mettrai des ashcroft :mrgreen: (bon j'en ai une foret d'avance)

Ok ça m'rassure !!! :mrgreen:

perso mes arbres de salisbury n'ont pas trop aprécié les cv et le bloc arr, depuis c'est ashcroft. Pour l'avant les ashcrofts sont encore dans les cartons, on va monté ça un de ces 4 :pirate:


Normalement les arbres de 90v8 sont plus "solide " que les 24c classiques.
 
je plussoie, ils tiennent encore avec une virée en 4.6l, par contre vu le prix du neuf genuine, passer en aschcroft une fois qu il fumeront, mais pour l instant pas de probleme
 
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