A un moment de l'histoire, le capitaine se prend forcément d'un moment de nostalgie, le cul sur un rocher à regarder l'horizon tout en pensant à ses premières virées, tandis qu'une bernique lui chatouille la rondelle et un tourteau y chicore les arpions. (Belle citation de @Castanea le Poète disparu du forum)
Chapitre I, Histoire et statistiques.
En l'an de grâce 2004, les forum mono-marque ont pris une ampleur impressionnante, internet est en pleine expansion et pas que le porno. Certains membres se sentent « bridés » sur ces forum mono-marque et traversent déjà l'Atlantique vers des sites internet étrangers pour pousser la préparation de leur véhicule au maximum. Ils présentent leur préparation sur les forum mono-marque, en passant souvent pour des fous (ça c'est assez amusant) mais aussi en se faisant critiquer pour oser découper des véhicules et les modifier de manière lourde... Et puis le déjà futur Pirate a un problème, il se fout un peu de la marque et du fan club de celle-ci, osant virer ce qui marche pas de l'une, pour y coller ce qui fonctionne de l'autre...
Las du débat sur le sens idéal de montage de la tête de schnorkel ou sur la taille des pneu a monter suite à une rehausse de +5cm, il en revient toujours à la même phrase :
Pourquoi il n’existe pas un Pirate4x4.com Francophone ?
Une énième discussion lors du rasso mono-marque d'un forum à l'ambiance délétère, tenu par un marin d'eau douce qui prend trop cher pour te la mordre en plus , @Rey Le Bon , un grand psychopathe accroc des forum (des dizaine de milliers de post à son actif sur différents forums) me pose la question si je pense possible de créer un forum dédié à l’extrême... J'ai relevé le défi...
2007, Après plusieurs mois de travail sur un espace d'hébergement perso de chez Free, je met en place un Forum Phpbb (alors que je n'avais jamais fait de forum). @Rey Le Bon contacte les différents Webmaster des forum mono-marque pour demander l'aimable autorisation d'haranguer divers membre de son choix, afin de les inviter sur le nouveau projet de forum. Y'en a un qu'on lui demande pas, parce que quand il te parle il en profite toujours pour te faire les poches et de carrer son doigt crochu dans l'oignon.
Septembre 2007, le forum ouvre ses portes officiellement...
Dans la foulée achat du nom de domaine Pirate4x4.fr par chance disponible.
Première semaine; 40 inscrits avec 90% desplus grands malades pointures des gros forums (@Dave74, @Tlcbj73, @Francis76 , @Père Zouga, @Tintin et j'en passe... ). Les premiers posts sont à la hauteur de nos attentes, le bouche à oreille fonctionne...
Fin septembre déjà plus de 120 membres !
La progression est énOOOrme...
Ça entraîne les premiers frais du forum...
Passage sur un serveur Mutualisé à la place de l’hébergement Free complètement saturé. En même temps que mon compte lâche les premiers euros, je me dis que ce monde est injuste, que l'argent c'est mal, mais que bon pi merde.
Rey qui est vachement pote avec un juriste stagiaire de la Mafia crée une Association de loi 1901 afin de pouvoir gérer de manière légale l'argent en ouvrant dansles îles le sud de la France un compte en banque dédié à l'association .
D'un autre coté grâce à certains généreux donateurs (société et particulier), nous arrivons à couvrir les frais sans trop taper dans nos fonds perso.
De plus les bénévoles nombreux et volontaires se succèdent pour nous aider dans diverses taches pour construire des bases saines au Forum.
Fin d'année 2007, 320 membres sont inscrits sur le forum dont des cousins du Quebec (@El Fabricator entre autre), tous les feux sont au vert, même Môssieur Lance Clifford (le proprio de Pirate4x4.com) après quelques échanges par émail nous laisse utiliser le nom.
(bon il avait vu mon patrol, ça l'a rassuré sur l'ombre qu'on pouvait lui faire).
