[Land Rover] Mon futur 88.

Un vase d'expansion ou un radiateur prévu cet effet !
OBLIGATOIRE :mrgreen:

Sinon, c'est cool, les affaires reprennent :twisted:
 
alors j'ai rereglé mon papillon finalement rien a voir avec le realesage au contraire meme!!! le decooupage du papillon est tellement precis que c'est galere de trouver la bonne position

donc le pap restait ouvert de quelques degres donc forcement le ralenti ne pouvait pas etre correctement reglé

ce probleme est resolu!!


ma deuxieme BA a l'air de fonctionner, pour l'instant elle tourne dans un sens puis dans l'autre en fonction du rapport enclenché donc ca sent bon de ce coté aussi!!
reste en voir une fois raccorder au ponts si ca tracte ou pas


reste juste a regler cette histoire de vase d'expansion, mais je sais pas pourquoi je le sens mal ........
je vais commencer a regarder pour un 5,0l en Tliner afin d'etre sur


je commande cette semaine les support de ressorts avant afin d'avancer le pont avant de 12,5cm et apres ca devrait pouvoir enfin rouler!!!!
 
Prosper a dit:
alors j'ai rereglé mon papillon finalement rien a voir avec le realesage au contraire meme!!! le decooupage du papillon est tellement precis que c'est galere de trouver la bonne position

donc le pap restait ouvert de quelques degres donc forcement le ralenti ne pouvait pas etre correctement reglé

ce probleme est resolu!!

donc pas besoin de doc !! juste au moment où j'allais le faire :mrgreen: :mrgreen:

nickel pour ça en tout cas :twisted:
 
alors appel au specialiste des BA ....

Quand j'enclenche le D ou la marche arriere je suis quasi en prise directe...
je suis obligé de freiner si je veut pas que l'engin avance tout seul....

le ralenti tourne autour des 800rpm donc de ce coté la je pense pas qu'il y ai de soucis...

est ce qu'un convertisseur peut se bloquer en prise???

si oui y a til un espoir qu'il se debloque ou bien je suis bon pour renlever la boite un 4eme fois............

plein le cul des BA je sens que je vais me remettre en Bm et puis basta!!!

merci a tous
 
Prosper a dit:
alors appel au specialiste des BA ....

Quand j'enclenche le D ou la marche arriere je suis quasi en prise directe...
je suis obligé de freiner si je veut pas que l'engin avance tout seul....

le ralenti tourne autour des 800rpm donc de ce coté la je pense pas qu'il y ai de soucis...

est ce qu'un convertisseur peut se bloquer en prise???

si oui y a til un espoir qu'il se debloque ou bien je suis bon pour renlever la boite un 4eme fois............

plein le cul des BA je sens que je vais me remettre en Bm et puis basta!!!

merci a tous

bin c' est normal :D !sur le plat en bva des que tu ne freines pas la caisse avance à 2/3 Kmh ,c' est une question d' habitude :twisted:
 
bon ok je vais me convaincre que c'est normal .......

je laisse ce probleme de coté pour avancer le reste alors!! :twisted: :twisted:
 
bon je reviens sur mon probleme de BA car je m'inquiete....

quand je dis que l'engin avance tout seul, il avance tout seul...
il avance tellement que je dois freiner tres fort et du coup ca se met a patiner mais ca reste en prise et mon regime moteur descends presque a faire caler le moteur....
la c'est pas normal??
 
Prosper a dit:
bon je reviens sur mon probleme de BA car je m'inquiete....

quand je dis que l'engin avance tout seul, il avance tout seul...
il avance tellement que je dois freiner tres fort et du coup ca se met a patiner mais ca reste en prise et mon regime moteur descends presque a faire caler le moteur....
la c'est pas normal??

vu comme tu semble le décrire la , non c'est pas normal hormis si tu as un ralenti assez haut ce qui reviendrai a accélérer.

sinon sur D et sur R sans pression sur les freins, le véhicule peut se déplacer a la vitesse d'un piéton.

déjà vérifie ton niveaux de boite et aussi que c'est bien la bonne huile
 
moi c est pareil sur le blazer en D il avançe aussi ,je pense que toute les ba font ça a tu essayer en rapport court ?
en rapport court il ne doit pas avançer
 
img0204v.jpg

By prosper31 at 2010-10-04


bientot la boue!!
 
Allez un deterage!!!!!!!!!!!

n'arrivant pas a regler correctement mon injection avec le systeme flapper
voici la solution:

twinplenum.jpg

By prosper31 at 2011-01-19


sinon je vais surement mettre en vente mes pneus pour du Krawler en 39 et jantes beadlock en 17!!
 
Allez un deterage!!!!!!!!!!!

n'arrivant pas a regler correctement mon injection avec le systeme flapper
voici la solution:

twinplenum.jpg

By prosper31 at 2011-01-19


sinon je vais surement mettre en vente mes pneus pour du Krawler en 39 et jantes beadlock en 17!!


Va vraiment être sympa ton 88! Tu monte une twin plénum?
Bon courage pour la suite!
Au fait ta un mp :wink:
 
Dernière édition:
bon beh comme j'ai vendu les roues au Juju en attendant mes nouvelles chaussettes Krawler en 39 donc voila mes nouvelles jantes:

img0294lb.jpg

By prosper31 at 2011-03-10
 
juste pour info Mickey Tompson c'est plus ce que c'etait.....
c'est du made in taiwan....j'espere que ca tiendra le choc....

les pneus ont quittés les US hier !!!arrivée prevu le 1 avril
 
Il a la classe ce def :twisted:
Ca serait cool d'avoir d'autres photos de l'ensemble, car le peu qu'on le voit, il a la classe quand même :icon_cool:
 
bon descriptif a venir mais a ce jour Krawler 39 contre moyeu =1à0 ....
je cherche donc une paire de main meneuse


j'ai trouvé ma benne arriere reste a la mettre au bonne cote
faire le porte roue pour mettre un peu de poids a l'arriere car c'est vraiment leger du cul

reportage photo tres bientot...
 
bon descriptif a venir mais a ce jour Krawler 39 contre moyeu =1à0 ....
je cherche donc une paire de main meneuse


j'ai trouvé ma benne arriere reste a la mettre au bonne cote
faire le porte roue pour mettre un peu de poids a l'arriere car c'est vraiment leger du cul

reportage photo tres bientot...

si ton cul et léger "de ton quatre je précise " :mrgreen: je te connais des buses en béton :D:D:D
 
Salut Prosper,
pour les mains meneuses sa existe sinon il y a possibiliter de se les fabriquer avec la douille cannelée d'origine (dans le moyeu).
Continue comme ça, manque plus qu'un bloc à l'avant et tu pourra me dire ce que sa donne au niveau des joints homo avec les 39 . . . :lol:

Je t'envoie un mp
 
Mon seul regret dans tout ça, c'est qu'on ne va plus te voir en photo à côté de ton engin en tongues ou en petites chaussures de ville vernies...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 
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