[Land Rover] Mon futur 88.

[Le nono]

je n' irai pas a écrire que ça traine .....MAIS BON ..... quand même un peu

 

[Husqy03]

superbe, j'aime vraiment ce genr de base, mo avant de récuperer la caisse de range, pour mon futur bobtail, je oulais me monter une caisse de 109 pick up sur un chassis de disco, peu etre plus tard. enfin tout sa pur dire que c'st du bon taf!

 

[Prosper]

je n' irai pas a écrire que ça traine .....MAIS BON ..... quand même un peu

mais tu peux le dire : CA TRAINE C'EST CLAIR!!!!!!!

mais j'ai une excuse:

comme les coudes soudés pour l'arceau c'est pas terrible j'ai tout repris a zero!!!

allez jusye une petite tof pour avoir une idee des volumes...



donc du coup exit tout ca:





et voila le new matos a installer:

 

[Le nono]

IL A LE LOUQUE ça bascule ?
bravo c ' est bô

 

[Ex membre]

C'est plus un 88 :roll:

 

[Dave74]

Hi

Vu sous cet angle je préfère nettement la seconde version de l'arceau. C'est top.

Allez un peu de courage, on va finir par sortir de beaux joujous pour des amateurs...

 

[Laurentélise]

y'a du MIX de Land et plein d'idées, génial

 

[Prosper]

IL A LE LOUQUE ça bascule ?
bravo c ' est bô

Merci
par contre pour la bascule c'est trop galere donc je vais faire comme toi!!

C'est plus un 88 :roll:

beh non c'est un proto!!
mais il reste encore le pare brise

Hi

Vu sous cet angle je préfère nettement la seconde version de l'arceau. C'est top.

Allez un peu de courage, on va finir par sortir de beaux joujous pour des amateurs...

le seul a qui ca va pas plaire c'est mon voisin qui croyait que c'etait fini les coup de disqueuse

moi aussi je prefere vraiment ce nouvel arceau!!
mais ca rajoute encore beaucoupde boulot

 

[Fab21]

En voila une sage décision qui t'honnore !!!!


bravo a toi et bon courage, c'est jamais marrant de démonter ce que l'on a fait ya peu

 

[Antho]

Il est beau mon arceau !!

 

[Prosper]

t'es partout toi!!!!!

mais celui la c'est pas le tien: ya deux tubes sur le dessus et la croix dans le dos donc c'est le mien!!!
le tien part ce soir ou demain

 

[Antho]

le mien a qu'un tube sur le dessus et qu'un tube derrière, c'est sa ?
Ta la section du tube que je puisse faire la croix derrière.

 

[Prosper]

le mien a qu'un tube sur le dessus et qu'un tube derrière, c'est sa ?
Ta la section du tube que je puisse faire la croix derrière.

50.8mm

 

[Prosper]

alors boulot du WE:

-Fabrication de la croix dans le dos
-Implantation des contres plaques d'arceau du chassis
-Fixation definitive du radiateur et du reservoir
-J'ai enfin recu mes raccord pour le reservoir donc le circuit de fuel devrait etre terminé sous peu!

-J'ai demonté toute la face avant de mon moteur pour monter mon carter SD1

Une petite question:
sur ma Damper j'ai degagé la gorge correspondant a la pompe a eau il me reste que la gorge pour la DA et l'aternateur .
pensez vous qu'il faille reequilibrer la damper ??
ou meme l'alleger tant qu'a faire...


dans la semaine j'essaie de me procurer une tole alu de 3mm pliée au dim de mon futur plancher de benne

photo a venir

 

[Canoman]

 

[Prosper]

nouvelle piece en attente:

nouveau cache distri :buick turbo v6 :




pompe a eau electrique Meziere:

 

[Le nono]

la pompe c' est le modele Charleville ?

sur le 4.6 L qu' as tu mis comme arbre à came et chaine de distrib :idea: ? j ' ai pô vu

en tout cas j' aime bien ta prépa Belle machine

 

[Prosper]

la pompe c' est le modele Charleville ?

sur le 4.6 L qu' as tu mis comme arbre à came et chaine de distrib :idea: ? j ' ai pô vu

en tout cas j' aime bien ta prépa Belle machine

pour la chaine distrib c'est une double vernier photo ce soir

pour l'AAC je sais plus...WOT est plus au courant
mais de memoire il est bien pointu avec les Watts assez hauts,
il m'avait deconseille cet AAC si j'avais du monter le moteur dans le range pour tracter car trop creux...