Mi 2008, plus de 600 membres... 100% de progression en 6 mois, beaucoup de Webmaster en reverraient ! Et tout ça avec l'une des politiques mise en place depuis le début, tout membre inactif avec 0 posts après 3 mois est supprimé (le compte, pas le membre).
Nos premiers partenaires nous aident, la plupart n'existent plus maintenant, mais je leur serai toujours reconnaissant (Transauto4x4, Ouest Offroad, 4x4Garage.De, Desertsparts...) .
Grâce à leur aide et à l'engouement des membres, notre premier Rassemblement est organisé aux Combes Grondées en Septembre 2008. Un beau succès, inoubliable avec plus de 50 véhicules participants, dont un moon buggy (l'un des tout premier importé en France) piloté par Zag et un proto tubulaire aux roues énormes provenant d’Allemagne, piloté par le regretté Joachim.
@Castanea qui est le principal créateur du rassemblement, a passe une très bonne journée à l'entrée en regardant passer les bagnoles et un tracteur labourer son champ, il fera partie de la poignée de bénévoles passant du temps pour que le rasso se déroule parfaitement.
D'ailleurs on oublie trop souvent tout ces bénévoles qui donnent de leur temps pour aider le forum, aucun d'entre nous, même moi ne sommes payés pour faire ce que l'on fait et a contrario de ma pomme qui a signé pour en chier, les autres le font avec un grand entrain, sans eux nous ne pourrions rien faire, ils sont indispensables a chaque rasso, chaque démonstrations et meme parfois pour le fonctionnement virtuel du forum.
Fin 2009, on atteints les limite de PHPBB, le forum essuie plusieurs plantages (et moi quelques soirées très longues à m'arracher les cheveux). On ramasse le compte, la monnaie du pain et les centimes coincés dans le filtre de la machine à laver et on investit . Le forum passe sous le support Vbulletin avec l'aide d'un nouveau partenaire, Webheberge (maintenant butterflypixel) via @OlivierF , notre Webmaster. Le boulot de transfert est énorme, plus de 800 membres et des milliers de messages, coût de l’opération plus de 1500€!
Courant 2010 l’hébergeur nous fournissant le Serveur internet (Mutualisé) nousdemande impose de changer car on bouffe toute la bande passante de nos voisins... On passe sur un serveur semi-dédié, le budget explose (150€ par mois), on est encore à la ramasse budgétairement. Grâce a l'idée d'un autre pilier du Forum, @Castanea, qui pensait au début nous lancer dans la contrebande de petits bonhommes en mousse, nous mettons en place les cartes militants, renouvelable chaque années par abonnement si vous le souhaitez. Ça nous permet de liquider le stock des premiers tee shirts (fait en 2009), ça plus un bon rasso nous sauvent du naufrage.
Fin 2010, 1300 membres inscrits. Le forum prends possession des noms de domaine .be, .ch, .lu, .re, les extensions hors du système solaire n'existant pas, nous nous contentons de celles de la planète Francophone .
Courant 2012, c'est l'apogée du forum, on débande pas.... Jusqu'à 2500 visiteurs par jour (l'un des record absolu), 2700 membres inscrits à la fin de l'année, le deuxième plus gros rassemblement (après 2018) est organisé avec plus de 80 participants (et 250 personnes).
La page Facebook est ouverte et gérée par @Canoman, les finances sont au top (gros rasso, plein de partenaires, des adhésions...)
Les années suivantes se ressemblent, juste les courbes de progression d'inscription qui tendent à se calmer. Forcément on pouvait pas continuer à faire des progression à 3 chiffres indéfiniment...
2016, on passe le cap des 4000 membres, on change de nouveau de support. Fini Vbulletin, on passe sous Xenforo toujours pour avoir un forum fonctionnant parfaitement avec les dernières fonctionnalités pour éviter de sombrer comme pas mal d'autres forum à cause des réseaux sociaux, surtout Facebook. Ce dernier écrase froidement les forums, les gens y squattent, scrollent comme des zombies sur diverses pages éphémères tenues parfois par des dictateurs du dimanche. Techniquement c'est pauvre et on y apprend surtout à transformer un 4x4 en tréteau dangereux...
