Les calculs de longueurs précis, faut pas me faire rigoler
Expliques moi comment tu calculs le centre de gravité d'une voiture qui n'existe pas encore et si tu ne fais pas de modélisation 3D ?
Même avec une modélisation 3D, c'est super chaud, car à la moindre modif lors du montage, tu commences a le modifier.
Et je parle même pas de la moindre modif d'empattement, de réhausse ou autre...
Pour un amateur, le plus simple est de respecter quelques règles :
- tirants ni trop long ni trop court. Genre, les inférieurs entre 80 et 110 (ca dépend de l'empattement, de la place dispo, etc...)
- tirants arrière qui essais de se rejoindre avant le point le plus en avant de la voiture.
- si pas de panhard, faire en sorte que la somme de l'angle des tirants inférieurs et des tirants supérieurs soit supérieure à 60° (guidage latéral).
- les inférieurs un peu plus long que les supérieurs.
- prendre garde à toute la mécanique (arbre de trans, chassis, suspension, etc...).
- vérifier l'angle de chasse du pont en testant les débattements et croisement.
En respectant ca, tu auras un comportement cohérent. Peut-être pas le meilleur du monde, surement même, mais un truc qui marche.
C'est juste quelques règles de bases qui ne font pas loi, mais qui peuvent aider et qui à moins d'un montage vraiment particulier, fonctionneront.
Ol.na n'a pas complétement tord, c'est en aillant construit quelques voitures qu'on sait rapidement que ce genre de considération est sans doute très bonne, mais pas pour le commun des mortels (je me considère comme faisant parti de ce "commun des mortels"...).
Pour la soudure des tirants, c'est assez simple. Tu n'as même pas besoin de le faire en place sur la voiture.
Tu mesures l'entraxe en mettant un boulon dans chaque support. Si tu est seul et que c'est un peu difficile de bien mesurer, tu prends une petite baguette de bois, tu la pose sur les boulons, et avec un crayon fin, tu peux tracer dessus précisément.
Ensuite, ben tu soudes un silent bloc (sans le cahoutchouc) d'un coté de la barre (donc sans te préoccuper de la longueur), puis en le calant sur un marbre de soudure (établie bien droit, c'est pareil), tu peux faire ta deuxième gueule de loup. Le creux de la gueule de loup doit être exactement à la même distance de l'extrémité opposée du silentbloc déjà soudé que ta mesure/repérage sur un bout de bois.
Après tu soudes, et si tu as été soigneux dans la démarche, t'es à la bonne longueur.
C'est malgré tous un des intérêts d'avoir au moins un coté réglable. Ca permet aussi de retravailler un peu la chasse après coup.
, ca allait pas marcher du premier coup
est si c'est pas assez je peu 
tchi tchi
adrole.smileysmile 
