[Land Rover] Mon futur 88.

[Prosper]

Salut tout le monde,


apres une petite apres midi avec Charles chez TRANS 4X4
je vous presente de maniere anticipée mon futur engin

cette caisse sera donc posé sur un chassis de range en 100 " et le moteur initialement prevu pour le range finira dessus!!(+ ou - 300cvs )avec les ponts du troll ca va le faire grave!!!!!!!

la suite aussi vite que possible

 

[Regtroll]

excellent prosper,avec le moulbif que tu vas avoir

en plus j'ai vu le 88 cet ete chez charles quand j'ai pris ma caisse

 

[La malice]

ben moi je l'ai vue la semaine dernière

 

[The Bargeots]

Heu 300cv... Ben pour les pont du patrol a mon avis tu va dechanter, car pas certains qu'il aprecient la puisance

 

[La malice]

t'inquiète la plupart de boite de land non plus :humour:
ben faut que quelqu'un essayes je croyais que les arbres de roues étais les mèeme que ceux des 4.2

 

[Lolo33]

Avec une boîte auto ça va au "poil" car plus douce et pas d'à coup dans la transmission

 

[Prosper]

vu le poids final de l'outil vu qu'il sera surement en cab je pense que les ponts ne broncheront pas....enfin qui vivra verra

demain je presente un troisieme vehicule pour lequel charles contribue encore enormemnt (un land evidement )

 

[Prosper]

et voila un deterrage du fin fond des posts!!!

ca a un peu bouger meme si ca va jamais aussi vite qu'on le veut!!

donc on part de ca:



et on lui coupe le cul:



on ralonge de 25cm:




on greffe les ponts de troll avec les roues en 37:



et le meilleur pour la fin:






la suite tres vite...

 

[Guitroleur]

Encore un beau projet pirate Bon courage pr la suite

 

[Carbu]

Et bien heureusement que tu l'as déterré, il m'avait échappé !!

Pourrais-tu donner un peu plus d'infos sur le moulin ? 4,6 ?, diamètre du papillon, des soupapes, ....

Merci !!

PS ce n'est pas un peu domage de laisser l'échappement d'origine ??

 

[Prosper]

le moteur :

v8 bien sur 4,6 bien sur

et culasse stage 3 avec grosses soupapes
trompettes d'admition en 45mm au lieu de 38mm
papillon en 72mm au lieu de 65 je crois...
debimetre de jaguar
collecteur d'echappement alignés sue les conduits de culasses stage3

place aux photos!!

 

[La malice]

cool tu as récupéré ton moteur alors combien en puissance a peu près :?:

 

[Prosper]

+ou- 300cvs!!!

 

[La malice]

+ou- 300cvs!!!

c'étais pour savoir si tu avais toujours la même chose

 

[Prosper]

j'ai failli opter pour un moteur typé couple mais finalement je me suis dis que pour 2t maxi pas besoin donc j'ai choisi les watts!!!!

 

[Prosper]

KKLPGteam en force . . . . . .

ah te voila toi!!!!

j'espere qu'on pourra se faire le castera en octobre... chacun le sien!!

 

[Prosper]

meme pas peur!! 8)

 

[La malice]

si c'est pas trop indiscret combien ça coute un moteur comme ça :?:

 

[Prosper]

quand on aime on compte pas.....

 

[La malice]

ok pas de souci

 

[Prosper]

ok pas de souci

et toi tu en es ou??tu avais un truc en cours non???

 

[La malice]

ok pas de souci

et toi tu en es ou??tu avais un truc en cours non???

ben pour l'instant j'ai tous laisser en plan j'ai acheter une maison et pas le temps je n'ai même pas remonter les ponts d'unimog qui sont sur une palette et j'ai le bas moteur du 60 a changer donc on va gentiment commencer par remettre en route le y60 et après on verra

 

[Prosper]

oui je sais

je pense repasser au rover avec du ascroft quand je serai riche

 

[Prosper]

oui je sais

je pense repasser au rover avec du ascroft quand je serai riche

pareil sur base disco II

le disco 2 le probleme c'est qu'a l'arriere faut refaire toutes les modifs comme pour du troll...

 

[Prosper]

mais a part les cvs plus solides et la voie plus large quel interet?

 

[Prosper]

g t sur de ta reponse

mais tu m'accorderas que pour peter les cvs aschroft faut deja y aller et en plus avec la garantie on est tranquile

et la voie on y colle des cales....

dis y a trop de sujet en meme temps si je reponds pas quelque part fait moi un reminder....

 

[Prosper]

les cales c'est bien , mais du coup les disques de freins ramassent grave ! surtout dans une optique rock krawling

tout a fait d'accord mais au moins pour le karcher c pratique!!!

