merci les gars
j'ai achet? ma jeep,il y 4 ans ,elle etait stock.
j'ai commenc?par monter un kit 4" et des 35"cooper.
et je l'avait mont? avec plein de chrome
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puis j'ai pris le virus ameriquain.
elargisseur bushwaker,parechoc hanson,pneus en 38" mickey .
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pour mener les 38",ils fallait quelque modif.
alors je suis sortit de mon garage et fait appelle a un pro,direction 500 borne vers toulouse.
c'est parti demontage.
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passage des lames sur les ponts avec montage d'un kit de jumelle invers? de chez wariors products.
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bon le but etait de faire passer les pneus dans les ailes ,et surtout longue vie au chassi.
donc sablage et bain de galva.
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voila le pont ford 8.8"avec frein a disque pour l'arriere.
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remontage du pont avant et de la bare stabilisatrice deconectable de tj.
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et ?? se remonte toujour.
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mon prepa qui essai de monter
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le boss prend queque mesure
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montage des bare de direction renforc?
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la voici de retour apres deux mois d'abscences
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une fois revenu a la maison j'ai pus reprendre ma prepa perso.
fabrication d'une ligne inox diametre 66.
une foi ajust? en position ,le voici souder
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et enfin en place
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apres j'ai voulu faire un arco cage a la sauce us.
alors j'ai decoup? des goussets
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usin? des bagues
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et j'ai commencer le montage.
dabord positionement de la traverse dimetre 55
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positionement des traverses diametre 42
et pointage en position
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soudure de l'ensemble et pose des goussets
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soudure des goussets
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remontage avant peinture pour essai
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voila la parti haute termin
je cotinue les gars,apres je vous fout la paix
bon fabrication du tour de pare brise
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ensuite l'arriere et le voila finit.
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apres j'ai monter un tirant de pont,a cause des pneus ?? tire sur la courge
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la taverse sous la boite
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ensuite j'ai fabriquer des protection de caisse digne de ce nom,en tole de 5mm.
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les voici finit et pos?.
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ensuite montage des amortisseur superlift par bulshtein.
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montage d'un compresseur dans le coffre
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et voila le resultat
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alle je vous laisse tranquil,et merci de m'avoir ecout? ou plutot merci de m'avoir lu jusqu'au bout