2017, Anniversaire du forum, le nombre de nouveaux inscrits journalier baisse légèrement ainsi que le nombre de nouveaux post. Pas grave, la fréquentation est stable, ça sous entend que le forum sert de base de donnée.
2018, 4600 membres (plus de 8200 inscriptions), reprise en main du forum, la courbe repart à la hausse, la page Facebook du forum est co-gérée de main de maître par @Icecross et @Titiland26. Ils permettent de faire revenir les brebis égarées dans le scrolling effréné. Le rasso spécial 10 ans est un succès sans précédent, avec près de 90 véhicules et plus de 300 personnes, une équipe d'une vingtaine de membres (staff et volontaires), tous bénévoles, avec même un Guest du Rock Crawling venant des USA. Comme d'hab on a voulu faire bien avant de faire raisonnable et on a largué 12000 boules dans cette grrrrooooosssseeeeuuuuu fête. Crise du modèle forum et crise tout court, l'année 2018 à connu la disparition de 2 gros partenaires, ce qui à encore plus plombé la trésorerie...
Malgré la mise en place de publicité Google pour les visiteurs (rapportant moins de 200€ par an), le budget n'est pas là...
C'est la première fois depuis la création qu'on finit dans le rouge, et c'est pas du pinard. -450€ de trésorerie...
on va pas mourir pour ça, tout président d'asso sait que parfois il faut prendre dans l'argent de poche des gosses que j'aie pas pour remettre de la monnaie dans l'bouzin.
Bref pour ceux qui aurons pris la peine de lire jusqu’à ici, les finances sont à marée basse et ça m'emmerderait que notre barquasse tape dans les récifs. Comme on aime pas demander des ronds sans contrepartie on aimerait relancer les adhésions à la carte militant, parce qu'au fond c'est un peu ça qui nous rassemble, on milite pour une espèce en voie de disparition : le 4x4treux passionné qu'habite dans son garage.
Le lien vers le choix des packages pour la carte d’adhésion:
https://www.pirate4x4.fr/threads/carte-militant-pirate4x4.17761/
Le lien direct vers les cartes d’adhésion:
https://www.pirate4x4.fr/account/upgrades
Rassurez vous quand même, on va pas se foutre en cale sèche. L’équipe actuelle est motivée pour continuer à faire vivre le forum, le prochain rasso au mois de juillet fêtera les 10 ans de rasso à Montalieu, bref il y a encore plein de projets et des bons moments à passer !
Chapitre I, Histoire et statistiques.
En l'an de grâce 2004, les forum mono-marque ont pris une ampleur impressionnante, internet est en pleine expansion et pas que le porno. Certains membres se sentent « bridés » sur ces forum mono-marque et traversent déjà l'Atlantique vers des sites internet étrangers pour pousser la préparation de leur véhicule au maximum. Ils présentent leur préparation sur les forum mono-marque, en passant souvent pour des fous (ça c'est assez amusant) mais aussi en se faisant critiquer pour oser découper des véhicules et les modifier de manière lourde... Et puis le déjà futur Pirate a un problème, il se fout un peu de la marque et du fan club de celle-ci, osant virer ce qui marche pas de l'une, pour y coller ce qui fonctionne de l'autre...
Las du débat sur le sens idéal de montage de la tête de schnorkel ou sur la taille des pneu a monter suite à une rehausse de +5cm, il en revient toujours à la même phrase :
Pourquoi il n’existe pas un Pirate4x4.com Francophone ?
Une énième discussion lors du rasso mono-marque d'un forum à l'ambiance délétère, tenu par un marin d'eau douce qui prend trop cher pour te la mordre en plus , @Rey Le Bon , un grand psychopathe accroc des forum (des dizaine de milliers de post à son actif sur différents forums) me pose la question si je pense possible de créer un forum dédié à l’extrême... J'ai relevé le défi...
