il y a personne qui pourrez achever se pauvre TROL 
[video=youtube;6KRQbk0Jfvg]http://www.youtube.com/watch?v=6KRQbk0Jfvg&feature=related[/video]
a votre avis
- Auteur de la discussion Yves
- Date de début
il y a personne qui pourrez achever se pauvre TROL [video=youtube;6KRQbk0Jfvg]http://www.youtube.com/watch?v=6KRQbk0Jfvg&feature=related[/video]
C'est clair qu'on souffre pour ce pauvre troll, reste juste à l'euthanasier 
moi je serais partisan de sauver le troll et d'achever le pilote
Moi je suis d'accord avec Matmax, on garde le Troll et le pilote a la benne.
Ben
Ben
les trolls sont immortels, tu devrais le savoir
L'amour est aveugle !!!
Qu'est-ce qu'on voit ici: une caisse moribonde, à l'agonie... pendue à un cable telle une sardine à un hameçon, et qui fume comme un bateau à vapeur du millénaire précédent !!!!
Une vidéo de 9 minutes qui se résume en 3 lettres : R.I.P !!
L'amour est aveugle !!!
Qu'est-ce qu'on voit ici: une caisse moribonde, à l'agonie... pendue à un cable telle une sardine à un hameçon, et qui fume comme un bateau à vapeur du millénaire précédent !!!!
Une vidéo de 9 minutes qui se résume en 3 lettres : R.I.P !!
C'est joliment dit.............
Yves je comprend pourquoi tu parlais de fumée..................
bien ca me fait marré !!!
le moteur n'est pas a l'agonie comme vous le croyez et je ne pense pas qu'un moteur qui fume comme ca en configuration normal tiendrait 9mn a fond (je me trompe peut être ...)
il roule avec un mélange qui n'est pas du gasoil pur et je pencherais pour un truc a base de végétal (huile ou mélange de plusieurs truc)
on voit aussi des fumées noirs donc il y a aussi un peu de gasoil dans le mélange.
et malgré la look destroy du patrol, quand on a un 8274 bi moteur de chez gigglepin je pense pas que ca soit pour foutre la caisse a la casse après la montée.
donc comme cela semble être un winch challenge , hormis un parfait bourrin au volant je ne vois rien de plus qui cloche
le moteur n'est pas a l'agonie comme vous le croyez et je ne pense pas qu'un moteur qui fume comme ca en configuration normal tiendrait 9mn a fond (je me trompe peut être ...)
il roule avec un mélange qui n'est pas du gasoil pur et je pencherais pour un truc a base de végétal (huile ou mélange de plusieurs truc)
on voit aussi des fumées noirs donc il y a aussi un peu de gasoil dans le mélange.
et malgré la look destroy du patrol, quand on a un 8274 bi moteur de chez gigglepin je pense pas que ca soit pour foutre la caisse a la casse après la montée.
donc comme cela semble être un winch challenge , hormis un parfait bourrin au volant je ne vois rien de plus qui cloche
écoute bien le ralenti
tu as oublier "sourd"
mais oui, il tourne normalement avec cette fumée
demande a ceux qui ont vu tourner des moteurs a l'agonie, ça tient 9mn a fond tout pété, c'est pour ça qu'ils sont en bonne santé
ex : tous les v8 qui tournent avec 6 ou 7 cylindres, pendant plusiseurs années... ça veut pas dire qu'ils sont en bon etat
demande a ceux qui ont vu tourner des moteurs a l'agonie, ça tient 9mn a fond tout pété, c'est pour ça qu'ils sont en bonne santé
ex : tous les v8 qui tournent avec 6 ou 7 cylindres, pendant plusiseurs années... ça veut pas dire qu'ils sont en bon etat
mais oui, il tourne normalement avec cette fumée
demande a ceux qui ont vu tourner des moteurs a l'agonie, ça tient 9mn a fond tout pété, c'est pour ça qu'ils sont en bonne santé
ex : tous les v8 qui tournent avec 6 ou 7 cylindres, pendant plusiseurs années... ça veut pas dire qu'ils sont en bon etat
alors prenons le problème a l'envers ...
