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[Etranger] TAT 2008

Team carboulane

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Ca y est nous sommes rentrés

fini sur abandon suite a l abandon de notre equipier belge ( 4 tonneaux + pont avant casse + probleme de chauffe )

pour nous tout c est presque bien passé !

un arbre de roue le premier jour

une barre de direction le 2e

support d amortisseurs ar casse le 3e et dernier jour pour nous

mais nous serons de la partie l anne prochaine

bientot des photos


a+

Nico
 
Merdum, c'est pas de bol, pas de gros bobo chez les copains ?

Ca doit bien te faire ch*er de plus jouer avec les potes :cry:
 
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hello de retour depuis samedi après 1 mois d'absence
.....donc voilà la roumanie est terminé depuis plus d'une semaine ....le team à terminé 7ème pour cause de probléme de mécanique sur le def belge de domiland ....ils n'ont pas pris le dernier départ de vendredi ...donc ils ont perdu des points .... mais voilà ils auraient pris le départ ils auraient terminés 1er ...donc un peu triste sur le coup mais bon c'est la vie ...voilà donc photos vidéo en ligne chez moi .... www.latrollettedu4x4.skyblog.com
encore plus dans les jours à venir ....a+ trollette
:o :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: 8) 8) 8) :D :D :D :P :P
 
premiere photo :

vu que ca touche de partout on coupe !!

projet :

arceau exterieur tres leger ( je garde l arceau cage a l interieur )

passage en traiback

modifs des encrage d amortisseur ar

et montage d un reservoir de 200 litres fia


a bientot
 
Dernière édition par un modérateur:
Bin j'ai vu autroll en action (hein trollette) aujourd'huit dans un salon 4x4 .
J'ai constaté que le troll fonctionne bien dans" la montée impossible" :mrgreen: :mrgreen:
Pat singe du suzuki rouge :wink:
 
Pat39 a dit:
Bin j'ai vu autroll en action (hein trollette) aujourd'huit dans un salon 4x4 .
J'ai constaté que le troll fonctionne bien dans" la montée impossible" :mrgreen: :mrgreen:
Pat singe du suzuki rouge :wink:
c'est sur que ce troll, il envoie !! :)

taz, pilote du 410 rouge (pas celui qui le mets sur le flanc ... l'autre !! :mrgreen: ) :wink:
content de vous avoir vu là bas .. même si ce n'est que maintenant que l'on réalise que l'on aurait pu en discuter plus de vive voie !! :wink:
 
Wi le samedi seulement tous les 2 comme des grands :mrgreen:
Dailleurs la conversation sur le TAT me travaille :fou2:
(les 2 mad'in jura en suzuki rouge pat@taz compagny)
 
:pleure: wi.
il faudra que nous nous renseignons sur la prépa du véhicule pour ce genre compète :wink:
Puis sur l'organisation (licence sportive assistance ...)bref votre expérience :mrgreen:
 
ok ok .... ben tu pose les questions quand tu en a ...et je donnerais a papa
après ben tu peux allé regardé les photos .les vidéo . après il y a deux groupe tu as le choix entre open ou extreme . après si ta d'autre info a demandé demande les par mp . a+ trollette ....
 
Merci Trollette c'est sympa .
J'espère que vous ferez des émules :wink: c'est le bon forum ici :wink: :Super14:
 
bon nous c est quasi sur on repars l annee prochaine

peut etre a 2 voitures francaises

moi dans le toy

et alex dans une autre !!

a suivre
 
Pat39 a dit:
:pleure: wi.
il faudra que nous nous renseignons sur la prépa du véhicule pour ce genre compète :wink:
Puis sur l'organisation (licence sportive assistance ...)bref votre expérience :mrgreen:

préparer deux Suzuki .... c'est plus facile pour les pièces de rechange ;)
 
Epoxy a dit:
Pat39 a dit:
:pleure: wi.
il faudra que nous nous renseignons sur la prépa du véhicule pour ce genre compète :wink:
Puis sur l'organisation (licence sportive assistance ...)bref votre expérience :mrgreen:

préparer deux Suzuki .... c'est plus facile pour les pièces de rechange ;)

Figure toi dans j'y pense :mrgreen:
 
Avant d'agir faut savoir ou mettre les pieds :mrgreen:
Donc faut engranger un maxi d'infos .
A la rentrése je commence à chercher .
Equipement pilote/copilote.
Equipements obligatoire 4x4
Equipements supplémentaire (d'après expérience des pirates)
Pourquoi tel ou tel modife.
Ensuite seulement choix de la bête (pour nous suzuki).
Prépa
Financement .
J'ai déja le pilote :mrgreen: :mrgreen:
 
Salut et bonne prepa a vous.

Déja c'est part équipe de deux véhicule et il faut au minimum une personne qui parle anglais, tout ce fait en anglais, papier, briefing etc..

Le reglement 2008 ici


Ensuite il faut un véhicule fiable, pas de grosse puissance n'y de grosse roue et le plus important un super copilote en lecture rb et navigation au cap.
 
Dernière édition par un modérateur:
Domiland a dit:
Salut et bonne prepa a vous.


il faut un véhicule fiable, pas de grosse puissance n'y de grosse roue et le plus important un super copilote en lecture rb et navigation au cap.

Merci à toi aussi :wink:
Pour le pilote qui parle Anglais j'ai :wink: .
Le supercopilote et la lecture de RB et la nav :( :( :(
Bref y a du boulot .
Le 4x4 sera certainement une suzk que nous connaissons et je pensais surtout fiabilsé avant tout .
Nous avons une petite expérience en trial qui pourrait servir.
Faut trouver un autre équipage faire comme vous un team .
Je vous remercie tous pour vos retour d'expérience :Super14:
 
Pat39 a dit:
Domiland a dit:
Salut et bonne prepa a vous.


il faut un véhicule fiable, pas de grosse puissance n'y de grosse roue et le plus important un super copilote en lecture rb et navigation au cap.

Merci à toi aussi :wink:
Pour le pilote qui parle Anglais j'ai :wink: .
Le supercopilote et la lecture de RB et la nav :icon_frown: :icon_frown: :icon_frown:
Bref y a du boulot .
Le 4x4 sera certainement une suzk que nous connaissons et je pensais surtout fiabilsé avant tout .
Nous avons une petite expérience en trial qui pourrait servir.
Faut trouver un autre équipage faire comme vous un team .
Je vous remercie tous pour vos retour d'expérience :Super14:

malheureusement je ne connais pas l'avenir mais c'est une expérience qui me tente !!

un 413 bien préparer devrait faire l'affaire.

rêvons un peu :mrgreen:

kimera840.jpg


Pour l'anglais, j'en connais asser pour me faire taper dessus mais pas asser pour dire d'arrêter :biggrin:

kimera840.jpg


kimera840.jpg
 
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