Allez !! Un p'tit post pour parler de ce qui nous fait baver
http://www.intercotire.com/
La branche d'ici :
http://www.superswamper.eu
Impressions, commentaires ici
INTERCO
- Auteur de la discussion Landy
- Date de début
Allez !! Un p'tit post pour parler de ce qui nous fait baver
http://www.intercotire.com/
La branche d'ici :
http://www.superswamper.eu
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Le Bogger est dement, surtout un peu retaillé pour l accroche laterale !
Le TSL SX, pour l avoir eu, est tres bon dans toutes les situations !
Et surtout ils sont tres resistants et s usent tres lentement
Le TSL SX, pour l avoir eu, est tres bon dans toutes les situations !
Et surtout ils sont tres resistants et s usent tres lentement
Trop gros et trop cher pour moi, je vais me rabattre sur les Maxxis 
The Bargeots a dit:Trop gros et trop cher pour moi, je vais me rabattre sur les Maxxis
Je suis decu par ce pneu...
Enfin toi t as une deuxieme monte donc moins grave
The Bargeots a dit:Trop gros et trop cher pour moi, je vais me rabattre sur les Maxxis
:?: :?:
ca me plairais aussi des booger
mais je vais passer au maxxis mudzilla en 33 ou 35 13.5 r16
yannick
mais je vais passer au maxxis mudzilla en 33 ou 35 13.5 r16
yannick
Landy a dit:
:?: :?:
Punaise il sont beau ceux là pour mon VTT
Trucni73 a dit:Le Bogger est dement, surtout un peu retaillé pour l accroche laterale !
Le TSL SX, pour l avoir eu, est tres bon dans toutes les situations !
Et surtout ils sont tres resistants et s usent tres lentement
tu appelle quoi retaille pour l'acroche laterale ?? tu retailles les crampons,car effectivement en devers ca doit pas etre top :roll:
Regtroll a dit:Trucni73 a dit:Le Bogger est dement, surtout un peu retaillé pour l accroche laterale !
Le TSL SX, pour l avoir eu, est tres bon dans toutes les situations !
Et surtout ils sont tres resistants et s usent tres lentement
tu appelle quoi retaille pour l'acroche laterale ?? tu retailles les crampons,car effectivement en devers ca doit pas etre top :roll:
Comme ici : ( photo prise sur le forum )
Ca permet un maintien lateral ce qui les rend vraiment efficace !!
La on voit bien aussi !
vous voyer ici les maxxis sont tres cher on peut avoir un bogger 40 pouces pour le prix d un maxxis 35 pouces.
pour ce qui est du pneu ideal pour moi cest a 100% le swamper irok il est exellent sur la roche il travail bien dans la boue meme si ce nest pas un bogger ou tsl. mais sur la route il use tres vite.
j aurais de la misere am en separer pour d autre chose. mais dans la boue j affectione le swamper sx il est tres bon et tres solide dans sur les cotes.
pour ce qui est du pneu ideal pour moi cest a 100% le swamper irok il est exellent sur la roche il travail bien dans la boue meme si ce nest pas un bogger ou tsl. mais sur la route il use tres vite.
j aurais de la misere am en separer pour d autre chose. mais dans la boue j affectione le swamper sx il est tres bon et tres solide dans sur les cotes.
Alors que le TSL SX ne s use pas si vite...
Pour moi ca reste le meilleur
Pour moi ca reste le meilleur
Alain mongrain a dit:
alain,si tu veux,je t'echange 5 maxxis contre 5 boogers
Dans cette version pas de tenue latérale mais très bon pneus en ligne droite.Landy a dit:
A réserver pour la rocheLandy a dit:
On dirait un SATLandy a dit:
Je pense que c'est un très bon pneu vu le profil un peu agraire (mais a essayer car là je sais pas du tout ce que ca vaut)
Clément a dit:On dirait un SATLandy a dit:
Je pense que c'est un très bon pneu vu le profil un peu agraire (mais a essayer car là je sais pas du tout ce que ca vaut)
Visiblement
regardez ce thread sur quebec 4x4
http://www.quebec4x4.com/forum/showthread.php?t=7421&highlight=irok+hauteur
ca fait presque peur a voir la difference de hauteur
http://www.quebec4x4.com/forum/showthread.php?t=7421&highlight=irok+hauteur
ca fait presque peur a voir la difference de hauteur
Clément a dit:On dirait un SATLandy a dit:
Je pense que c'est un très bon pneu vu le profil un peu agraire (mais a essayer car là je sais pas du tout ce que ca vaut)
A mon avis ce genre de pneu doit pouvoir se resculpter sans probleme.
Alain mongrain a dit:
Et de largeur :roll:
Tenez, sur châssis Range Rover
http://hem.passagen.se/vorren/fotografier.htm
Trucni73 a dit:Regtroll a dit:Trucni73 a dit:Le Bogger est dement, surtout un peu retaillé pour l accroche laterale !