elle vient de ou cette fumée ?
remarque je suis con , c'est p'tet un fumigène comme y a en boite .... juste de la vapeur d'eau !
arrete de
je peux plus j'ai trop d’arthrose et des palpitations, je pourrais faire un infarctus en plus !!!
mais je peux encore lever mon doigt
alors prenons le problème a l'envers ...
elle vient de ou cette fumée ?
remarque je suis con , c'est p'tet un fumigène comme y a en boite .... juste de la vapeur d'eau !
je peux plus j'ai trop d’arthrose et des palpitations, je pourrais faire un infarctus en plus !!!
mais je peux encore lever mon doigt
bin ton doigt tu sais ou tu peu te le mettre :humour: pour la fumé c'est pas bien compliquer le turbo et pulverisée comme le fion de RUL
a mon avis ... a moi
y a trop de fumée pour que se soit un problème et surtout que ca puisse durée aussi longtemps a fumer comme ca....
et la ou j'ai eu le doute , c'est le ralenti trop stable, trop rond et bien bas sans saccade
c'est pas le symptôme d'une avarie
de plus si c'était le turbo, même si c'est le petit joint torique qui divise la chambre de refroidissement du reste du corps, il faudrait des quantités d'eau énorme pour faire autan de fumée et franchement je vois pas comment autan d'eau pourrait passer a cette endroit et surtout pendant aussi longtemps
car sur la vidéo on en voit que 9mn mais ca doit faire bien plus longtemps qu'il a démarré la zone
comme tu sais aussi bien que moi que le rd28t ne supporte pas la chauffe, il n'aurait pas pu finir la zone
si le moteur peine, c'est a cause des 900/16, de la cote, de la merde infâme dans laquelle il patine et qu'il a pas un carburant optimum
en plus, pour connaitre qqs fêlés qui s’amuse a rouler a la graisse a fritte, ça en a les mêmes fumées car la pompe a du mal a digérer quand l'huile est pas très chaude et quand il a de l'humidité dans l'air.
vu que personne semble affolé c'est que ça doit bon sentir la fritte
a mon avis ... a moi
y a trop de fumée pour que se soit un problème et surtout que ca puisse durée aussi longtemps a fumer comme ca....
et la ou j'ai eu le doute , c'est le ralenti trop stable, trop rond et bien bas sans saccade
c'est pas le symptôme d'une avarie
de plus si c'était le turbo, même si c'est le petit joint torique qui divise la chambre de refroidissement du reste du corps, il faudrait des quantités d'eau énorme pour faire autan de fumée et franchement je vois pas comment autan d'eau pourrait passer a cette endroit et surtout pendant aussi longtemps
car sur la vidéo on en voit que 9mn mais ca doit faire bien plus longtemps qu'il a démarré la zone
comme tu sais aussi bien que moi que le rd28t ne supporte pas la chauffe, il n'aurait pas pu finir la zone
si le moteur peine, c'est a cause des 900/16, de la cote, de la merde infâme dans laquelle il patine et qu'il a pas un carburant optimum
en plus, pour connaitre qqs fêlés qui s’amuse a rouler a la graisse a fritte, ça en a les mêmes fumées car la pompe a du mal a digérer quand l'huile est pas très chaude et quand il a de l'humidité dans l'air.
vu que personne semble affolé c'est que ça doit bon sentir la fritte
si tu veux ----------------mais ------------------------------- quand meme 
y fume comme l'ancienne bx a mon père qui avais + de 400 000 ( elle fumais quand tu mettais le pied au plancher (en atmo ) mais c'est pas le moteur qui a rendu l’âme en premier (c'est plus les gens qui gueulais le long du chemin sur autoroute les gens mettaient les anti brouillard quand ils arrivaient derrière )
)
C est moi ou le treuil vaut rien ? pourtant c'est un bi-moteur :affraid:
je me suis fait la méme remarque, mais vu dans l'état ou il est, je pense que l'alernateur a foutu le camp
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