 

[Prosper]

bon ca avance doucement mais surement, donc j'ai recu ca:

ya plein de ressort pour des tarages differents de la pompe a huiledonc faudra que je test pour voir celui qui va bien pour l'instant je laisse celle d'origine.




une fois monté:



on voit bien la diff avec l'origine



le point positif c'est que ca libere de la place pour le DUI


sinon j'ai recuperer un toit pour voir la hauteur de l'arceau et c'est trop haut a l'arriere....



donc je vais reprendre ca pour avancer au ras de l'arret de charge et redescendre ca le tout de 5cms pour garder l'effet "ramassé visuel

 

[Le nono]

:idea: ta poulie damper va passer avec la pompe Meziére?
sinon à part plus de place pour le DUI c'est quoi l ' avantage du carter Buick au lieu du genuine ?

 

[Prosper]

:idea: ta poulie damper va passer avec la pompe Meziére?
sinon à part plus de place pour le DUI c'est quoi l ' avantage du carter Buick au lieu du genuine ?

y a aucun interet c'est juste que la pompe a eau existe que pour buick et pas pour rover, mais je trouve les passage d'eau un poil plus grand mais ca change rien non plus puisque le bloc lui rete inchangé...

pour la damper et les peripheriques (alternateur et pompe DA je vais monter du Buick et la ca devient interessant car pour les ricaines ya des pieces "racing" a pas cher....

 

[Le nono]

:idea: ta poulie damper va passer avec la pompe Meziére?
sinon à part plus de place pour le DUI c'est quoi l ' avantage du carter Buick au lieu du genuine ?

y a aucun interet c'est juste que la pompe a eau existe que pour buick et pas pour rover, mais je trouve les passage d'eau un poil plus grand mais ca change rien non plus puisque le bloc lui rete inchangé...

pour la damper et les peripheriques (alternateur et pompe DA je vais monter du Buick et la ca devient interessant car pour les ricaines ya des pieces "racing" a pas cher....

trop bien

 

[Prosper]

arceau arriere revu et corrigé, j'essaie de le terminer demain et j'attaque la nouvelle face avant one more time...

 

[Gui43]

Y as pas a dire vous etes doués les gars

 

[Le nono]

alors boulot du WE:

-Fabrication de la croix dans le dos
-Implantation des contres plaques d'arceau du chassis
-Fixation definitive du radiateur et du reservoir
-J'ai enfin recu mes raccord pour le reservoir donc le circuit de fuel devrait etre terminé sous peu!

-J'ai demonté toute la face avant de mon moteur pour monter mon carter SD1

Une petite question:
sur ma Damper j'ai degagé la gorge correspondant a la pompe a eau il me reste que la gorge pour la DA et l'aternateur .
pensez vous qu'il faille reequilibrer la damper ??ou meme l'alleger tant qu'a faire...


dans la semaine j'essaie de me procurer une tole alu de 3mm pliée au dim de mon futur plancher de benne

photo a venir

tu n' as enlevé qu' une poulie en tole donc ça ne dois pas changer la face du monde et tu ne vas pas prendre des régimes élevés , sinon John Eales vend un harmonic damper dans les 80 £ ....

 

[Prosper]

alors boulot du WE:

-Fabrication de la croix dans le dos
-Implantation des contres plaques d'arceau du chassis
-Fixation definitive du radiateur et du reservoir
-J'ai enfin recu mes raccord pour le reservoir donc le circuit de fuel devrait etre terminé sous peu!

-J'ai demonté toute la face avant de mon moteur pour monter mon carter SD1

Une petite question:
sur ma Damper j'ai degagé la gorge correspondant a la pompe a eau il me reste que la gorge pour la DA et l'aternateur .
pensez vous qu'il faille reequilibrer la damper ??ou meme l'alleger tant qu'a faire...


dans la semaine j'essaie de me procurer une tole alu de 3mm pliée au dim de mon futur plancher de benne

photo a venir

tu n' as enlevé qu' une poulie en tole donc ça ne dois pas changer la face du monde et tu ne vas pas prendre des régimes élevés , sinon John Eales vend un harmonic damper dans les 80 £ ....

salut nono,
effectivement ca doit pas changer grand chose et effectivement j'ai vu la poulie de JE...
mais les buick turbo sont en serpentine donc du coup de je vais passer avec une courroie plate...
mais d'abord j'attends les news de ARE

j'ai bossé un peu, jamais autant que je voudrais mais bon....

 

[Le nono]

des niouzes .............. :?:

 

[Prosper]

je fais une mise a jour ce we!!

 

[Dave74]

Hi

Tu prolonge l'arceau vers la benne ?

 

[Prosper]

oui je vais me reprendre depuis le toit sur les longerons dans la benne
mais j'hesites entre aller jusqu'a la traverse arrirere ou descendre a mi longueur pour greffer la roue de secours sur les deux tubes qui descendent du toit et ainsi remettre un peu de poids sur le train arriere...

 

[Dave74]

Hi

Salut Prosper

Tu aurais pas une photo avec un plan plus large pour se faire une idée plus précise de la gueule que ça pourrait avoir ?