Le TSL SX, pour l avoir eu, est tres bon dans toutes les situations !
Et surtout ils sont tres resistants et s usent tres lentement
tu appelle quoi retaille pour l'acroche laterale ?? tu retailles les crampons,car effectivement en devers ca doit pas etre top :roll:
Comme ici : ( photo prise sur le forum )
Ca permet un maintien lateral ce qui les rend vraiment efficace !!
La on voit bien aussi !
J'ai trouvé ces photos pour illustrer
http://www.4x4spot.com/custom_tire_grooving_and_siping.htm
Et une vidéo ...
http://fr.youtube.com/watch?v=55tZFxqwe0Y
salut,
j'ai eu 3 jeux de super swamper, et je vous donne mon expereince
1 bogger en 33x1425x15 et 2 en tsl 36x12.5x15.
les bogger sont super dans la boue liquide, legerement dépasser pour pas dire equivalent à un mud dans la glaisse. niveau usure, les crampons partent à vu d'oeil sur la route et en plus je les trouve tres dangereux sur des véhicules larges style jeep patrol gr, car dès qu'on attrape une brindille sur le bord du chemin direct le fossé!. du coup je suis passer au tsl, supieur au bogger à mon gout par la polyvalence et equivalent au simex dans la glaisse, va bien dans la caille et s'usent moins vite que le bogger.
la tj de mon beau pere à des tsl sx, pour moi ils sont équivalent au tsl.
si demain je devais racheté des swamper j'irai directement sur des tsl.
bien sur, c'est mon avis qui n'engage que moi, faites vous plaisir avec celui qui vous semble le mieux.
christophe
j'ai eu 3 jeux de super swamper, et je vous donne mon expereince
1 bogger en 33x1425x15 et 2 en tsl 36x12.5x15.
les bogger sont super dans la boue liquide, legerement dépasser pour pas dire equivalent à un mud dans la glaisse. niveau usure, les crampons partent à vu d'oeil sur la route et en plus je les trouve tres dangereux sur des véhicules larges style jeep patrol gr, car dès qu'on attrape une brindille sur le bord du chemin direct le fossé!. du coup je suis passer au tsl, supieur au bogger à mon gout par la polyvalence et equivalent au simex dans la glaisse, va bien dans la caille et s'usent moins vite que le bogger.
la tj de mon beau pere à des tsl sx, pour moi ils sont équivalent au tsl.
si demain je devais racheté des swamper j'irai directement sur des tsl.
bien sur, c'est mon avis qui n'engage que moi, faites vous plaisir avec celui qui vous semble le mieux.
christophe
pour ma part je vais prendre du tsl soit en 15/42/15 soit du 18.5/44/15
je sais pas encors mais du tsl bias 6plie ( biensur je change mes ponts la semaine prochaine)
je sais pas encors mais du tsl bias 6plie ( biensur je change mes ponts la semaine prochaine)
J avais du TSL SX et je trouve que les crampons sur les cotés sont quand meme super utile !
Big big
le tsl je le trouve affreux. le bogger est plus beau, enfin c'est mon avis.
Au niveau des perfs, y-a-t-il d'autres avis ?
Au niveau des perfs, y-a-t-il d'autres avis ?
Punaise, il sont gros Ca sent le 49" ou un truc dans ce genre
La classe l'engin en tout cas, il a meme les amortisseur Dobbin Engineering
Ca sent le 49" ou un truc dans ce genre La classe l'engin en tout cas, il a meme les amortisseur Dobbin Engineering
c est quoi c est pneu tout petitLandy a dit:
Big big
a non desoler j etais loin de l ecran
pour faire passer ca dans le trol il faudrais que je coupe tout
yannick
Jaunedoeuf a dit:
Au niveau des perfs ca depend de ce que tu veux en faire ! Le TSL va bien de partout, le Bogger non taillé n a pas de maintien lateral...
J ai fait une demande de tarif chez eux :
Les Irok Bias 39.5 x 13.50 x 15 = 318,99 TTC (Prix unité)
Les TSL SX 38 x 14.50 x 15 = 314,78 TTC (Prix unité)
Il faut ajouter 160€ de port !
Les Irok Bias 39.5 x 13.50 x 15 = 318,99 TTC (Prix unité)
Les TSL SX 38 x 14.50 x 15 = 314,78 TTC (Prix unité)
Il faut ajouter 160€ de port !
