Salut à tous,
Ben voilà les projets commencent tout doucement pour Dave et moi et j'me suis accaparé de la partie freinage car comme mes ponts de marmon vont être inaccessible pendant l'hiver (j'ai pas de garage donc ils dorment dehors mais à l'abris) j'en profite pour démonter les 4 moyeux afin de voir comment y greffer des disques en lieu et place des tambours ce qui m'occupera pour cet hiver. Bref ce post intéressera ceux qui ont des ponts de marmon et notamment notre ami toto33 qui m'a demandé de le tenir informé. Le principe est théoriquement simple il faut dans un premier temps démonter les tambours et arbres de roues pour accéder au moyeu sur lequel viendra se greffer le disque avec la fabrication du support pour l'étrier qui lui sera fixé sur la parti fixe en lieu et place du flasque du tambour.
Le plus difficile va être de trouver le disque puisqu'il faudra forcement un disque de camion avec un centre de diamètre minimum 150mm et maximum 180 ou 190mm pour le passer dans le moyeu. J'ai été chez AD poids lourd et le gars super simpa m'a dit qu'il fallait que je passe avec le moyeu afin de trouver le disque adéquate ce que je vais faire demain ou après demain mais pour info il paraîtrait qu'un disque de camion coûte entre 80 et une centaine d'euro ce qui est moins chère que ceux de nos 4x4 donc bonne nouvelle car je pensais qu'il fallait déboursé au moins 2 ou 300€ autant vous dire que j'ai été un peu surpris.
Donc côté disque ça devrait ce résoudre par contre quelqu'un aurait une idée des étrier à prendre :?: Sachant que l'épaisseur d'un disque de camion fait au minimum 30mm existe-t-il sur nos 4x4 des étriers qui irait :?:
En attendant la suite voici quelque photos dont la première avec les explications rapide du montage du disque, bien sûr si vous avez des idées elles seront les bienvenues.
le démontage:
@+Tlcbj73
Ben voilà les projets commencent tout doucement pour Dave et moi et j'me suis accaparé de la partie freinage car comme mes ponts de marmon vont être inaccessible pendant l'hiver (j'ai pas de garage donc ils dorment dehors mais à l'abris) j'en profite pour démonter les 4 moyeux afin de voir comment y greffer des disques en lieu et place des tambours ce qui m'occupera pour cet hiver. Bref ce post intéressera ceux qui ont des ponts de marmon et notamment notre ami toto33 qui m'a demandé de le tenir informé. Le principe est théoriquement simple il faut dans un premier temps démonter les tambours et arbres de roues pour accéder au moyeu sur lequel viendra se greffer le disque avec la fabrication du support pour l'étrier qui lui sera fixé sur la parti fixe en lieu et place du flasque du tambour.
Le plus difficile va être de trouver le disque puisqu'il faudra forcement un disque de camion avec un centre de diamètre minimum 150mm et maximum 180 ou 190mm pour le passer dans le moyeu. J'ai été chez AD poids lourd et le gars super simpa m'a dit qu'il fallait que je passe avec le moyeu afin de trouver le disque adéquate ce que je vais faire demain ou après demain mais pour info il paraîtrait qu'un disque de camion coûte entre 80 et une centaine d'euro ce qui est moins chère que ceux de nos 4x4 donc bonne nouvelle car je pensais qu'il fallait déboursé au moins 2 ou 300€ autant vous dire que j'ai été un peu surpris.
Donc côté disque ça devrait ce résoudre par contre quelqu'un aurait une idée des étrier à prendre :?: Sachant que l'épaisseur d'un disque de camion fait au minimum 30mm existe-t-il sur nos 4x4 des étriers qui irait :?:
En attendant la suite voici quelque photos dont la première avec les explications rapide du montage du disque, bien sûr si vous avez des idées elles seront les bienvenues.
le démontage:
@+Tlcbj73
:dejaout:
. Maintenant faut voir comment tu vois la chose car tu as peut-être une autre idée que moi pour les installer mais par rapport à ce que je pense faire je vais m'orienter vers des disques de mog et les faire retravailler pour obtenir un centre de 160mm et reperçer pour les goujouns anisi je n'aurai pas de PB d'épaisseur puisqu'ils sont plat et des étriers de bj, lj ou troll irait puisqu'il ne font que 22mm d'épais.
