[Toyota] Prepa Toyota Runner

Toyomax

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
Salut a tous etant deja sur le forum avec une de met ancienne prepa un hilux de 93 en bobtail , me revoici avec un runner , je laisse parler les photos rien de trop extravagant pour linstant mais la suite risque d'etre bonne , prepa a venir pose des treuil av arr , projet de monter un pont rigide en lieu es place des triangles !pose de mon interco avec prise d'air ,reserve d'air sur compresseur de clim, amelioration des debattement etcetc
 
voici d'autre photo suplementaire,

j'attend toujours mes jantes (style match 5 comme sur les land ) de retour de sablage pour mise en peinture et montage de 35 /12.5/15 en bf mud K2 ou un pneu du style maxis crawler, le pont avant es munis d'un bloc arb en attendant de voir pour monter un pont rigide mais je ne sais encore de quelle marque , troll , toy ???? question ultime , si vous avez des remarques ou conseil a donner je suis preneur ! :D
 
merci , mais je voudrais qu'il soit encore plus sympas , avec une tite sauce a la pirate 4x4 !! 8-) , avoir un engin a la fois extrem mais pouvoir toujours rouler sur route vu que je vais travail avec !! dans les bois c'est le top !
 
figure toi mon cher kéké que ceci ma traversé l'esprit ! monter des pont de troll , mais quelle model de pont ?? je doit passé chez un pote preparateur pour mesuré les cotes etc pour savoir qu'es ce qui passeré sur mon runner !
 
charle a la solution en téte , reste a savoir si il veut nous la dire , oui des pont de troll serait chouette , en prime de changer le pont avant a triangle en pont rigide, je voudrait viré les tambour arriére pour mettre des disques en gardant le frein a main d'origine , qui se situe a coté du volant sur c'est model !
 
Toyomax a dit:
charle a la solution en téte , reste a savoir si il veut nous la dire , oui des pont de troll serait chouette , en prime de changer le pont avant a triangle en pont rigide, je voudrait viré les tambour arriére pour mettre des disques en gardant le frein a main d'origine , qui se situe a coté du volant sur c'est model !

2 ponts rigide avec un bon rapport de pont, 4 disques , 2 blocs :mrgreen: :mrgreen:

sur le runner , la sortie arbre avant est a gauche , sur patrol elle est a droite :mrgreen: :mrgreen:
 
si ne me trompe pas charle parle des ponts de hdj 80 , il n'y a que sa qui me vient en tete ! au pire j'avais penser de mettre un pont de lj ou kz a l'avant il me reste encore des tirants dans l'atelier !
 
ho on es voisin remy ! oui beau projet , es surtout j'commence a péter une durite a toujours casser des cardans ! es ayant un pont regide les tirant vont croisé plus fort que des triangles ! :twisted:
 
Salut,

superbe ton Runner y'a rien a jetter :wink: Pour ton pont avant perso se serait des pont de Toy série 7 ceux de bj71/73/75 c'est carrément autre chose que ceux de LJ/KZ... et la tu peux y aller c'est du costaud. Après t'as bien évidemment ceux de Troll dont la réput' n'est plus a faire mais bon t'as un Toy alors t'en qu'a faire... Beaucoup monte des pont rigide de Hilux première génération mais bon la encore pour moi se serait ceux de bj avec couple conique en 4.88 voir 5.29 pour tirer tes 35 comme rien.

@+Seb
 
Tlcbj73 a dit:
Salut,

superbe ton Runner y'a rien a jetter :wink: Pour ton pont avant perso se serait des pont de Toy série 7 ceux de bj71/73/75 c'est carrément autre chose que ceux de LJ/KZ... et la tu peux y aller c'est du costaud. Après t'as bien évidemment ceux de Troll dont la réput' n'est plus a faire mais bon t'as un Toy alors t'en qu'a faire... Beaucoup monte des pont rigide de Hilux première génération mais bon la encore pour moi se serait ceux de bj avec couple conique en 4.88 voir 5.29 pour tirer tes 35 comme rien.

@+Seb
+1 ou des ponts de serie 6 ils sont +/-7cm plus large que les pont de serie 7 :icon_jump:
ça pourrait le faire aussi :mrgreen:
 
Rémy a dit:
Toyomax a dit:
ho on es voisin remy !