160 euro de port pour les 5 ?
nous dans le club on mais ds booger en bourbier y'a pas mieus ;pour sortire d'une orniere le booger aussi est tres bon , le probleme c'est que sur route il s'use vite mais c'est suivant la pression si tu gonfle trop il s'use plus vite contrairement a un bf
moi je voulai des booger sur mon gr mais je vai peu etre mettre des tsl vu que je vai faire pas mal de route avec
nous dans le club on mais ds booger en bourbier y'a pas mieus ;pour sortire d'une orniere le booger aussi est tres bon , le probleme c'est que sur route il s'use vite mais c'est suivant la pression si tu gonfle trop il s'use plus vite contrairement a un bf
moi je voulai des booger sur mon gr mais je vai peu etre mettre des tsl vu que je vai faire pas mal de route avec
Euh non j ai demandé pour 4...
chez indincar les tsl sx sont a 290euro en 38/12.5/15 et les booger en 38.5/15/15 a 335 euro et la y'a pas de frais de port (enfin je parle pour moi j'habite a 80 km de paris )
domage il ne save pas combien de temps il faut attendre pour les tailles plus grosse en livraison
car 12.5 sur un gr long sa me sempble fin :idea: pas vous :?:
domage il ne save pas combien de temps il faut attendre pour les tailles plus grosse en livraison
car 12.5 sur un gr long sa me sempble fin :idea: pas vous :?:
Toyalex a dit:
Ce depends des notion de large que tu as
Pour moi 12.5 c'est le top sur un GR, juste ce qu'il faut en largeur.
D'origine c'est du 10.5 en largeur environ...
Ensuite ta des types qui on plus de notion de normalité et qui roulent avec du 39/15/15
Et là je peu te dire ça fait vraiment large
comme sa 
un tsl sx peu faire combien de kilometre de bitume d'apres vous :?: :?:
avec des couple conique 5.12 sur un gr et des 38 sa va le faire pour tire un plateau porte voiture
avec des couple conique 5.12 sur un gr et des 38 sa va le faire pour tire un plateau porte voiture
salut alex,bon,j'ai rentre un troll avec des couples en 5.125
il a des 35 simex dessus et ca tire tres court,trop court meme,va falloir passer a une taille d'homme la pour moi le mini est un 38 voire 39 pour des 5.125
il a des 35 simex dessus et ca tire tres court,trop court meme,va falloir passer a une taille d'homme la pour moi le mini est un 38 voire 39 pour des 5.125
a ok super alors les 5.12 sa va le faire 8)
Regtroll a dit:salut alex,bon,j'ai rentre un troll avec des couples en 5.125
il a des 35 simex dessus et ca tire tres court,trop court meme,va falloir passer a une taille d'homme la pour moi le mini est un 38 voire 39 pour des 5.125
Si tu sais pas quoi faire de tes Simex, je veux bien t'en débarasser, et je te fais meme pas payer l'éco-taxe de dépolution. Dépeche toi, je risque de changer d'avis.
Ben oui pour les 35" c'est du 4.88 qui faut
et les LTB vous en pensé quoi ????
c'est en petite taille mais c'est pour un suz alors
y'a du 34/11/16 qui me tente je pense qui sont vachement moins lourd qu'un sirocco ou autre rechappé
alex
c'est en petite taille mais c'est pour un suz alors
y'a du 34/11/16 qui me tente je pense qui sont vachement moins lourd qu'un sirocco ou autre rechappé
alex
le ltb en 34/10.5/16 fait 59(livres je pense ) sa fait 30 kg env non :idea:
Regtroll a dit:salut alex,bon,j'ai rentre un troll avec des couples en 5.125
il a des 35 simex dessus et ca tire tres court,trop court meme,va falloir passer a une taille d'homme la pour moi le mini est un 38 voire 39 pour des 5.125
moi j'ai des 38.5/15/15 avec des couples courts en 5.12 et sa tire encore trop long
En cherchant sur le net, j'ai trouvé un site au Royaume uni
http://www.devon4x4.com/component/option,com_shop/Itemid,67/Tyres/mode,browse/cat,5/showcaticons,yes
pas énormement de choix sur les dimensions, mais des prix correct, des boggers à moins de 300€ TTC sans le port.
exemple : 38.5x15x16 = 290€ / 37x13x15 = 280€
Une adresse a mettre de coté pour ceux qui vont en GB il y a peut etre moyen de grapiller leur tva
A+
http://www.devon4x4.com/component/option,com_shop/Itemid,67/Tyres/mode,browse/cat,5/showcaticons,yespas énormement de choix sur les dimensions, mais des prix correct, des boggers à moins de 300€ TTC sans le port.
exemple : 38.5x15x16 = 290€ / 37x13x15 = 280€
Une adresse a mettre de coté pour ceux qui vont en GB
il y a peut etre moyen de grapiller leur tva A+
http://www.reulsport.com/accueil_horiz.htm
Les prix sur les super swamper sont très intéressants chez Reulsport aussi ! Et les coûts de transport moins élevés que depuis l'Angleterre...
Les prix sur les super swamper sont très intéressants chez Reulsport aussi ! Et les coûts de transport moins élevés que depuis l'Angleterre...
Xav8 a dit:
bien vu
A+
Quelqu'un peux me dire si on peux trouver les TSL SX en 32 ou 33 en france, et si oui, ou? SVP
Merci
Merci
