[Land Rover] Mon futur 88.

Comme d'hab j'arrive à la fumée des cierges :twisted:

Super taf, j'adore le boulbif, les conduits sont impressionnant. :shock:

Une question quand même pour essayer d'enrichir le vocabulaire d'une pauvre gars qui roule en japonnaise... c'est quoi les CVS ? :roll:
 
Prosper a dit:
Speciale dedicace a mon principal sponsor :wink: :wink: :wink:




sinon comme les roues sont trop etroites j'ai 4 roue de motocross!!!!!


:D :D

tes pneus sont vraiment top ..

une comparaison avec quelqu'un a coter pour voir ??? :shock: :shock:

juste pour voir . je suis curieux .. :lol: :lol:
 
Rey Le Bon a dit:
Comme d'hab j'arrive à la fumée des cierges :twisted:

Super taf, j'adore le boulbif, les conduits sont impressionnant. :shock:

Une question quand même pour essayer d'enrichir le vocabulaire d'une pauvre gars qui roule en japonnaise... c'est quoi les CVS ? :roll:
les CVS, c'est les homocinetiques :wink:
 
Pascalrange a dit:
ça le fait en costard a coté du proto :lol: :lol: :lol: prochaine sortie tu vient habiller comme ça ??? :mrgreen:

je rentre du boulot!!!!! apres je met le costard de chez MICHELIN :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

je viens de voir sur la photo que l'angle d'attaque est pas mal avec ces roues :twisted: :twisted: :twisted:
 
Prosper a dit:
Riri a dit:
:D :D

tes pneus sont vraiment top ..

une comparaison avec quelqu'un a coter pour voir ??? :shock: :shock:

juste pour voir . je suis curieux .. :lol: :lol:


et voila




:D :D

merci....

oui ca fait haut quand mème j'adore !!!

bon courage pour la suite et vivement d'autre photos. tres classe le look 8) 8) 8) 8)
 
Très sympas le reservoir... j'en cherche un de ce genre, tu peux nous en donner plus d'info ???
 
beh oui ....ya marqué qu'il livre sur toute la planete donc oui j'aiencheris et je l'ai recu 5ou 6 jours apres
 
Guillaume01 a dit:
Sven, t'as du soucis à te faire... y a du lourd qui arrive... :lol:

J'aime bien effectivement l'angle d'attaque ! :twisted:

je te rassure il est encore tranquile pour un moment !!!

mais apres ca va chier j'espere pour le dayIII :wink:

maintenant au moins t'as les tofs des deux cotes a la fois: ici et la bas :wink: :wink:
 
Prosper a dit:
juste un petit up



la suite bientot....
Salut Prosper,

vraiment superbe ta prepa vivement la suite :wink: .
Je vois que tu as monté tes beadlock et ça m'a l'air ok. Ton verdicte depuis la dernière fois ou tu as ecris que le cercle extérieur se tordait lors du serrage?
J'ai entre temps regardé d'autres kit du style MRT ou Allied Wheels et le cercle extérieur et identique mais il stipule bien qu'il y a une méthode pour le fixer et il faut respecter le couple de serrage.

Encore bravo
@+Seb
 
photos de profil:







sinon pour le kit beadlock j'ai repris le serrage de tout les boulons au couple et finalement ca a l'air nikel

je pense que la deformation venait du fait de difference de serage
 
Prosper a dit:
photos de profil:







sinon pour le kit beadlock j'ai repris le serrage de tout les boulons au couple et finalement ca a l'air nikel

je pense que la deformation venait du fait de difference de serage
Ok merci pour l'info et qu'elle geule cette face avant :Super14:
 
Le nono a dit:
:D plus complexe à réaliser , mais pas impossible . :)

oui je dois bosser dessus cette aprem je verrai ce que ca donne

dis pour tes suspats ca risque d'avancer de mon coté donc si on peut grouper....
 
voila ma version, reste a concevoir les charnieres








la bache c'est parcequ'il pleut par chez moi.....
 
Et ben, ya du boulot la !!!
Bravo, c'est très propre :49025-7_gif:
(ps : juste un micro bémole sur les coudes a souder, mais juste un micro :wink: )
 
Fab21 a dit:
Ah bon... :oops: :oops: :oops:
:smiley208: :dejaout: :Forum62: :panneau29: :MDR87: :MDR87: :MDR87:

effectivement je suis deja au courant mais je pense que si je ne me suis pas trompé au niveau de la conception et qu'il protege bien je le ferai refaire par un pro qui s'en servira de gabarit...
 
bon boulot, c'est propre :wink:

pour les coudes, sa pose probléme pour l'homologuation d'un arceau je crois mais dans se cas là sa ne doit pas posé de probléme, surtout que se n'est pas vraiment un élément de sécurité. En plus les coudes permettent d'avoir un rayon assez serré, se qui n'est pas évident a réaliser une cintreuse.
En faite c'est quoi le probléme des coudes souder :?: la résistance :?:
 
Fefeu a dit:
bon boulot, c'est propre :wink:

pour les coudes, sa pose probléme pour l'homologuation d'un arceau je crois mais dans se cas là sa ne doit pas posé de probléme, surtout que se n'est pas vraiment un élément de sécurité. En plus les coudes permettent d'avoir un rayon assez serré, se qui n'est pas évident a réaliser une cintreuse.
En faite c'est quoi le probléme des coudes souder :?: la résistance :?:

je pense que c'est surtout la qualité des soudures qui pose probleme plus que les coudes
 
Pascalrange a dit:
perso j'aime pas :? surtout pas rapport au look 88 :roll:

mais bon vu les gout que j'ai :mrgreen:

le capot de Nono est pas mal :wink:

je voulais le meme mais il est plus dispo.....
et puis celui la il permet le montage gros amortos!!!!
 
Prosper a dit:
Pascalrange a dit:
perso j'aime pas :? surtout pas rapport au look 88 :roll:

mais bon vu les gout que j'ai :mrgreen:

le capot de Nono est pas mal :wink:

je voulais le meme mais il est plus dispo.....
et puis celui la il permet le montage gros amortos!!!!

ok mais j'aime pas quand même :mrgreen: et puais ça peut ètre sympa les tètes d'amortos qui sorte du capot de 88 :twisted:
 
Hi

Je ne vois pas sur les photos mais elles ont quoi les soudures sur l'arceau a l'avant :?:
 
super boulot !

sinon j'ai une question, les roues ne risquent pas d'aller frotter dans l'aile en compression max ?
 
J'aime beaucoup le concept de ton proto et tu as réalisé un superbe boulot.
Mais je suis du même avis que pascalrange pour le capot.
Mais faut dire que l'engin de mes rêves aurait une face avant type série II d'avant 68, alors..... :D :D
 
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