 

[Prosper]

soit ca:








soit ca:







dans un cas une roue de secour dans l'autre pas de roue de secour....

 

[Toyalex]

je dirai avec roue de secoure (surtout pour l'aderance )

 

[Prosper]

je suis assez d'accord

 

[The Bargeots]

je dirai avec roue de secoure (surtout pour l'aderance )

et que le cul te double a chaque descente

 

[Dave74]

Hi


:idea: :idea: :idea: :?: :?: :?:





M'enfin ce n'est qu'une idée mais ça lui donnerais une gueule... et la roue entre les deux comme sur les 4x4 typé raid ou a plat sur le travers de la descente.

 

[Prosper]

pas mal Dave!!!

mais j'essaie de respecter un cahier des charges dont le premier point est le moins d epoids possible!!!

mais j'adore l'esthetique!!!

ya ca qui existe sinon!!

 

[Prosper]

mais l'esthetique de la benne sera d'origine

en gros ca sera un pick up juste que les ailes seront en fibres et exit la porte arriere pour un filet type US

dans une deuxieme version les coilovers seront repris sur l'arceau mais ca sera plus tard ca...


sinon une petite de la face avant que je vais essayer de terminer ce WE

 

[Dave74]

Hi

Pour le poids j'ai toujours en tête un pilote de rallye sur terre (plusieurs fois chpt de France) bien connu qui passait des aprés midi a jouer aux cartes et boire des bieres... pas loin de 90 kg le bébé et des pieces en fibres sur toute la caisse pour gagner du poids...

C'est pas une blaque mais une autre époque. Et tout une question de subtilitées...

Lache 5 ou 10 kg mais essaye de lui donner une gueule d'enfer a ton avion de chasse.

 

[Ex membre]

C'est pas une blaque mais une autre époque. Et tout une question de subtilitées...

Mon père enlevait toutes les rondelles des boulons

sinon une petite de la face avant que je vais essayer de terminer ce WE

Moi ce qui m'intéresse vraiment ce sont les fixations de la face avant

 

[Toyalex]

Hi


:idea: :idea: :idea: :?: :?: :?:





M'enfin ce n'est qu'une idée mais ça lui donnerais une gueule... et la roue entre les deux comme sur les 4x4 typé raid ou a plat sur le travers de la descente.

Comme sa il est terrible ,va y fonce

 

[El Toro]

salut salut

ces vrai que la 3eme version lui fait une plus belle gueule

les 2 premier sont trop basique !!!

 

[Fab21]

Moi j'aime bien aussi la version de dave, et aussi celle que tu as mit en photo.
Je trouve que les versions plus soft sont justement plus soft...
Et vu le travail fabuleux que tu abats... J'irais carrement

En tous cas, soft ou pas, ton truc il déchire, courage l'ami

 

[Tlcbj73]

Salut,

moi perso, si je peux me permettre, je préfère la version de la photo qu'a mis Prosper qui fait plus racer sinon ça fait une sorte de propubérance un peu comme une carapace, bref j'trouve ça vraiment laid mais après c'est comme tout les goûts et les couleurs... ce qui est sûr c'est que la partie arrière n'est pas facile à faire aussi bien au niveau du design que de la conception mais si tu te loupes on ne verra que ça.
De toute façon je pense que tu vas nous faire ça bien comme tout le reste

@+Seb

 

[Prosper]

ca fait toujours plaisir les encouragements !!!!

donc ce WE je vais essayer de bosser a fond pour avancer tout ca!!
d'ailleurs ya du matos en approche ..........

 

[Prosper]

bon comme d'hab ca avance pas comme je veux mais bon....

voila le resultat de la premiere aile reste a fixer l'optique

sinon capot fixer calandre aussi et le tout bascule

 

[Tlcbj73]

Salut,

c'est le même capot que celui de Nono? je trouve que ça change vraiment la geule, c'est superbe Sympa ton aile c'est du beau taff.

@+Seb

 

[Prosper]

effectivement meme capot que Nono mais comme je l'ai pris plus tard ils avaient developpé une version renforcée (celle que j'ai prise) capable de supporter le poids d'une personne ca peut toujours servir

 

[Elie]

très beau boulot, pour le look, fais ça à l'anglaise, au moins ça ressemble tjs à un def

 

[Prosper]

quelques news:

alors quelques news:

la face avant qui bascule où il ne me manque plus qu'a mettre les clignos et le phare droit








apres je vais m'essayer au termomoulage pour modifier les plaques phares pour qu'elles soient biseautées



sinon pour l'arriere je pense partir la dessus mais je trouve que l'arrierre fait trop chargé du coup...et en plus je trouve que les radia/reservoir/arceau sont trop pres les uns des autres....

j'ai cherché une solution mais je trouve pas










mais j'aime bien le rendu quand meme (en imaginant bien sur une carrosserie de def sur la benne )