[23] Xtrem Royère de vassivière 8-10 Septembre

[Titiland26]

L'Xtrem Royère de Vassivière revient pour un second opus après l'excellente première édition de l'an dernier. Pour rappel il s'agit d'un terrain qui accueil des manche de trial camion et 4X4 ainsi que des course d'endurance de quad. Le parfait mélange entre roulant et technique. De plus les paddock on subit un agrandissement non négligeable car nous étions Sun peu à l'étroit l'an dernier.

Pour le reste Il y a un circuit principale sur lequel vous pouvez à votre guise effectuer des zones XL (treuillage) ou des zones techniques (bonis si pas de treuillage). Ce qui vous permet d'engranger des points pendant plusieurs heures de roulage (samedi et dimanche et prologue nocturne le vendredi). Breff un bien belle épreuve et avec l'annulation du KOF23 il va y avoir de sacré équipes. (en photos quelques équipes, il va y en avoir une trentaines en tout)

 

[Icecross]

C'est au nord de Paris, non?

 

[Titiland26]

C'est au nord de Paris, non?

Nope dans le creuse à côté du lac de vassivière. Donc plutôt centre ouest

 

[Bebop]

Question con, si tu ne veux pas treuiler et que tu veux juste rouler, possible de gagner la course de cette facon ?

Comment ca marche le principe des points ?

 

[Titiland26]

Question con, si tu ne veux pas treuiler et que tu veux juste rouler, possible de gagner la course de cette facon ?

Comment ca marche le principe des points ?

De mémoire (me souviens plus exactement les points de l'an dernier et je n'ai pas demandé le règlement de cette année) :

1 Tour = 1500 points
1 zone technique = 1000 pts (pénalité si utilisation du treuil)
1 zone XL (hard) = entre 2000 et 3500 suivant la taille et la difficulté (si tu utilise pas le treuil tu gagnes du temps mais faut avoir la voiture et le pilote qui va bien et parfois tu gagnes pas de temps et tu risques de casser)

Techniquement tu peux enchainer 25 tours à fond de balle sans faire les zones techniques et prendre autant de points que le mec qui a fait toutes les zones mais en ne faisant qu'un seul tour. L'année dernière avec Benoît nous n'avions plus de treuil avant et on a quand même réussi à faire des points. Faut bien réfléchir car ça reste de l'endurance et les temps de roulage sont énorme. Dans tout le cas le dernier tour de la journée faut faire toutes les zones pour prendre un maximum de points.

 

[Fab73]

Rouler à fond sans treuiller...Je vais ptetre m'inscrire alors !!

 

[Bebop]

Rouler à fond sans treuiller...Je vais ptetre m'inscrire alors !!

Ben disons que si tu te retrouves pas derriere un land rover en procomp qui te bloque le passage, y'a moyen de moyenner....

Le but etant de s'amuser et d'apprende la bagnole, pas forcement de faire un prodium, vu la description au dessus.

 

[Fab73]

Les vieux Land en procomp je peux les tolérer, c’est plutôt les épingles bien serrées entre 2 piquets qui m’inquiète…

 

[Bebop]

Les vieux Land en procomp je peux les tolérer, c’est plutôt les épingles bien serrées entre 2 piquets qui m’inquiète…

utlise le vieux Land en Procomp comme appuis

 

[Icecross]

Ça donne quoi, le règlement technique, des extrême ?

 

[Titiland26]

Ça donne quoi, le règlement technique, des extrême ?

3 catégories qui peuvent varier suivant les organisateurs (donc à ne pas prendre au pied de la lettre car chacun fait sa sauce)

préparés/prépa/vert

Véhicule peu préparé/ taille de pneu limité (35 ou 36"), pas de direction hydro, pas de coil etc... Arceau, baquet, harnais et casque. Pas de "gros" treuil

maxi préparés/maxi-prépa/orange
Base véhicule existant lourdement modifié, max 38'5, suivant l'organisation pas de direction hydro. même éléments de sécurité


Prototypes/proto/rouge

Pas de contrainte sauf le votre budget

C'est souvent les treuils et pneus qui définissent la catégorie d'un véhicule. C'est loin d'être aussi précis que l'U4.

 

[Icecross]

Merci!
Je comprends pourquoi tu vois des u4 rouler en extrême

 

[Fab73]

J’ai demandé des infos a l’orga mais pas eu de retour…?

je suppose qu’ils sont deja bien complet

 

[Titiland26]

J’ai demandé des infos a l’orga mais pas eu de retour…?

je suppose qu’ils sont deja bien complet

complet depuis plusieurs mois comme l'ensemble des xtrems et autre challenges qui pour les plus "petits" limitent à 20 et jusqu'à 60 pour les plus gros

 

[Fab73]

Je vais surement aller voir ça en touriste, faute de mieux (merci U4E…lol…), tu y seras ?

 

[Titiland26]

Je vais surement aller voir ça en touriste, faute de mieux (merci U4E…lol…), tu y seras ?

Nope malheureusement je vais devoir suivre ça de loin, j'aimerais bien être partout mais toujours possible. Tu verras ça vaut le détour et le bled est super sympa avec un super lac si tu a le temps d'y jeter un oeil biensur.

 

[Titiland26]

Petit récapitule de cette événement :

Vendredi: prologue départ par 3. Le meilleur chrono prenait 2000 points et ainsi de suite. Puis vendredi soir épreuve nocturne par 7 avec notion d'entraide etc.... le chrono s'arrête au passage du dernier véhicule de l'équipe.

Samedi : roulage toute la journée sur les ZT et Z XXLqui rapporte plus ou moins de points.

Dimanche : la même chose mais en changeant de sens.

C'est la jeune team "volcan xtrem" seulement troisième course avec la voiture qui remporte l'épreuve avec leur proto polonais. Thibault est un très très bon pilote qui avait déjà très bien roulé l'an dernier avec son auverland. Sans surprise les second sont une team Maxi prépa qui roule très très fort (pour les pirates, Quentin roule l'ancienne caisse de Dup) et qui était déjà second l'an dernier. J'imagine pas ce sont capable de faire avec une machine encore plus affuté. Juste pour info ils claquent presque 100 000 pts au second maxi prépa (team ltj)

Enfin en troisième l'excellent duo père/fils de la famille Syre et leur très polyvalente machine.

Classement par catégorie :

Général :

1- Volcan Xtrem (proto)
2- Ardéchois (Maxi prépa)
3- AJS Sport (proto)


Proto :

1- Volcan Xtrem - Thibault Bilen et Alexandre Fauverteix
2- AJS Sport - Aymeric Syre et Jean Charles Syre
3- CLF Offroad - Fabien Chastagner et Damien Soleil


Maxi-prépa

1-Ardéchois - Quentin Bouveyron et Thibault Astier
2- LTJ Team - Jordan Lejeune et Tony Lejeune
3- Willys Noir

 

[Icecross]

Je met le règlement de cette année, ci-joint, pour ceux qui seraient intéressés

 

[Bouv]

Merci clément

Mais je ne suis pas sûr qu’on fasse mieux avec une autre voiture ‍