2007, Après plusieurs mois de travail sur un espace d'hébergement perso de chez Free, je met en place un Forum Phpbb (alors que je n'avais jamais fait de forum). @Rey Le Bon contacte les différents Webmaster des forum mono-marque pour demander l'aimable autorisation d'haranguer divers membre de son choix, afin de les inviter sur le nouveau projet de forum. Y'en a un qu'on lui demande pas, parce que quand il te parle il en profite toujours pour te faire les poches et de carrer son doigt crochu dans l'oignon.
Septembre 2007, le forum ouvre ses portes officiellement...
Dans la foulée achat du nom de domaine Pirate4x4.fr par chance disponible.
Première semaine; 40 inscrits avec 90% des
Fin septembre déjà plus de 120 membres !
La progression est énOOOrme...
Ça entraîne les premiers frais du forum...
Passage sur un serveur Mutualisé à la place de l’hébergement Free complètement saturé. En même temps que mon compte lâche les premiers euros, je me dis que ce monde est injuste, que l'argent c'est mal, mais que bon pi merde.Rey qui est vachement pote avec un juriste stagiaire de la Mafia crée une Association de loi 1901 afin de pouvoir gérer de manière légale l'argent en ouvrant dans
D'un autre coté grâce à certains généreux donateurs (société et particulier), nous arrivons à couvrir les frais sans trop taper dans nos fonds perso.
De plus les bénévoles nombreux et volontaires se succèdent pour nous aider dans diverses taches pour construire des bases saines au Forum.
Fin d'année 2007, 320 membres sont inscrits sur le forum dont des cousins du Quebec (@El Fabricator entre autre), tous les feux sont au vert, même Môssieur Lance Clifford (le proprio de Pirate4x4.com) après quelques échanges par émail nous laisse utiliser le nom.
(bon il avait vu mon patrol, ça l'a rassuré sur l'ombre qu'on pouvait lui faire).Mi 2008, plus de 600 membres... 100% de progression en 6 mois, beaucoup de Webmaster en reverraient ! Et tout ça avec l'une des politiques mise en place depuis le début, tout membre inactif avec 0 posts après 3 mois est supprimé (le compte, pas le membre).
Nos premiers partenaires nous aident, la plupart n'existent plus maintenant, mais je leur serai toujours reconnaissant (Transauto4x4, Ouest Offroad, 4x4Garage.De, Desertsparts...) .
Grâce à leur aide et à l'engouement des membres, notre premier Rassemblement est organisé aux Combes Grondées en Septembre 2008. Un beau succès, inoubliable avec plus de 50 véhicules participants, dont un moon buggy (l'un des tout premier importé en France) piloté par Zag et un proto tubulaire aux roues énormes provenant d’Allemagne, piloté par le regretté Joachim.
@Castanea qui est le principal créateur du rassemblement, a passe une très bonne journée à l'entrée en regardant passer les bagnoles et un tracteur labourer son champ, il fera partie de la poignée de bénévoles passant du temps pour que le rasso se déroule parfaitement.
D'ailleurs on oublie trop souvent tout ces bénévoles qui donnent de leur temps pour aider le forum, aucun d'entre nous, même moi ne sommes payés pour faire ce que l'on fait et a contrario de ma pomme qui a signé pour en chier, les autres le font avec un grand entrain, sans eux nous ne pourrions rien faire, ils sont indispensables a chaque rasso, chaque démonstrations et meme parfois pour le fonctionnement virtuel du forum.
Fin 2009, on atteints les limite de PHPBB, le forum essuie plusieurs plantages (et moi quelques soirées très longues à m'arracher les cheveux). On ramasse le compte, la monnaie du pain et les centimes coincés dans le filtre de la machine à laver et on investit . Le forum passe sous le support Vbulletin avec l'aide d'un nouveau partenaire, Webheberge (maintenant butterflypixel) via @OlivierF , notre Webmaster. Le boulot de transfert est énorme, plus de 800 membres et des milliers de messages, coût de l’opération plus de 1500€!
