1700 kg tout pleins faits
merci à tous
Tu es sur de ta bascule? Non parceque parfois les bascules pour PL c'est pas le comble de la précision pour les faibles charges...
[Full Tube] Le Gafarot.
- Auteur de la discussion Zooy
- Date de début
Tu es sur de ta bascule? Non parceque parfois les bascules pour PL c'est pas le comble de la précision pour les faibles charges...
Cétait le look qu on voulait qui aiOn aime ou pas le design, je trouve que c'est extraordinaire qu'on puisse autant se lâcher
Je lui trouve une gueule terrifiante, de bulldozer, de tank, de taureau en charge.
J'espère juste que le châssis ne resteras pas blanc
Et j'espère qu'il feras de beaux bébés pas la suite.
donc c est réussi
Moi j espaire bien qui va rester blanc lol
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Mon captaine celle la est sûre de basculeTu es sur de ta bascule? Non parceque parfois les bascules pour PL c'est pas le comble de la précision pour les faibles charges...
A vous de faire mieux lol
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Sa viendra oui
Ben j'ai vraiment du mal a comprendre comment avec 2 enclumes comme il y a en guise de pont et un moteur qui quand même est assez imposant le poids soit aussi faible...
Tu as mis un aimant sur les tubes? Nan parceque le Zooy il t'a peut être mis du plastique :icon_eek:
Agrippa fait 1680kg. Et coté enclume pour les ponts, j'm'y connais un peu moi aussi
C'est la force des full-tubes sans pleins d’accessoire genre treuil, etc...
Le Green fait 1650kg avec un gros morceau de chassis de Patrol .... donc même avec des ponts de Marmon ou des Dana60, ça me semble pas illogique
Et bien pour alimenter le débat, je reconnais volontiers avoir été le premier surpris par ce poids, que j'aurais tout à fait imaginé plus haut !
Après réflexion, il me semble en effet que certains éléments confirment cette pesée. Je m'explique.
Déjà, c'est avec cette même bascule que j'ai pesé le Rancunier à 1840 Kg, ce qui pour un single seater semble bien lourd !
Prenons cet exemple comme référence. Nous avons donc 140 Kg de plus du coté du Rancunier. Où sont ils ?
Déjà, important, le bloc Nissan 3.3td est un bloc fonte, avec sa boite et son transfert qui ne semblent pas légers eux non plus. Le bloc Mercedes est tout en alu, avec sa bva, et le transfert de G que je n'ai pas trouvé bien lourd en le manipulant.
Ensuite, sur le Rancunier, 4 jantes d'origine Marmon en 20 pouces, avec les pneus en 10.5/20, en 10 plis s'il vous plait ! Là on peut tabler facile sur 75/80 Kg par roue. Le Gafarot avec ses irock en 42 pouces, mais en 4 plis, et ces jantes hybrides Marmon/modular, sont vraiment beaucoup plus légères. M'étonnerais pas qu'il y est dans les 100 Kg de différences sur l'ensemble des quatre roues.
Le Rancunier a un joli ski, assez grand en tôle de 6mm soudé sous le ventre, le Gafarot a un petit ski (en surface) de 8mm en alu.
Le Gafarot par contre a une cage bien plus conséquente, puisque de mémoire il y a environ 4 ou 5 barres de 6m en plus pour le Gafarot. Mais la différence a mon sens ne doit pas comblé le gain des éléments si dessus.
Pour finir, légère différence, le Gafarot a deux disques et deux étriers (fiat uno turbo ie), contre quatre disques et étriers de patrol pour le Rancunier.
Après un pont de Marmon est lourd, mais ça ne fait jamais que 300 Kg pièce
Après réflexion, il me semble en effet que certains éléments confirment cette pesée. Je m'explique.
Déjà, c'est avec cette même bascule que j'ai pesé le Rancunier à 1840 Kg, ce qui pour un single seater semble bien lourd !
Prenons cet exemple comme référence. Nous avons donc 140 Kg de plus du coté du Rancunier. Où sont ils ?
Déjà, important, le bloc Nissan 3.3td est un bloc fonte, avec sa boite et son transfert qui ne semblent pas légers eux non plus. Le bloc Mercedes est tout en alu, avec sa bva, et le transfert de G que je n'ai pas trouvé bien lourd en le manipulant.
Ensuite, sur le Rancunier, 4 jantes d'origine Marmon en 20 pouces, avec les pneus en 10.5/20, en 10 plis s'il vous plait !
Là on peut tabler facile sur 75/80 Kg par roue. Le Gafarot avec ses irock en 42 pouces, mais en 4 plis, et ces jantes hybrides Marmon/modular, sont vraiment beaucoup plus légères. M'étonnerais pas qu'il y est dans les 100 Kg de différences sur l'ensemble des quatre roues.Le Rancunier a un joli ski, assez grand en tôle de 6mm soudé sous le ventre, le Gafarot a un petit ski (en surface) de 8mm en alu.