 

[Carbu]

le moteur :

v8 bien sur 4,6 bien sur

et culasse stage 3 avec grosses soupapes
trompettes d'admition en 45mm au lieu de 38mm
papillon en 72mm au lieu de 65 je crois...
debimetre de jaguar
collecteur d'echappement alignés sue les conduits de culasses stage3

Merci pour les infos...

Je vois que nous avons le même fournisseur

 

[Prosper]

a recommander a tous!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Carbu]

Tout à fait... en plus de la qualité de son travail c'est un gars super !!

 

[Marc.be]

g t sur de ta reponse

mais tu m'accorderas que pour peter les cvs aschroft faut deja y aller et en plus avec la garantie on est tranquile

et la voie on y colle des cales....

dis y a trop de sujet en meme temps si je reponds pas quelque part fait moi un reminder....

y a aussi moyen de prendre les cv renforcé ashcroft pour les disco II

 

[Prosper]

oui c'est ce que je dis les cv ashcroft de disco 2 sont memes plus solides que les cv ashcroft des ponts de range classic

mais pour peter la premiere version renforcé faut y aller d'ailleur jamais entendu parler de casse de cv...

 

[Wotland]

PS ce n'est pas un peu domage de laisser l'échappement d'origine ??

Salut,

Ici on a opte pour des collecteurs Genuine retravailles, car en fait les collecteurs tubulaires 4-1 dispo dans le commerce ont un effet nul voir negatif sur le moteur a partir d'un certain niveau de prepa surtout dans l'optique des Watts.
Ou alors faut recourrir a des collecteurs tubulaires sur mesure comme le nono.

 

[Prosper]

PS ce n'est pas un peu domage de laisser l'échappement d'origine ??

Salut,

Ici on a opte pour des collecteurs Genuine retravailles, car en fait les collecteurs tubulaires 4-1 dispo dans le commerce ont un effet nul voir negatif sur le moteur a partir d'un certain niveau de prepa surtout dans l'optique des Watts.
Ou alors faut recourrir a des collecteurs tubulaires sur mesure comme le nono.

ou alors les collecteurs versions DAKAR que tu m'avais montré!!

 

[Wotland]

ou alors les collecteurs versions DAKAR que tu m'avais montré!!

Oui mais ca je t'ai deja dit que c'etait ceux du patron

 

[Prosper]

ou alors les collecteurs versions DAKAR que tu m'avais montré!!

Oui mais ca je t'ai deja dit que c'etait ceux du patron

oui patwon!!!

 

[Carbu]

Salut,

Ici on a opte pour des collecteurs Genuine retravailles, car en fait les collecteurs tubulaires 4-1 dispo dans le commerce ont un effet nul voir negatif sur le moteur a partir d'un certain niveau de prepa surtout dans l'optique des Watts.
Ou alors faut recourrir a des collecteurs tubulaires sur mesure comme le nono.

Salut Dimitri

Merci pour la précision...

 

[Prosper]

reception des pieces de la semaine!!

es9000 les plus longs qui existent




kit beadlock




huile special rodage pour le premier demarage du 4,6

 

[Le nono]

Salut Prosper

bravo c' est tip top ta prépa ! moteur sauce Wotland , j ' adore l' idée de la caisse de 88 , pour ton info avé les Ashcrofts et avec ce que je leur ai mis
dans la tronche ils ne bougent pas ,

je vais suivre ça avec attention ça me botte bien

tu lui colles koi comme peuneus ?

 

[Prosper]

tu lui colles koi comme peuneus ?

Beh je partais sur les memes que toi en 38/13/15 mais pas encore vendu mes MTR en 37....

mais meme en 37 les ailes du 88 on leur dit aurevoir....

mais actuelement ce que j'ai en tete un truc dans le style d'hervé!!!

coque avant de def en fibre et arriere style protruck plutot que trayback


je suis en congé la semaine prochaine donc je devrai mettre un gros coup de boost sur le chantier

 

[Deslandes]

SUper projet à suivre de très près... 8)

 

[Prosper]

Au fait pneus en 38/13/15 commandés

 

[Pascalrange]

Au fait pneus en 38/13/15 commandés

ça va chier

 

[Le nono]

Au fait pneus en 38/13/15 commandés

tip top ,ça va le faire

 

[Prosper]

les jantes sont chez Airbus pour souder le kit Beadlock 8) 8) 8)

normal c'est les roues d'un futur avion

 

[Prosper]

les pneus sont la

 

[Le nono]

les pneus sont la

fais péter les tofs

 

[Prosper]

des que je rentre mais faudrait pas que je recupere les jantes et que je monte tout

 

[Prosper]

et voila!!!




94CM de diametre et 30 cms de large!!! 8)

 

[Prosper]

Speciale dedicace a mon principal sponsor




sinon comme les roues sont trop etroites j'ai 4 roue de motocross!!!!!