Oui j'avais vu ton toy à sains en gohelle, j'étais avec un patrol y61 vert :wink:





exacte remy ,j'avais pas encore fait le PC arr,labas c'est notre terrain de predilection , a peu pres tous les mois ji suis , tu vois ou il y avait les stands , ba la c'est rempli d'eau on ose meme plus y passer impossible de sirepérer!!



bon va falloir que je mesure et regardé ce que je peux trouver comme pont de bj a bon prix es bonne etat , par contre mais tirand de LJ me servirons pas ! :?
 
salut les pirates
après une petite discussion avec toyomax hier il vaut mieux se dirigé vers des pont de trol l'abre de transmission avant tombe dans le même axe du pont
 
exacte , on pourré dire une grande discussion on a passé notre reveillon du 31 a parlé de 4x4 toute la soirée , bon c'est sur on ce refait pas !!! voila une tite photo du pont du toy qui prouve que l'arbre ce trouve a droite coté passager!
 
Toyomax a dit:
exacte , on pourré dire une grande discussion on a passé notre reveillon du 31 a parlé de 4x4 toute la soirée , bon c'est sur on ce refait pas !!! voila une tite photo du pont du toy qui prouve que l'arbre ce trouve a droite coté passager!
oui et alors?? tout les toy, nissan et beaucoup d'autre 4x4 on la sortie côté droit et dire que le choix des ponts de nissan est en partie à cause de ça c'est pas tellement un argument de choc pour moi. Après l'argument c'est que se sont des ponts costaud et surtout beaucoup moin cher que ceux de toy par exemple, enfin bref l'essentiel et d'arriver à ce que tu veux faire :wink: Par conrte ça ne va pas être trop large? déjà au vu de ta photo sa dépasse mais avec ceux de troll ça va empirer...

@+Seb
 
il y avait quelqu'un sur le poste qui a dit que les pont de troll n'irait pas car l'arbre été du mauvais coté , bref ! j'aurai aimer faire plus simple es costaud , en changeant rien que le pont avant , mais dur dur , j'en parler encore avec gauthier toute taleur la seul solution c'est les pont de gr , pour la largeur des ponts j'ai de la marge , vu que jai fait de nouveau marche pied bien plus large pour que mes passager et co pilote ne galére pus a monter :mrgreen: + elargisseur d'aile ou bush waker l'affaire es dans le sac ! du moin je pense :wink:
 
la solution des pont de trol sont choisi car pas cher et costaud et simple a trouvé

moi je dit vivement les 35 car tes 33 fond de plus en plus ridicule :lol:
 
je re ouvre ce post , pour informer que la pose des pont rigide vient de commencer ! faut-il faire un sujet sur la rubrique aproprier ? et laquelle ? ou rester sur celle ci ! des photos sont deja en attente !! :mrgreen:
 
en tous cas je suis de prés car je pense le faire pour mon s10 donc vas y mais des tof est détaille bien sltp
merci d'avance
 
Solitaire a dit:
en tous cas je suis de prés car je pense le faire pour mon s10 donc vas y mais des tof est détaille bien sltp
merci d'avance


il et vrai que apres moult recherche personne n'a encore fait cette modification , de suprimer une mecanique triangulation par un pont rigide sur un toyota , je vais faire suivre ce sujet au pire il sera deplacé dans la rubrique aproprier !!
 
beau projet :wink: ca ce fait beaucoup au US surtout sur les cousins des opel frontera :mrgreen: ca me plais déjà :twisted: :twisted: :twisted:
 
voici un peu de taff sur le toy , demain je pense que on y vera un peu plus clair , vu que maintenan la modif ce fait principalement a 2 (avec mon pote gauthier ) !

J'ai commencer un peu cette semaine pose du toy sur cale ,demontage du pont ,cardan triangle , barre de torsion etc , pour dire que avant toute decoupe l'on peut voir si la modif et POSSIBLE vu que l'on ce lance un peu a l'aveuglette , aucun sujet pour ce basé personne n'a encore realisé ce genre de modif sur un runner ! la suite demain soir !
 
ca avance c cool pour toi, en tout cas bon courage pour la suite de tes modifs :wink: :wink: :wink:
tu met pont av et ar ou juste l'avant :?: :?: :?:
 
merci sa avance petit a petit , je pose les 2 ponts de troll av et arr , car les raports de pont entre patrol et toy ne sont pas les memes , puis bon j'ai l'avantage d'avoir le bloque differentiel d'origine ! quelque photo suplementaire ,pas trop d'avance ecccessif vu la chaleur toride :(

cette semaine je m'ocupe des suports amortisseur et coupelle d'amortisseur je renforce tout ! puis mise en place et reglage ! :mrgreen:
 
Gauthier62 a dit:
bon alors la suite :mrgreen:

gauthier

voila sa arrive , donc une grosse partie et faite , j'attend donc mes ressorts amortisseur , ma rotule de direction qui et parti en usinage , comme il me fallait une rotule femelle , celle du boitier et une rotule male ! mais bouchon de vidange et remplissage sont revenu d'usinage voici quelque photo en attendant la suite qui sera surment un peu plus longue car maintenan il reste les petit details , doit aussi faire le reniflard de pont et les durite de frein en aviation ! :mrgreen:


Petite question comment cela ce fait que mes photos du dessus sont pas tres bonne en qualité que les autres sont nikel ???? pourtant elle sont tous compressé de la meme facon :evil:
 
merci pour vos commentaire ! les ressorts amortisseur sont arrivés , les flexibles de freins sont fait , manque juste la rotule de direction en principe ce soir ou demain ! une fois la rotule en place reglage et je le sort pour un bon gros netoyage , pour passer a la modif du pont arriére et peinture de pare choc marche pied etc !
 
Gabi31 a dit:
super boulot :Super14: ca a l'air propre tout ca,,bravo
a+

merci gabi31 , en plus sa avance bien pour linstant , je vien de voir mon voisin , ma rotule et faite :D :D , demain matin je m'occupe de la mettre sur la barre + reglage , par contre me manque de la corniére pour renforcé la barre mais bon sa suffira juste pour le sortir le laver et lui faire un demi tour !

--- Petite question n'ayant pas encore d'amortisseur de direction quelle marque choisir pur un amortisseur efficace ???????
 
Lolo33 a dit:
Pour l'amorto de direction, TOUCH DOG HD :wink: Après tout dépend de tes pneus :idea:

sava me couter encore un rein sa lolo :mrgreen: , en pneu pour linstant c'est encore les 33/10.5/15 , pareil je me tate encore sur la taille et le profil que jvais monter prochainement !


--- trouver le fournisseur
--- le prix €€€€€
--- en 16 pour monter sur mes jantes style match 5 !
--- pour finir je fais autant de route que de tout terrain donc un profil adapter pour rouler tout les jours !! :mrgreen: :mrgreen:
 
super taf en plus pas évident de tous ressouder :evil: :evil: :evil:

par contre si je peux me permettre


surveille ta transmission av car il me semble qu il y a un gros effort entre la bt et le pont en croisement ça doit pas etre terrible
 
Titimonster08 a dit:
super taf en plus pas évident de tous ressouder :evil: :evil: :evil:

par contre si je peux me permettre


surveille ta transmission av car il me semble qu il y a un gros effort entre la bt et le pont en croisement ça doit pas etre terrible


la soudure sava , le plus complex c'est tout calculer pour etre toujours nikel avant toute soudure definitive, surtout que le sol de l'atelier et pas de niveau et encore en terre battu pas eu le temps de faire une dalle !

- pour l'arbre de transmission j'ai un double croisillon au niveau de la bt , mais de toute facon une batterie de test et prevu !



je vien de retrouver la photo de mes jantes , qui sont actuellement toujours non peinte ! depuis 2 ans que je les et acheter !
 
Gauthier62 a dit:
t'as beau avoir de belles jantes t'as des pneus de SUV :bravebete:


toi tu perd rien pour attendre salopio !! mauvaise langue :mrgreen: les pneus sont vendu depuis des lustres , depuis je me tate toujours sur la taille et le profil que jvais remonter dessus !!! :twisted:
 
pour tes pneus je trouve dommage de faire un tel montage et de devoir se contenter d'une monte mixte... :cry: mets lui des booger en 35" et des bf sur un autre jeux de jantes, la tu sera efficace!! parce que une monte mixte sur un engin qui a de telle capacité... fallait pas se cassé la téte avec un aussi beau projet!!! :wink: :wink:
 
MatHtoy a dit:
pour tes pneus je trouve dommage de faire un tel montage et de devoir se contenter d'une monte mixte... :cry: mets lui des booger en 35" et des bf sur un autre jeux de jantes, la tu sera efficace!! parce que une monte mixte sur un engin qui a de telle capacité... fallait pas se cassé la téte avec un aussi beau projet!!! :wink: :wink:

oui certe c'est vrai , mais bon pour l'nstant le budjet neme permet pas d'acquerir 5 paires de roues , pour linstant je compte finir mes bf en attendant de savoir quelle mud remonter a la place ! comme je doit aussi faire revisé me moulin et finir quelque bricole qui me coute des €€€ je fait atention ! :mrgreen: :mrgreen: en prime le stb me branche bien :twisted:

bon voici un peu de news , donc flexible de frein posé , mise a l'air de pont , barre de direction renforcé et mise en peinture , pare choc demonter pour pose d'anti brouillard lp et du treuil que je posssede depuis 2 ans :mrgreen: et remise en peinture , le pont arriére et attaqué d'écoupe des suports !
 
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