Le Gafarot par contre a une cage bien plus conséquente, puisque de mémoire il y a environ 4 ou 5 barres de 6m en plus pour le Gafarot. Mais la différence a mon sens ne doit pas comblé le gain des éléments si dessus.
Pour finir, légère différence, le Gafarot a deux disques et deux étriers (fiat uno turbo ie), contre quatre disques et étriers de patrol pour le Rancunier.
Après un pont de Marmon est lourd, mais ça ne fait jamais que 300 Kg pièce
Tu a raison je vais passé un aimant sur le châssis on sait jamais (désolé zooy)
Plus sérieusement moi aussi j ai était très surpris de son poids
perso je disais 1900 , 2000 kg
Après c est sûrement le fait que j'a Meca soit en alllu qui a tombé pas mal le poids
puis comme dit fab c est aussi un proto sans fioriture juste le strict minimum sa y joue
voila son premier talus franchit
au volant le constructeur
au volant le constructeur
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changes moi ta signature he trouduc
changes moi ta signature he trouduc
et toi mes un p'tit casque pour les essai deja que l'on voie pas les bretelles du harnais mais je suppose que vous aviez au moins la ventral 
sinon sympa le panzer
tu as raison pour le casque Nyves , après oui juste ventral. On a vraiment pas fait les fous furieux, c'était le tout premier roulage et la pluie a coupé court.
Mais moi j'aimerai bien que le proprio développe un peu sur ces sensations, parceque je ne suis biensur pas le seul a avoir foutu mon cul dedans
, après oui juste ventral. On a vraiment pas fait les fous furieux, c'était le tout premier roulage et la pluie a coupé court.Mais moi j'aimerai bien que le proprio développe un peu sur ces sensations, parceque je ne suis biensur pas le seul a avoir foutu mon cul dedans
heu non landiste dans le coeur mon amischanges moi ta signature he trouduc
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toi aussi tu devrais changer le tien lolEt son avatar...
un pt cruiser peut etre lol
moi j' attend d' avoir une photo dans son élément pour la changer
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bien en fait il y en a eut tellement que sa serait ecrire un romantu as raison pour le casque Nyves
Mais moi j'aimerai bien que le proprio développe un peu sur ces sensations, parceque je ne suis biensur pas le seul a avoir foutu mon cul dedans
en gros tout dur et calson taché lol
mais sa va envoyer du lourd quand je l aurait en main
car il est pas docile le petit il roule du cul méme quand la route est droite
me tarde de le dompter
apres a vous d' imaginer la sensation d' un réve de gosse qui se realise car c est bien sa qui c' est passé
les essais en courtes sont ok, allez!!!! fait nous une vidéo ou ça envoi grave, des watts j' ai acheté un méga casque audio, je l' ai testé sur la précédente vidéo, p.t..n!!!, le son du V8 merco, il fou la chair de poule.....
j' ai acheté un méga casque audio, je l' ai testé sur la précédente vidéo, p.t..n!!!, le son du V8 merco, il fou la chair de poule.....
journée porte ouverte chez zooy samedi 16 et roulage avec le gafarot l' aprés midi
si sa vous dit les pirates
PS biganos on t' y attend et le v8 plein gas on a fait mais pas de video
sa envoi pas mal et sa chante trés trés trés fort
si sa vous dit les pirates
PS biganos on t' y attend et le v8 plein gas on a fait mais pas de video
sa envoi pas mal et sa chante trés trés trés fort
Ah putain si j'avais pas 1100 bornes :iconfused: !!!!!!!!!!
T as un engin d'enfer chicco, ca le fait bien !! Encore bravo a Zooy pour le taf
!!
sa va faire long........ samedi
c'est con, il te manque 1 truc pour bien le rouler ....... le talent
c'est con, il te manque 1 truc pour bien le rouler ....... le talent
J'étais sur que tu allais dire la couleur !!!!!!!!
C est vraiment
plus que 1 heure et on vas
trinquer pour la sortie du GAFAROT
trinquer pour la sortie du GAFAROT
vidéo illustrant l'apprentissage de la bva, Chicco a vite compris qu il fallait pas rouler en D
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chicco a aussi compris que les pneus sont trop gonflés
dés lundi il va chercher des stauns
dés lundi il va chercher des stauns
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alors hier on a sortit le gafarot pour son premier exercice en grand public
ce fut que du bonheur il marche bien et promet de belle sortie
sinon j ai attaqué les grosse modifs super importantes
les marche pied
Image niquée par ces enculés ImageShack.us
et un repère pour le centrage de la direction ar
Image niquée par ces enculés ImageShack.us
ce fut que du bonheur il marche bien et promet de belle sortie
sinon j ai attaqué les grosse modifs super importantes
les marche pied
Image niquée par ces enculés ImageShack.us
et un repère pour le centrage de la direction ar
Image niquée par ces enculés ImageShack.us
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Dis Monsieur Chicco, tu me feras faire un tour dans ton gafarot, dis ?
