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[Chevrolet] Bigrig, mon nouveau jouet

Leffond

Chouette le goudron a disparu!
Prépas Hardcore
Avant, j'avais un Patrol, mais ça c'était avant !

Salut les amis, ça faisait longtemps que je n'étais pas passé vous voir.
Comme C'est la période, une très bonne année à tous !

Depuis peu je me suis tourné vers l'ouest B-)

Chevrolet Avalanche 2003
V8 vortec 5.3

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Bon la il est un peu standard !

Mais le père noël un super pot m'a emmené ces trucs là !
4 roulettes en 35 et kit +6.5" pour qu'il fasse un peu moins teckel :-P

Bon les tofs sont dans le mauvais sens mais j'ai pas compris comment faire ! Oups le benêt !

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les roulettes, ça va lui faire du bien !! :mrgreen: , mais il me semble qu'il y a pas beaucoup de place pour les loger, avec le kit de +6.5 ça devrais passer dessous pour les braquages , non ?
 
Le fabricant du kit dit ok pour des 35 !
Et c'est 6,5 pouces, soit 16,5cm :-)
donc ça va faire un peu de place !
 
:lol: Ce matin, début des travaux !

Alors, démontage complet du train avant,
Dépose du pont et c'est parti pour la pose des éléments du kit BDS Suspension.

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:mrgreen: La suite,
Désolé pour la qualité des photos !
Aujourd'hui fin de la pose de la partie avant du kit.
À noté que c'est vraiment de très bonne qualité, les pièces sont très bien conçues et réalisées, rien à retoucher.

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Encore un peu de taf auzourd'hui !

- - - Mise à jour - - -

Bon c'est un peu le bordel les photos, désolé, j'y comprend rien :lol:

Voilà la première photo sur ses roues.

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ça change !! :lol: , le kit est livrer directement avec des amortos "fox" , ou c'est toi qui les a commander a part ?
 
Merci a toi pour les photos qui ne sont pas terrible :lol: mais une chose et sur ça lui vas bien ça nouvelle rehausse , bravo . :wink: beau travail .
 
Pour répondre à jimini,
En fait quand tu achète le kit, tu a différentes options pour les amortos,
J'ai trouvé que Fox ça sonnait pas mal ! :mrgreen:
 
:mrgreen::mrgreen::mrgreen: bon cette phase la est terminée !
un petit avant/après

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:mrgreen: bientôt du la bricole en vue,
Comme la rehausse du PU est un peu importante, le pont arrière à légèrement avancé, et le nez de pont et légèrement cabré. :twisted:
Ça peut fonctionner comme ça mais je vais sûrement le bousculer un peu alors, je veux faire les choses bien :lol:

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:fou2: Salut voici qqes news de mon ivrogne :mrgreen:
Remise à neuf du train avant !
Et durites de frein renforcées

:icon_cool: Pose des barres réglables à l'arrière :twisted:

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:mrgreen: Bon, un ivrigne, c'est lourd, alors !
Avant / Après

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:mrgreen: Au parking !

- - - Mise à jour - - -

:icon_cool: Et dire qu'il croyait avoir un gros troll :D

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Dernière édition par un modérateur:
:mrgreen: C'est vrai, mais les 37" ne passent vraiment pas à l'avant :icon_cry:
Donc je reste avec des petits 35 !! :pirate: :D:D
 
Les 37 passe pas faut faire la place alor sinon il et vrement beau sa doit bien passer partout aussi
 
:mrgreen: Alors sorite combes grondées pour tester les capacités de l'ivrogne :icon_cool:

Hé ben c'est vraiment surprenant, malgré l'encombrement, ça passe !!!!!! Wouahaou :affraid:

Bon j'me suis un peu rapproché des limites, et pi, oups j'les ai dépassées qqes peu :redface:

Petite explosion de l'autoblocant :icon_rolleyes:

Et déchirration du support de barre panhard :pirate:

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:mrgreen: Non et oui et peut être ou pas !!
Je pense surtout que l'autoblocant c'est deverrouillé et verrouillé en pleine charge donc..... :padrole.smileysmile

C'est pas fait pour moi ce menu matériel, j'vais mettre du simple et costaud :icon_cool:
 
Salut,

Tu es allé aux combes dans quel conditions, / organisation? Sinon joli jouet, on se croisera peut être, je suis pas trop loin du sept zéro.....

Gwen.
 
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