Courant 2010 l’hébergeur nous fournissant le Serveur internet (Mutualisé) nous
Fin 2010, 1300 membres inscrits. Le forum prends possession des noms de domaine .be, .ch, .lu, .re, les extensions hors du système solaire n'existant pas, nous nous contentons de celles de la planète Francophone .
Courant 2012, c'est l'apogée du forum, on débande pas.... Jusqu'à 2500 visiteurs par jour (l'un des record absolu), 2700 membres inscrits à la fin de l'année, le deuxième plus gros rassemblement (après 2018) est organisé avec plus de 80 participants (et 250 personnes).
La page Facebook est ouverte et gérée par @Canoman, les finances sont au top (gros rasso, plein de partenaires, des adhésions...)
Les années suivantes se ressemblent, juste les courbes de progression d'inscription qui tendent à se calmer. Forcément on pouvait pas continuer à faire des progression à 3 chiffres indéfiniment...
2016, on passe le cap des 4000 membres, on change de nouveau de support. Fini Vbulletin, on passe sous Xenforo toujours pour avoir un forum fonctionnant parfaitement avec les dernières fonctionnalités pour éviter de sombrer comme pas mal d'autres forum à cause des réseaux sociaux, surtout Facebook. Ce dernier écrase froidement les forums, les gens y squattent, scrollent comme des zombies sur diverses pages éphémères tenues parfois par des dictateurs du dimanche. Techniquement c'est pauvre et on y apprend surtout à transformer un 4x4 en tréteau dangereux...
2017, Anniversaire du forum, le nombre de nouveaux inscrits journalier baisse légèrement ainsi que le nombre de nouveaux post. Pas grave, la fréquentation est stable, ça sous entend que le forum sert de base de donnée.
2018, 4600 membres (plus de 8200 inscriptions), reprise en main du forum, la courbe repart à la hausse, la page Facebook du forum est co-gérée de main de maître par @Icecross et @Titiland26. Ils permettent de faire revenir les brebis égarées dans le scrolling effréné. Le rasso spécial 10 ans est un succès sans précédent, avec près de 90 véhicules et plus de 300 personnes, une équipe d'une vingtaine de membres (staff et volontaires), tous bénévoles, avec même un Guest du Rock Crawling venant des USA. Comme d'hab on a voulu faire bien avant de faire raisonnable et on a largué 12000 boules dans cette grrrrooooosssseeeeuuuuu fête. Crise du modèle forum et crise tout court, l'année 2018 à connu la disparition de 2 gros partenaires, ce qui à encore plus plombé la trésorerie...
Malgré la mise en place de publicité Google pour les visiteurs (rapportant moins de 200€ par an), le budget n'est pas là...C'est la première fois depuis la création qu'on finit dans le rouge, et c'est pas du pinard. -450€ de trésorerie...
on va pas mourir pour ça, tout président d'asso sait que parfois il faut prendre dans l'argent de poche des gosses que j'aie pas pour remettre de la monnaie dans l'bouzin.Bref pour ceux qui aurons pris la peine de lire jusqu’à ici, les finances sont à marée basse et ça m'emmerderait que notre barquasse tape dans les récifs. Comme on aime pas demander des ronds sans contrepartie on aimerait relancer les adhésions à la carte militant, parce qu'au fond c'est un peu ça qui nous rassemble, on milite pour une espèce en voie de disparition : le 4x4treux passionné qu'habite dans son garage.
Le lien vers le choix des packages pour la carte d’adhésion:
https://www.pirate4x4.fr/threads/carte-militant-pirate4x4.17761/
Le lien direct vers les cartes d’adhésion:
https://www.pirate4x4.fr/account/upgrades
Rassurez vous quand même, on va pas se foutre en cale sèche. L’équipe actuelle est motivée pour continuer à faire vivre le forum, le prochain rasso au mois de juillet fêtera les 10 ans de rasso à Montalieu, bref il y a encore plein de projets et des bons moments à passer !
