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Canoman a dit:arf
vario old school
Contrôle de l'oxydation des contacts..
Sinon le moteur..
Le mieux c'est que tu achète un vario electronique, y'en a des vraiment pas cher sur le net.
The Bargeots a dit:Pas besoin de changer le recepteur, tu vires le servo pilotant le vario et tu branches le vario electronique a la place.
L'autonomie avec un vario electronique est presque le double de ce vario, car contrairement a l'electronique, la variation se fait par resistance donc par deperdition thermique...
Yoyo a dit:The Bargeots a dit:Pas besoin de changer le recepteur, tu vires le servo pilotant le vario et tu branches le vario electronique a la place.
L'autonomie avec un vario electronique est presque le double de ce vario, car contrairement a l'electronique, la variation se fait par resistance donc par deperdition thermique...
OK je vais essayer tout cela me reste à acheter un vario electronique, vous connaissez des bon sites la dessus?